A cégeket célzó roncsautóprogram költségvetésének még felét sem használták fel eddig

Március közepén indult el a korábbi ún. Rabla-program, új nevén Az országos autópark megújítását ösztönző program azzal a céllal, hogy az általa kapott támogatást minél környezetbarátabb járművek vásárlására fordítsák a pályázók. Ennek megfelelően kilométerenként legtöbb 130 gramm szén-dioxid (CO²) kibocsátású új autót vásárolhatnak a pályázók a támogatás által, amelynek összege 6500 lej. Ehhez hozzáadódhat további 1700 lej abban az esetben, ha hibrid autó vásárlása mellett dönt a pályázó, illetve 1000 lej azoknak, akik 98 grammnál alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású gépkocsit vásárolnának.

A 6500 lejes alaptámogatás és a két ökobónusz értéke össze is adódhat, tehát a pályázó egyszerre mindhárom támogatást megkaphatja, így összesen 9200 lejt. Az előírások szerint a nyolcévesnél idősebb autókat lehet leadni az ócskavastelepeken, a pályázó pedig az új autó vásárlásakor kapja meg a támogatást, miután igazolta az autókereskedésnél, hogy megsemmisíttette és kiíratta forgalomból régi járművét.

Az úgynevezett alapprogram mellett idén is elindult a Roncsautó Plusz Program, amely által a száz százalékosan elektromos meghajtású járművek vásárlása esetén 45 ezer lejes, a hibrid autók esetében pedig 20 ezer lejes támogatást igényelhetnek az érdeklődők, utóbbi esetében feltétel a kilométerenkénti legtöbb 50 grammos szén-dioxid-kibocsátás. Fontos kiemelni, hogy az előírások szerint a Roncsautó Plusz Programban a tulajdonosoknak nem kötelező leadniuk régi autójukat, ám ha mégis úgy döntenek, hogy leadják és kiíratják forgalomból nyolc évnél idősebb járművüket, a 45 vagy 20 ezer lejes támogatás mellett megkapják a régi autó kivonásáért járó 6500 lejt is.

– hívta fel a figyelmet a márkakereskedés vezetője. Igaz, hogy a cégek esetében bürokratikusabb az eljárás, de a Midánál az érdeklődőknek az iratcsomó összeállításában is segítséget nyújtanak. András Szabolcs, a Dacia modellek értékesítési vezetője érdeklődésünkre kiemelte, jogi személyek esetében a leadandó nyolc évesnél idősebb autónak a cég nevén kell szerepelnie.

– részletezte. A leadott autók után ez esetben is legalább 6500 lejes támogatást kap a vállalkozás, ez az összeg azonban az ökobónuszokkal elérheti a 9200 lejt. A száz százalékosan elektromos meghajtású járművek vásárlására fenntartott Roncsautó Plusz Programban akár a Nissan Leaf típusú villanyautó is megrendelhető. A világszerte legnagyobb darabszámban eladott, 150 lóerős, áfástól 34 ezer euróba kerülő e-autóra például régi autó „leadása" esetén 10 ezer eurós plusz 6500 lejes bónusz jár.

A Midához hasonlóan a csíkszeredai Eco Car Škoda márkaképviseletnél is segítséget nyújtanak a jogi személyek számára a támogatás igényléséhez szükséges dokumentáció összeállításában – tudtuk meg Czikó Orbán Zsolt eladási vezetőtől. Mint mondta, valóban megfigyelhető, hogy a magánszemélyekhez képest sokkal kevesebb jogi személy érdeklődik és vásárol a roncsprogram keretében új autót, ám véleménye szerint ez a bürokratikusabb pályázással magyarázható. Hozzátette, mindössze három cég jelentkezett náluk a roncsprogramba, de jó hír, hogy mindhárom igénylését kedvezően bírálta el a Környezetvédelmi Alap.

– húzta alá Czikó.