Mezei: a Nagy-Cohárdon sípálya volt, és sípálya lesz!

•  Fotó: Pethő Melánia

Fotó: Pethő Melánia

„Gyergyószentmiklós és Gyilkostó település gazdasága szempontjából a Cohárd a legmegfelelőbb helye a tervezett sípályának, főként, hogy ott már a '70-es '80-as években működött sípálya” – állítja Mezei János polgármester. Úgy véli, a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park Tudományos Tanácsának álláspontja nem megalapozott, és hogy a sípályaprojekt politikai síkra terelődött.

Pethő Melánia

2012. január 05., 17:522012. január 05., 17:52

2012. április 25., 17:232012. április 25., 17:23

A sípálya terve

A Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Park Tudományos Tanácsának döntésére Mezei János polgármester csütörötökön sajtótájékoztató keretében reagált. A városvezető kifogásolja a nemzeti park döntéshozó szervének álláspontját, annál is inkább, mert – állítása szerint – a 2008 óta zajló projekt során az érintett hatóságok, köztük a nemzeti park javaslatára történtek a lépések.

Amint azt a polgármester vázolta, a sípálya létesítésének terve mandátuma elején fogalmazódott meg, akkor a gyergyószentmiklósi polgármesteri hivatal költségvetésében 7 milliárd régi lej kormánytámogatás felhasználásáról kellett dönteni. Mezei állítása szerint a pénzt Gyilkotó település fejlesztésére költhették, zöldövezet fejlesztésre, esetleg sípálya kialakításra. „Az volt a terv, hogy azon a részen, ahol a \'70-es évek végén, \'80-as évek elején országos síbajnokságok voltak, a \'90-es évek elején még mindig sízni lehetett, állítsuk vissza a sípályát, természetesen korszerűsítve. Akkor az érintett hatóságok, köztük a nemzeti park is, azt a választ adták, hogy ennek nincsenek különösebb akadályai” – idézte a kezdeteket Mezei. Elmondása szerint a pénz felől december végéig kellett dönteni, a sürgető határidő sürgős lépésekre késztette a polgármesteri hivatalt, így szinte utolsó pillanatban, december 17-én aláírták a pénz itt tartásához elengedhetetlen tervezési szerződést. A sípálya tervei el is készültek, a környezetvédő szakhatóságokkal pedig folyamatosan tárgyalások, egyeztetések zajlottak.

A szekér valóban megkerülte a lovakat

Hogy a projekt ügyében a „szekér megkerülte a lovakat” –nem tagadja Mezei. „Tárgyaltunk szakemberekkel, mindenki azt mondta, hogy elméletileg lehet, csak be kell szerezni a megfelelő engedélyeket. Mi megtettük a lépéseket. Ha nem léptünk volna nagy léptekkel, akkor elveszítettük volna a pénzt, és most nem beszélhetnénk semmiről” – fogalmazott. Mint mondta, az is szükségszerű volt, hogy a tervet korábban készíttessék el, mint a hatástanulmányt, melynek a környezeti jelentésébe foglaltak miatt vetődött fel most, hogy a Nagy-Cohárdon nem valósulhat meg a beruházás.

„Soha nem kaptam olyan figyelmeztetést, hogy felejtsük el a tervet, csak most, az utóbbi időkben. Ha valaki erre figyelmeztetett volna, 2008 óta nem adtunk volna ki pénzt ezekre a tanulmányokra, tervekre” – mondta Mezei. Hozzátette, a szakhatóságok javaslatára került ki a tervből az egyik pálya, a nyomvonalat pedig a tervezettől 70 méterrel arrább jelölték. „Azt látom, hogy ez is átkerült a politika oldalára, és nyomást próbálnak gyakorolni ezzel is az önkormányzatra. Akadályokat próbálnak gördíteni Gyergyószentmiklós elé. Nem látom megalapozottnak a nemzeti park álláspontját, hiszen a tények teljesen az ellenkezőjét mutatják” – adott hangot véleményének a polgármester.

Vonzó lehetőség a turizmus fellendítése szempontjából

Mezei úgy véli, Gyergyószentmiklós és turizmusa szempontjából a Nagy-Cohárd az egyetlen hely, ahol a sípálya létrehozásának igazán értelme van. Fontos szempontként említette a turisztikailag vonzó Gyilkostó településnek a téli időszakban való kiaknázási  lehetőségét, ami gazdasági lendületet adna a településnek és Gyergyószentmiklósnak is.

Arra is kitért, hogy a tudományos tanács által nemrégiben véleményezett hatásjelentés nem mondja ki határozottan, hogy a tervezett helyre nem szabad sípályát építeni, hanem ajánl egy másik helyet, ahol természetvédelmi szempontból megfelelőbb lenne a létesítmény. „Ha az élővilágot nézzük, a hatásjelentésben javasolt Pongrác-tetőn valóban kevesebb lenne a káros hatás, de ha Gyergyószentmiklós és turizmusa szempontjából nézzük, akkor a régi sípálya helye az egyetlen, ahol a befektetést meg kell valósítsuk úgy, hogy a megfelelő lehetőségeket megtalálva a lehető legkevésbé rongáljuk a környezetet” – fogalmazott.

