Okostelefonos alkalmazás segíti a tömegközlekedést Csíkszeredában

Fotó: Veres Nándor

Integrált szállításkövetési és korszerű utastájékoztató rendszert vezettek be Csíkszeredában, amelyet ugyan már fél éve beüzemeltek, hivatalosan szerdán avattak fel.

Barabás Hajnal

2016. május 05., 10:482016. május 05., 10:48

2016. május 05., 12:532016. május 05., 12:53

A csíkszeredai önkormányzat és a városi tömegközlekedést működtető Csíki Trans Kft. tavaly ősszel kötött szerződést egy pécsi céggel, az összetett forgalomirányító és utastájékoztató rendszerekkel foglalkozó HC Linear Kft.-vel. Ennek az együttműködésnek az eredményeként modernizálták a megyeszékhely tömegközlekedését.

Ahogyan tervezték, öt csíkszeredai megállóban helyeztek ki digitális kijelzőt, amelyen a járat száma és úti célja van feltüntetve, illetve az, hogy hány percet kell rá várni a megállóban. Egy gombot is felszereltek ezekre, amelynek megnyomásával hangosbemondó tájékoztat a kijelző információiról. Bár nem rendelkezik Csíkszereda mind a 72 megállója hasonlóan korszerű utastájékoztatóval, ezt a hiányosságot fedezi az a mobil alkalmazás, amelyet kifejezetten erre a célra fejlesztettek ki, és amely letölthető okostelefonokra a Google Play Áruházból Transinfo CsíkTrans menetrend néven. Az applikáció nemcsak a menetrendről ad információkat, hanem többek között egy térképen reális időben követhetők az autóbuszok.

A korszerű tömegközlekedési rendszerhez hozzátartozik, hogy az autóbuszokba fedélzeti számítógépet, illetve utastájékoztatóként külső és belső kijelzőket szereltek fel hangos bemondással. Veres Jánostól, a Csíki Trans Kft. igazgatójától ugyanakkor azt is megtudtuk, hogy a járművek üzemanyag-fogyasztását is méri a rendszer, továbbá egy autóbuszba utasszámlálót is felszereltek.

„A következő lépés lesz a jegyértékesítés modernizálása, a jegykezelők beszerelése az autóbuszokba, ennek segítségével nyomon követhető lesz, hogy hány jegyes és bérletes utasunk van” – újságolta az igazgató.

„Öröm volt itt dolgozni, kihívást a távolság jelentett, illetve az, hogy több nyelven kellett megvalósítanunk a rendszert, és az is, hogy itt más közlekedésszakmai megoldások vannak, mint például Pécsett. Jövőben is fejleszteni fogjuk ezt a rendszert az itteni igényeknek megfelelően” – vetítette előre Móricz László.