Hat megye működik együtt az útjavítások ügyében

A megbeszélések során kifejezték, hogy a ROP legfontosabb beruházása a közúti infrastruktúra javítása és fejlesztése. A Maros megyei tanácsot képviselő Ovidiu Dancu alelnök szerint Brüsszelben június 22-én jóváhagyták a romániai programot, elméletileg tehát elindulhat a vissza nem térítendő támogatások kérvényeinek összeállítása útjavítási pályázatokra. A Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség vezérigazgatója, Simion Creţu elmondta, ha a 2015-ös év végére a régió rendelkezésre álló vissza nem térítendő  támogatások 80 százalékát fel tudná használni, eredményesen gazdálkodna az unió által rendelkezésünkre bocsátott pénzügyi forrásokkal.

A közúti infrastruktúra Maros megyét érintő legfontosabb projektjei nyolc útszakasz felújítására vonatkoznak.

Két útszakasz szerepel az elsőrendű fontosságú megvalósítandó munkálatok listáján. Ezek közül az első a 151B jelzésű, Nyárádtő–Felsőkápolna–Bonyha–Szeben megye határa közötti, valamint a 142-es jelzésű, Dicsőszentmárton–Balavásár útszakasz felújítása, ez utóbbi a hidak korszerűsítését is magába foglalja. Ezen szakaszok teljes hosszúsága 25,7 kilométert tesz ki. Ugyancsak elsődleges fontossággal bír a 106-os számú, a Szentágota és Segesvár közötti, 37,31 kilométer hosszúságú megyei út feljavítása, amelyben partner a Szeben és Maros megyei önkormányzat.

A 2014–2020-as időszak tartaléklistáján a következő projektek szerepelnek még az útfelújítási tevékenységet illetően: a Marosvásárhely–Mezőbánd–Mezősály valamint a Marosludas–Sármás–Beszterce-Naszód megye határa közötti, összesen 58,19 kilométer hosszúságú közúti hálózat felújítása.

Van egy másodlagos fontosságú lista is az útfelújítási munkálatok tekintetében. Ebbe négy – Maros megyét is érintő – útszakasz feljavítása szerepel. Ide tartozik az összesen 34 kilométer hosszúságú 153-as jelzésű, Szászrégen–Nyárádremete–Szováta útszakasz és a rajta levő hidak felújítása. Ugyancsak másodlagos fontossággal bír a 151-es jelzésű, 25,65 kilométer hosszúságú megyei útszakasz és a rajta levő hidak felújítása Marosludas és Mezőméhes között. Hasonló elbírálás alá esett a Nyárádmentét a Maros mentével összekötő, 26,23 kilométer hosszúságú 153-as számú megyei út és az itt lévő hidak felújítása Nagyernye és Nyárádremete között.

A sokat vitatott, gyakori balesetek színhelyéül szolgáló megyei út, a 151D jelzésű, amely 15,44 kilométeren teremt kapcsolatot Nyárádtő és Ákosfalva között, szintén csak másodrendű fontossággal bír a határozathozók szempontjából. A megyei tanács immár évek óta küzd azért – és eddig sikertelenül –, hogy ezt az útszakaszt, amely a teherforgalom a megyeközponttól való eltérítésére szolgál, átvegye az Autópályák és Országutak Igazgatósága, a megyének ugyanis nincs pénze egy rendes felújításra. Végül pedig – ugyancsak a másodrendű fontossági kategóriába került a 136-os és 136A jelzésű megyei utak Erdőszentgyörgy–Bözödújfalu–Hargita megye határa közötti, 17,8 kilométeres szakaszának felújítása.