Ugyanakkor egy másik érvet is felhozott, amivel alátámasztottnak véli a sípálya kialakítását a tervezett helyen. A helyszínen észlelt állapotokról elmondta, a régi sípálya nyomvonala mellett drasztikus állapotok uralkodnak, amiket már nem lehet jobban elrontani. Itt ugyanis a fakitermelés útvonalai húzódnak, az erdőkitermelés maradványai rondítják, károsítják a környezetet – mutatta meg a sajtósoknak is a 2010 májusában készített fényképeket Mezei. „A fát ki lehet termelni, le lehet súrolni a területet, traktorok, fakitermelő gépek utakat taposnak ezeken a részeken, és egy sípályát nem lehet felépíteni? Irreálisnak tartom” – adott hangot kétségeinek.

A Nagy-Cohárdra tervezett beruházás összértéke 15 millió euró. Eddig mintegy 700 ezer lejt fordítottak a projektre. Az összeg nagy részét kormánytámogatásból, pályázati pénzekből fedezték, Gyergyószentmiklós önkormányzatának eddigi hozzájárulása 50 ezer lej. Mezei állítja, a tervek kivitelezésének akadályt jelentő hatástanulmányt felül fogják vizsgálni, a tervet pedig ki fogják vitelezni. „A Nagy-Cohárdon sípálya volt, és sípálya lesz” – szögezte le a polgármester.

szóljon hozzá! Hozzászólások

A rovat további cikkei

2026. március 30., hétfő

Beperelte a kormányt a legfelsőbb bíróság a bértartozások ügyében

A legfelsőbb bíróság hétfőn bejelentette, hogy beperelt a közigazgatási bíróságon a kormányt és a pénzügyminisztériumot a bírák és ügyészeknek megítélt bérjogosultságok 2026-ban esedékes kifizetésének elhalasztása miatt.

Beperelte a kormányt a legfelsőbb bíróság a bértartozások ügyében
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Kiszámolták, mennyivel csökkennének az üzemanyagárak a jövedéki adó mérséklése esetén

A benzin és a gázolaj áfájának általános csökkentése helyett egy célzott, ideiglenes és csak bizonyos árszintek átlépésekor alkalmazott intézkedés jelenti a fenntartható megoldást az üzemanyagok drágulására – véli az Intelligens Energia Egyesület elnöke.

Kiszámolták, mennyivel csökkennének az üzemanyagárak a jövedéki adó mérséklése esetén
2026. március 30., hétfő

Üzemanyagárak és élelmiszerárak: újabb intézkedésekről tárgyaltak

Az üzemanyagár-emelkedések hatását fékezni hivatott újabb intézkedésekről tárgyaltak hétfői ülésükön a koalíciós pártok politikusai.

Üzemanyagárak és élelmiszerárak: újabb intézkedésekről tárgyaltak
2026. március 30., hétfő

Felszámolták a suceavai „pénzgyárat”, 2,5 millió eurónyi hamis bankjegy került elő

Összesen mintegy 2,5 millió euró névértékű hamis bankjegyet foglaltak le a román és a bolgár hatóságok a Suceava megyei „pénzgyár” ügyében indított nyomozás keretében – közölte hétfőn a Facebook-oldalán Cătălin Predoiu belügyminiszter.

Felszámolták a suceavai „pénzgyárat”, 2,5 millió eurónyi hamis bankjegy került elő
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Megkezdték a Maros és Hargita megyén áthaladó autópálya tervezését

Elkezdődött az A8-as autópálya Marosvásárhely–Târgu Neamț közötti, 64 kilométeres szakaszának tervezése, ami fontos lépés az Erdélyt Moldvával összekötő sztráda megépítésében – jelentette be Ciprian Șerban közlekedési miniszter hétfőn.

Megkezdték a Maros és Hargita megyén áthaladó autópálya tervezését
2026. március 30., hétfő

Idén sem fogja meghazudtolni magát április az időjárás tekintetében

Országszerte változékony időjárásra lehet számítani a következő két hétben az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) hétfői előrejelzése szerint.

Idén sem fogja meghazudtolni magát április az időjárás tekintetében
2026. március 30., hétfő

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér

Ezer utas fordult meg a marosvásárhelyi reptéren Virágvasárnap, ez volt az első nap, amikor elindult a bázisgép és újraindultak a járatok. Mint elhangzott: a légikikötő Erdély kapuja, és a turistának meg kell mutatni a régió értékeit.

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén

Két közlekedési bűncselekmény miatt indítottak eljárást a rendőrök vasárnap Hargita megyében: egy férfit ittas vezetésen, egy fiatalt pedig jogosítvány nélküli autózáson értek.

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén
2026. március 30., hétfő

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben

Megsérült hétfőn egy 15 éves lány, miután kiesett egy mozgó autóbuszból a 15A jelzésű országúton, a Beszterce-Naszód megyei Harina település közelében.

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben
2026. március 30., hétfő

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában

Tavaly 31 ezerre volt tehető a betöltetlen állások száma Romániában a statisztikák szerint, ami ötezerrel kevesebb, mint egy évvel korábban.

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában
Hirdetés