Hétvégi pihenésüket rontják el, de legalább annyira nehezen viseli ezt a helyzetet a kutyája is – számolt be. Nem messze van onnan a Szellő-tetőre vezető út, és a Motorsirülőnek nevezett tér, amely ugyan nem motorozás céljából készült, hanem az I. világháború idején a nagyobb vaskerekű harcjárművek számára biztosította a fordulás lehetőségét.

Az erdőkben, hegyoldalakon a kvad vagy ATV néven ismert, terephasználatra készült négykerekű motoros járművekkel közlekedők számára viszont ez egy kedvelt úticél – ezt kérdésünkre Szabó Mária is megerősítette. A Szépvízi Erdészeti Hivatal vezetője szerint a Gyimesek felé elterülő erdőkben is gyakori ez a jelenség. Hozzátette, hozzájuk nem érkezett panasz a motorozás miatt, de biztos, hogy ez zavaró. ,

– összegzett az erdészeti hivatal vezetője.

Akár napi 60-70 kilométeres kvados kalandtúrák megszervezését vállalják a Hargita megyei hegyekben, erdőkben a turisták szórakoztatása érdekében – ez derül ki a világhálón megjelenő hirdetésekből. Ha van igény, a turisták által látogatott helyeken megoldható a járművek bérlése, oktatót, vezetőt is lehet találni az erdei motorozáshoz. Tusnádfürdő környékén a kisebb, egy-két órás erdei kvados túrákra egyre nagyobb az igény – tájékoztatott egy ilyen szolgáltatásokat is kínáló iroda illetékese. Mint elmondta, általában baráti társaságok, kisebb csoportok jönnek, és a megtett távok is változnak, mert ha valaki nem uralja annyira a járművet, azt könnyebb útvonalakra viszik – nemcsak hét végén, hanem, mivel turistaszezon van, hétköznapokon is. Sok a magyarországi, de a belföldi, távolabbról, a déli megyékből érkezett vendég is, aki ezt kipróbálja. Csak erdei utakon közlekednek, ehhez pedig a közbirtokosság beleegyezését kérték – tudtuk meg.

A védett területeken tiltott az ilyen tevékenység, ez a gondnokságok által készített menedzsmenttervekben is szerepel. Csak a közutakon lehetséges, versenyek esetén külön engedéllyel,

– emlékeztetett Domokos László József, a Hargita Megyei Környezetvédelmi Ügynökség igazgatója. Hozzátette, a tilosban motorozókat, akik többnyire nem is tudják, hogy mi a szabály, az Erdészeti Őrség (Garda Forestieră), illetve a környezetőrség vonhatja felelősségre, ha rajtakapják őket. Az Erdészeti Őrség brassói területi központjának ellenőrzésért felelős igazgatója, Nagy Dániel kérdésünkre azt mondta,

ellenőrizzenek, ha nem járnak eredménnyel, akkor jöhet a hatóság. ,,Hargita megyében 11 alkalmazottunk van, viszont több mint 400 fő erdészeti személyzet, és sok vadász” – érzékeltette a különbségeket.

,,Én magam is állítottam meg motorosokat fenn az erdőn, hogy itt vadakat etetünk, és zavarják őket, azt mondták, mutassam meg azt a táblát, amely tiltja, hogy ők ott menjenek. Sajnos ilyen nem létezik a mi erdeinkben” – számolt be tapasztalatairól Bencze István, a csíkszeredai Vadász és Sporthorgász Egyesület igazgatója. Hozzátette, amikor az erdőkben reggeltől estig kiabálnak a gombászók, hétvégéken, és amikor kedvük van, megjelennek a motorosok, emellett a nagy fokú erdőkitermelés történik, autók, traktorok, motorfűrészek zaja zavarja az állatokat,

A csendőrök korábban már felléptek a Békás-szoros – Nagyhagymás Nemzeti Parkban száguldozó motorosokkal, kvadosokkal szemben, viszont más esetekben együttműködésüket nem kérték, Szépvíz, a Gyimesek környékéről sem tudnak ilyen bejelentésekről – számolt be kérdésünkre Gheorghe Suciu. A Hargita Megyei Csendőr-felügyelőség szóvivője azt javasolja mindenkinek, hogy ha ilyen zavaró esettel találkoznak, bizalommal értesítsék a hatóságokat a 112-es sürgősségi segélyhívó számon, hogy szükség esetén intézkedjenek. Egyúttal felhívta a figyelmet, hogy az erdészeti kihágásokra vonatkozó, 2010-ből származó 171-es számú, tavaly módosított és kiegészített törvény helyett, amely 2000-től 5000 lejig terjedő pénzbírság kiszabását tette lehetővé hasonló helyzetben, most az idén életbe lépett, úgynevezett megelőzési törvény előírásai élveznek elsőbbséget ilyen esetekben. A prevenciós jogszabály értelmében

illetve határidőt kitűzni, amíg a szabálytalanság elkövetője helyrehozhatja a hibát.