Kispórolták a szurkot és a kötőanyagot az aszfaltból

A tervben az átereszek újjáépítése, a vízelvezető sáncok lebetonozása, az úttest kiszélesítése és új aszfaltréteg lerakása szerepelt. A munkálatok el is kezdődtek: a turistaszezon kellős közepén egysávosra szűkülő utak fogadták a vendégeket, porfelhő, utászgépek lepték el a települést.

„A munkálatok elég nehézkesen indultak el amiatt, hogy nagyobb forgalmú útról van szó. Amikor nekifogtak, egy darabig jó munkát végeztek, a tört köves rétegen, viszont amikor aszfaltozásra került a sor, a rossz minőségű aszfalttal elrontottak mindent” – nyilatkozta Hegedűs Imre építésvezető. A kivitelezés nem felelt meg az előírásoknak, rengeteg helyen már másnap lyukak jelentek meg az útfelületen. „Elküldtük laboratóriumba megvizsgáltatni az aszfaltot, és kiderült, hogy nem jó minőségű, ezért a munkálatokat leállítottuk. A következőkben az egészet felszedik, és új réteget öntenek” – magyarázta.

A laboratóriumi vizsgálat megállapította, hogy az úttestre szánt massza a szükségesnél kevesebb szurkot és kötőanyagot tartalmazott, ezért lazult fel. Egyéb oka is van, hogy még nincs készen, illetve, hogy rossz állapotban van a vármezei útszakasz. A munkálatokkal egy időben kezdtek hozzá egy vízi erőmű építéséhez is a Nagy-Nyárádon. Ezt az útvonalat használta az építést végző vállalat is, azon szállították a betont, földet.

Az üggyel kapcsolatban megkérdeztük Nyárádremete polgármesterét is. „Mivel a laborvizsgálat kimutatta, hogy nem volt megfelelő minőségű az aszfalt, lépéseket tettünk annak érdekében, hogy ilyen formán ne folytatódjanak a munkálatok, illetve hogy újból kezdjék el, természetesen jobb anyagból. Mivel tavaly az év vége fele közeledve az időjárás már nem volt kedvező a munkálatok újrakezdéséhez, erre tavasszal kerül majd sor” – nyilatkozta Magyari Péter, a község polgármestere. A munkálatok nincsenek sem kifizetve, sem átvéve, viszont április végéig készen kell legyen az új aszfalt, tudtuk meg.