A Brassó megyei tanács egyébként májusban ítélte oda a szebeni cégnek az utasterminál tervezését és építését, a nyertes 145 millió lejért vállalta a kivitelezést, az eredeti 184 millió lejes becsült költséghez képest. A közbeszerzésre még két cég jelentkezett, egyikük viszont megfellebbezte a döntést.

Az óvásban arra hivatkoznak, hogy a szebeni győztes megkapta a maximális pontszámot, holott gondjai voltak a korábbi közberuházások kivitelezésével, például nagy csúszásai vannak a szebeni városi stadion építésénél. A másik kifogásuk, hogy a nyertes cég nem tudja beszerelni a folyékony robbanóanyagot kimutató biztonsági rendszert, mert erre nincs forgalmazási joga az országban, ezzel a fellebbezőhöz társult egyik cég rendelkezik.

Az Országos Közbeszerzési Hatóság folyamatosan felügyelte a közbeszerzési procedúrát, minden jelentés befutott oda is – nyilatkozta Adrian Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke két héttel ezelőtt, amikor a megyei képviselő-testület megszavazta, hogy ügyvédi irodát fogadnak.

Veștea felidézte, hogy az Országos Közbeszerzési Hatóság tavaly novemberben és decemberben két alkalommal is visszautasította a licit dokumentációját, végül december 13-án kaptak zöld utat a kiírásra. A brassóiak abban bíznak, a közbeszerzések nem húzódnak el, nem lesznek végeérhetetlen fellebbezések, tartani tudják az ütemtervet, és 2020 végéig befejezik a repülőtér építését.

Korábban Veștea arra kérte a kormányt, a parlamenti képviselőket, hogy módosítsák a közbeszerzési törvényt, hogy a bürokratikus eljárások ne húzódjanak el a „végtelenségig”.

A beruházásra 2006 és 2018 között kizárólag Brassó megye költségvetéséből 32,6 millió eurót fordítottak. A megye tavaly 200 millió lejes hitelvonalat nyitott, ennek nagy részét szintén a repülőtérre szánják. Idén 23 millió lejt kaptak az állami költségvetésből. A számítások szerint

ennek több mint kétharmada van meg.