
Fotó: Boda L. Gergely
Sikeresen hívott le megközelítőleg 10 millió eurót Európai Uniós alapokból a központi régió – Maros megye irányításával – sürgősségi speciális mentőfelszerelésre. De kié a felelősség, ha az Európai Unió ellenőrei a projekt során, bármelyik fázisban, kifogást, rendellenességet találnak?
2010. április 28., 18:452010. április 28., 18:45
2010. április 28., 20:052010. április 28., 20:05
Fotó: Boda L. Gergely
A Maros megyei önkormányzat uniós projektekkel megbízott szakosztályának vezetője, Valer Băţagă elmondta, a szóban forgó, sikeres pályázat kivitelezésén 14 hónapig dolgozott a csapat, a 2008 decemberi szerződés aláírás előtt azonban már 8 hónapja zajlott a munka, hogy a pályázat megfeleljen az előírásoknak és az elvárásoknak, így „a mienk, a háttérembereké a felelősség, az idegesség”. „A pénzek lehívása után pedig szintén minket, a kivitelezési csapatot terheli a felelősség, mert az uniós szakemberek 5 évig ellenőrizhetnek, és biztos vagyok abban, hogy meg is teszik. Figyelni fogják, hogyan, mikor és mire költöttük a pénzt. A felszerelések, az autók az interkommunitáris egyesület tulajdona, amely használati szerződéssel (contract de comodat) a katasztrófaelhárítási egységeknek adta ügykezelésbe” – ismertette a pályázati szakember. A Maros Megyei Katasztrófaelhárító Szolgálat munkatársa, a kivitelezési csapat tagja, Mihai Damian elmondta, a mentőautókra a beszállítók hároméves garanciát vállaltak, az üzemanyag- és biztosítási költségeket pedig a szolgálat állja.
A felelősség vállalás kapcsán a Maros megyei tanács elnöke, Lokodi Edit Emőke megjegyezte, hogy Brassó megye vezetősége „hátradőlve” figyelte az eseményeket. „Annak ellenére, hogy a projekt végére minden pénzt átutaltak, nem biztosították az előleget – az uniós pályázatok ugyanis előfinanszírozást kívánnak, vagyis előbb kifizetik, aztán visszakapják a pénzt –, így csak a többi megye erőfeszítéseinek köszönhető, hogy a közös érdek végül győzni tudott, és Brasó megye miatt nem bukott meg a projekt” – mondta Lokodi Edit.
Tűzesethez vonultak ki a szászrégeni hivatásos tűzoltók csütörtök délután a Maros megyei Görgényoroszfaluba, miután egy faipari vállalkozás fűrészportároló silójában tűz keletkezett.
Tűz ütött ki szerdán egy koronkai irodaházban. Az épületből 19 személy időben kijutott, két füstöt belélegzett embert pedig a helyszínen láttak el a mentősök.
Mintegy húsz négyzetméteren égett egy lakóház tetőszerkezete szerda reggel Maroskeresztúron. Az épületben négy ember tartózkodott, köztük egy fogyatékkal élő ember is, akiket a helyszínen lévő lakosok még biztonságban kimenekítettek.
Az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakasza mintegy 50 százalékban elkészült, a 24 kilométeres sztrádát 2027 első felében adhatják át a forgalomnak – jelentette be kedden Horațiu Cosma, a szállításügyi minisztérium államtitkára.
A korábbinál gyorsabban és pontosabban vizsgálhatják a szövetmintákat a Maros Megyei Klinikai Kórház patológiai laboratóriumában. Az intézményben évente már akár negyvenezer mintát is elemezhetnek Maros, Hargita és Beszterce megyei páciensektől is.
Bár a szovátai tanuszodát még tavaly decemberben átadták, a létesítmény azonban csak most nyitja meg kapuit a nagyközönség előtt. A városvezetés bejelentése szerint az első hónapban ingyenesen vehetik birtokba a látogatók az uszodát.
Haszongépjárműre dőlt fa, úttestre esett állványok és két elárasztott pince – viharkárok elhárításán dolgoztak a marosvásárhelyi tűzoltók hétfőn délután.
Ettől a héttől ismét lehet óvodába íratni a gyerekeket a megmaradt férőhelyek számának függvényében, ám Marosvásárhelyen idén még nem indulhat el a katolikus óvoda, ugyanis tavaly túl későn jött létre a líceum, így várni kell még egy évet az óvodára.
Újra kivizsgálják a Maros megyei sérült gyermekeket gondozó központokban történteket, ellenőrizve, hogy valóban megfelelő ellátásban részesültek-e a kiskorúak. Az igazgató szerint a központokban mindenki megfelelően járt el.
Lezárják hétfőtől a Knöpfler Vilmos utcát Marosvásárhelyen, felújítási munkálatokat végeznek a járdákon és az úttesten is.