
A felmérések szerint őzek, szarvasok és medvék is közlekednek az autópálya nyomvonalának bizonyos részein
Fotó: Barabás Ákos
Javaslatcsomagot készít a Milvus Csoport Madártani és Természetvédelmi Egyesület, céljuk ugyanis, hogy Európa legzöldebb autópályája lehessen a Marosvásárhely és Jászvásár között tervezett sztráda. Már hozzáláttak a nyomvonal mentén beazonosítani az állatok által leggyakrabban használt útvonalakat.
2018. november 30., 11:532018. november 30., 11:53
2018. november 30., 16:132018. november 30., 16:13
„Azt szeretnénk, ha Európa legzöldebb autópályája lenne az, amit Marosvásárhely és Jászvásár között terveznek megépíteni” – közölte lapunkkal Vízi Júlia, a Milvus Csoport sajtószóvivője a kérdés megtárgyalása érdekében szervezett parajdi konferencián. Mint mondta, ők az ehhez szükséges természetvédelmi óvintézkedések kidolgozásából veszik ki a részüket. Munkájuk során folyamatosan egyeztetnek a közlekedési és a környezetvédelmi minisztérium, a Közúti Infrastruktúráért Felelős Országos Társaság (CNAIR), valamint más kül- és belföldi zöld egyesületek képviselőivel. Hangsúlyozta, szerintük is
A cél, hogy minél kevesebb kár keletkezzen a vadak élőhelyében, ezért egy tanulmányt készítenek, amelyet minden érintett intézménynek és szervezetnek el fognak juttatni. Remélik, hogy az építkezésnél az általuk kidolgozott javaslatokat is figyelembe veszik majd.
Projektjük részeként a Milvus Csoport tagjai több mint negyven kamerát helyeztek el a majdani sztráda nyomvonalán, elsősorban a Nyárád mentén és a Bucsin-tető közelében. Ezáltal beazonosíthatják a vadak által leggyakrabban használt útvonalakat, ahol majd különös körültekintésre lesz szükség a sztráda építésekor – magyarázta érdeklődésünkre Sós Tibor projektfelelős. Eddigi tapasztalataik szerint a Bucsin-tető környékén kerítéseket kellene emelni az út mentén, mivel itt lesznek nagyobb hidak és viaduktok, amelyek alatt közlekedhetnek a vadak.
– mondta. Hozzátette, nem egyszerű kerítésekre van szükség, hanem olyanokra, amelyek valóban hatékonyak, erre a nyugati országokban már vannak kidolgozott módszerek. A Nyárád folyó mentén más a helyzet, ott ugyanis jó eséllyel úgynevezett zöld folyosókat alakítanak ki, amelyek a sztráda alatt vagy fölött biztosítanak átjárást az állatoknak.
Az egyik mozgásérzékelős kamerához mi is ellátogattunk a Kiság nevű patak mentén. A felvételekből kiderült, hogy az elmúlt héten őzek, rókák, de még egy vadmacska is járt a környéken. Komáromi István, aki szintén a Milvus Csoport tagja, elmondta, az sem ritka, hogy szarvasok, vaddisznók vagy éppen medvék járjanak arra. „Többnyire emlősökről készülnek felvételek, a vidráktól a medvékig” – jegyezte meg.
Kihirdeti Johannis a sztrádaépítési törvényt
Nyilvános eseményen hirdette ki Klaus Johannis államfő a Marosvásárhely–Jászvásár autópálya megépítéséről rendelkező törvényt csütörtökön a Cotroceni-palotában – számolt be az Agerpres hírügynökség. Emlékeztettek, hogy a képviselőház döntő kamaraként november 7-én fogadta el a Marosvásárhely–Jászvásár autópálya építését lehetővé tevő törvénytervezetet. A javaslat értelmében az Egyesülés (Unirii) nevet viselő sztráda Románia és a Moldovai Köztársaság határán kezdődik majd, egy, a Prut-folyón átívelő új híddal. Az autópálya a Brassó–Bors közötti A3-as sztrádához vezető bekötőútba torkollik majd Marosvásárhely közelében. A törvény hatályba lépése után legkésőbb 30 nappal a szállításügyi tárcának be kell indítania a beruházáshoz szükséges eljárást. A projektet az állam finanszírozza a szállításügyi minisztérium révén, valamint vissza nem térítendő európai uniós alapokból, és/vagy a köz- és magánszféra együttműködése által.
Bírálta kedden az RMDSZ-t a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke, George Simion, amiért a szövetség képviselői és szenátorai nem szavazták meg a kormány elleni bizalmatlansági indítványt.
180 000 lejre bírságolt meg a Hargita Megyei Környezetőrség több kő-, kavics- és homokbányát egy, a napokban véget ért ellenőrzés során. Volt köztük olyan is, amely már nem először kapott bírságot ugyanazon ok miatt.
Több medvét is lefotózott olvasónk miközben a Gyergyóalfalu és Zeteváralja közötti 138-as megyei úton, a Libánon utazott autójával.
A bukaresti ítélőtábla kedden helyt adott a legfelsőbb bíróság keresetének, és arra kötelezte a kormányt és a pénzügyminisztériumot, hogy fizessék ki a bíráknak és ügyészeknek bírósági döntéssel megítélt bértartozásokat.
Első fokon megnyerte Nicușor Dan államfő az Állandó Választási Hatóság (AEP) elleni pert, amellyel az elnökválasztási kampányában elköltött mintegy 930 ezer lej visszatérítését akarta elérni.
„Nem bírtak ki legalább egy évet kormányválság nélkül a koalíciós partnereink, ismét megbukott egy kormány, újabb politikai krízis van Romániában, pedig nem ezt várták, az emberek” – jelentette ki kedd délután Tánczos Barna, miniszterelnök-helyettes.
Lezárul szerdán az iskolába való iratkozás első szakasza, és bár a legtöbb magyar szülő magyar osztályt választ gyerekének, vannak, akik elbizonytalanodnak ilyenkor. Az anyanyelven való tanulás azonban erős alapot ad a többi nyelv elsajátításához is.
Elkezdődött a Hargita megyei utakon a közúti rendőrség Truck&Bus elnevezésű akciója, amelynek során május 4. és 10. között fokozottan ellenőrzik a tömegközlekedési és az áruszállító járműveket.
Nicușor Dan államfő kedd este közölte, hogy informális kormányalakítási tárgyalásokat kezdeményez a pártokkal, és arról biztosított, hogy a konzultációk végén Nyugat-barát kormánya lesz az országnak.
Megjelent a Hivatalos Közlönyben a bizalmatlansági indítvány, amelynek keddi parlamenti elfogadása a Bolojan-kormány bukásához vezetett.
szóljon hozzá!