Búcsút mondanának a Siletinának Marosvásárhelyen

Bakos Leventétől megtudtuk: a tanulmány készítői kimondják, hogy a teljes autópark elévült és ki kell cseréni. Erre természetesen fokozatosan kerülhet sor. A keddi tanácsülésen a költségvetés kiegészítéseknél megszavazták, hogy a 2016-ban és 2017-ben az autóbuszok vásárlására jóváhagyott hárommillió lejt hatmillióra emelik, ami korántsem elég, de kezdetnek jó. Bakos Levente szerint egyelőre nem tudni, hogy mi lesz a jelenlegi társulással, amelynek tagja a Siletina magáncég és a helyi közszállítási vállalat, amely a város tulajdonában van. Azt az önkormányzati képviselők fogják eldönteni, hogy megfogadják-e a tanulmány készítőinek javaslatát, s a város a saját kezébe veszi-e a tömegközlekedés működtetését vagy sem.

A következő lépés, hogy a városháza, az önkormányzat és a közszállítási vállalat képviselőiből álló bizottság határozattervezetet állít össze, amely a tanulmányon alapszik, s a legfőbb tennivalókat vázolja. A legfontosabb az új autóbuszok vásárlása, de hosszútávon az útvonalak, a menetrend változására is számítani lehet. 

Bakos Levente nem tudta, hogy az idei költségvetésben belefoglalt három millió lejt felhasználása elkezdődött-e, vagyis a városháza meghirdette-e az új autóbuszok megvásárlásának versenytárgyalását. Szerinte amennyiben ezt még nem történt meg, de a közeljövőben elkezdődik, jó esély van arra, hogy év végéig új buszokkal is közlekedhessünk Marosvásárhelyen.

Mint korábban beszámoltunk róla Tatár Béla közszállítási igazgató bejelentette, hogy saját pénzalapokból fog pár használt autóbuszt vásárolni, mert ellenkező esetben iskolakezdéskor nem tudja biztosítani az utasok szállítását. Ezek a régi-új csuklós buszok már megjelentek a város utcáin.

A marosvásárhelyi városháza által megrendelt tanulmányt az Incertrans Rt. Szállításügyi Kutatóközpont készítette.