Leszállópályát és új terelőutakat terveznek

Leszállópálya épülhet a Cekend-tetőn

Amint megszavazzák a közvitára bocsátott tervet, megépülhet a Cekend-tetőn egy kisebb leszállópálya. Mivel már vannak Udvarhelyen repülőgép-tulajdonosok, kérésükre jött a javaslat, hogy megépítsenek egy leszállópályát. Erre a célra egy akkora terület van kijelölve, melyet könnyebb repülőgépek (magángépek, permetezőgépek, légitaxi) használhatnának, mint például Kibéd mellett. A szakember elmondta, hogy a pálya a szeméttelep mögött lesz, már csak egy társaság kell, amely kivitelezné a munkálatokat – mivel nem valószínű, hogy a város ide pénzt fektetne be.

Két terelőutat terveznek

A terven többek közt a rég várt két új terelőútnak a nyomvonalai is meg vannak jelölve. „Fenyéden lesz egy körforgalom, innen haladna a Küküllőn keresztül, a Kadicsfalvi úton át a Rez alatt, a kadicsfalvi bánya mellett, innen egészen a tibódi eltérőig. Tibódnál lesz egy nyomvonal az erdő alatt, az ülkei keresztnél fog kimenni: ez már pontosan fel van mérve” – részletezte a szakember. A déli vonal szintén Fenyédtől indulna, a Melinda Impex mögött, felmegy a Csalókánál, a katonaság mellett, Felsőboldogfalva irányában hagyná el a várost. „Ez kétfelől a belterület határa is, a földrajzi és a geotechnikai feltételek adták meg” – magyarázta tovább.

60%-kal több belterület lesz

Székelyudvarhely belterülete 60 százalékkal nő az előző rendezési tervhez viszonyítva. „Sokan ránéztek, és azt mondták, hogy kevés, viszont ez nagyon sok. Az északi terelőútnál egy ipari övezet lesz, ami nem környezetszennyező. Itt nem lehet kohászat vagy hasonló szennyező tevékenység. A meglévő ipari zónák még nincsenek teljesen elfoglalva a kadicsfalvi részen, úgyhogy kissé korai még ezekről beszélni. A régi bútorgyár is még csak most kezdett gazdát találni, sok hely van még, amit be lehet építeni” – mondta tovább. A lakóövezeteken belül adminisztratív zónákat hoztak létre, ahova közérdekű épületeket (óvodák, iskolák, parkok) lehet építeni. A zöldövezetekre is gondoltak, azokat is kibővítették. Ezekre a területekre külön úthálózatok vannak javasolva. „Lakossági kérés alapján bővítettük ki a belterületeket, ez nem jelenti azt, hogy lakóövezetnek van nyilvánítva. Ezen belül még részleges rendezési terveket kell készíteni, aki mezőgazdaságinak akarja használni, megteheti. Azért növeltük 60%-kal, hogy ezáltal csökkenjenek a területek árai” – fejtette ki a főépítész.

A terv megtekinthető hétköznaponként reggel 8 és délután 4 óra között a polgármesteri hivatal díszterme előtt, itt kétnyelvű kérdőíveket tölthetnek ki az érdeklődők. Ami nem található meg a kérdőíven, a hátoldalon lejegyezhető. A hivatal megvizsgálja a véleményeket, utána pedig lakossági fórumot tartanak. Ezt követi a végleges dokumentáció, amely megközelítőleg 2011 elején készül el.