Új híd készült a Gyilkos-tónál

A Kis-Cohárd patakának beömlésénél egy erős és biztonságos híd épült az elmúlt hetekben. Ez helyettesíti azt a pallót, ami közel tizenöt éven át lehetővé tette a Gyilkos-tó gyalogos körbejárását. A régi híd már igencsak rossz állapotban volt, veszélyes volt rajta az átkelés. A Naturland Alapítvány, a Viridis és a Hargita megyei önkormányzat összefogásával készült híd most biztonságos, és nem csak gyalogosoknak. Mindkét oldalára korlát került és szélessége megengedi, hogy babakocsival vagy kerekesszékkel is átjárható legyen.

A Naturland egyébként még 15 évvel ezelőtt hozta létre azt a tanösvényt, amelynek része volt a régi híd, amelyet most az újjal cseréltek ki. Ezzel ismét körbesétálható a tó, az útvonal teljes hossza négy kilométer.

Barti Tihamér, a megyei tanács alelnöke a híd szerdai átadásakor elmondta, tervezik, hogy Gyergyószentmiklós önkormányzatával közös fejlesztési társulást hozzanak létre a Gyilkos-tó által kínált turisztikai értékek hasznosítására. Ebbe bevonnák a civil szervezeteket és vállalkozásokat  is. A következő lépés például egy másik híd felépítése lesz a tó kifolyása fölött, amely fél kilométerrel rövidíti majd meg a tó körbejárását. Ezt 2017-ben építik meg.

Leopold Anna Mária, a Naturland vezetője megjegyezte, igencsak szükség lenne az önkormányzatok összefogására, a reménybeli európai uniós pályázatok elnyerésének érdekében is, hiszen komolyan lépni kellene azért, hogy a tó feltöltődése megállítható legyen. Elmondta, amikor az általa vezetett környezetvédő szervezet a tónál elkezdte a tanösvény kiépítését, a híd még víz fölött ívelt át, ma azonban egy mocsár van alatta. A Cohárd-patak beömlésénél 15 év alatt egy hektárnyi víztükör tűnt el, az öböl hordalékkal való feltöltődése miatt. A tó másik ágán, a Juh-pataknál szintén körülbelül ekkora felülettel csökkent a tó.

1990 óta közhellyé váltak azok a kijelentések miszerint „a Gyilkos-tó a miénk, Gyergyószentmiklósé”, vagy „meg kell mentsük a Gyilkos-tót”, de most már igencsak tenni kellene valamit azért, hogy ezek ne csak közhelyek legyenek, hanem történjen is valami, a természeti kincs valóban vonzó legyen az idelátogatóknak – mondta Nagy Attila, a Viridis képviselője. Jelenleg a turista megérkezik a tóhoz, nézelődik, esetleg csónakázik, megnézi a Békás-szorost, eszik és elmegy. Nincs amivel akár egy napig lekösse itt az idejét. Több szolgáltatás, látványosság is létezik mint ötlet, de ezek megvalósítása jelenleg lehetetlen, nem kapnak hozzá engedélyeket az illetékes hatóságoktól. Kalandpark, kötélpálya, bobpálya építése is felmerült például, és ezek egyike sem lenne környezetromboló hatású. Mégsem kaptak erre engedélyeket – hangzott el. De például arra is lenne elképzelés, hogy nyitott tetejű autóbusz vagy hasonló jármű szállítsa a turistákat a tó és a szoros között, ami lehetővé tenné azt is, hogy az érdeklődők valóban megcsodálhassák a különleges sziklaképződményeket. Most ugyanis parkolóhely hiányában ez nem egyszerű. És hogy a gyergyószentmiklósiak valóban magukénak érezhessék, nyári szezonban legalább hétvégenként rendszeres buszjárat indításának ötlete is megfogalmazódott. Ez a város és a tó között szállítaná az utasokat.