Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:47

Csíkszékért díjat kapott Sebestyén Ottó plébános

21:14

Tankokra, rakétarendszerekre, járőrhajókra és drónokra is jut pénz a SAFE-hitelkeretből

21:10

Sokat érő győzelemmel indította a kontinenstornát a magyar női vízilabda-válogatott

20:57

Utolsó perces góllal veszített a romániai csapat az U18-as jégkorongvébén

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Vizsgálatra tartott az a nő, aki elhunyt a csíkszeredai kórház közelében

Egy férfi bomlásnak indult holttestét találták meg egy csíkszeredai lakásban

Szánkózásból tragédia Gyergyóremete közelében

Szánkózás közben esett a folyóba két kisgyerek, egyikük eltűnt a jeges vízben – frissítve

Megölhették és a kertben eláshatták a fiatalok az eltűnt 15 éves fiút

Adómódosítás Csíkszeredában: megvizsgálják a jogi lehetőségeket

Bolojan szerint nem lesz szükség további adóemelésekre

Akiknek a kommunizmus már csak történelem: új tantárgy a tizenkettedikeseknek

Nehéz időszaka következik a csíkszeredai kutyamenhelynek

Népszavazás helyett adócsökkentés Sepsiszentgyörgyön

Nem biztos, hogy jó ötlet lefedni az utat a Békás-szorosban

Veszélyes a közlekedés a bódésorok között

Fotó: Pinti Attila

A Békás-szorosban gyakran előfordul, hogy kődarabok hullnak le a sziklafalakról. Súlyos sérülés is történt már emiatt, ezért az útügynek valamit lépnie kell ezek kivédésére. A tervek között van a valóságtól eléggé elrugaszkodónak tűnő elképzelés is.

Gergely Imre

2025. február 28., 07:592025. február 28., 07:59

2025. február 28., 13:052025. február 28., 13:05

Az Erdélyt Moldvával összekötő 12C jelzésű országút egy része a festői szépségű Békás-szoroson halad át, amely amellett, hogy kivételes természeti látványosság, veszélyeket is jelent az ott közlekedőkre.

2022 nyarán egy férfire zuhant egy szikladarab, akit olyan súlyos sérülés ért, hogy talán sosem fog teljesen felépülni.

Hasonló kőomlások azelőtt is számtalanszor előfordultak, de a fent említett baleset után kezdtek komolyabban foglalkozni a hatóságok a problémával.

Egy friss előtanulmány számos olyan elképzelést tartalmaz, amely ugyan biztonságosabbá tenné a közlekedést, de ugyanakkor a természeti értéket komoly mértékben csorbítaná

– jelezte a Székelyhon megkeresésére Hegyi Barna, a Békás-szoros – Nagyhagymás Nemzeti park igazgatója. Leszögezte ugyanakkor, hogy mielőtt konkrét döntésekre kerülne sor ezzel kapcsolatban, alaposabb konzultációkra lenne szükség.

A nemzeti park által rendelkezésünkre bocsátott előtanulmány szerint ilyen fedéseket képzelnek el az út fölé

Fotó: Hegyi Barna

Hálók, beton alagút, „filagóriával” védett útszakaszok

Az országos útügy jászvásári (Iași) igazgatósága által készíttetett tanulmányban számos elképzelést vázolnak fel, amely az országút, a közlekedés védelmét szolgálná a szoros közel hat kilométeres szakaszán.

Vannak helyszínek, ahol hálót feszítenének ki a sziklafalakra, máshol a Transzfogarasban létezőhöz hasonló, betonból készült alagutat építenének, de van olyan elképzelés is, ahol filagóriaszerű födémet kapna az országút. Ahol pedig szűkebb a szoros, ott a két sziklafal közé húznának ki hálót.

Amint Hegyi Barna elmondta, ezek a szoros látképének szempontjából „eléggé invazívak”, vagyis tájidegenek lennének. „Tárgyaltam erről Neamț megye prefektusával is. Azt javasoltam neki, hogy

mielőtt, bármilyen konkrét döntés születne a természeti ritkaságot jelentő szorosba tervezett építkezésekkel kapcsolatban, mindenképp történjen egy alapos, részletekbe menő konzultáció.

Ne történjen az, hogy az átmenő forgalom biztonsága érdekében a természetben okozzanak károkat” – húzta alá Hegyi. Hozzátette még, hogy ezek az elképzelt fejlesztések egyrészt nagyon sok pénzbe kerülnének, és nem is valószínű, hogy igazán szükség lenne rájuk, hiszen belátható időn belül megépül a hegyeket átszelő autópálya, a Békás-szorosban pedig lényegesen lecsökken a forgalom.

Fotó: Hegyi Barna

A Kőkaput is lerobbantanák

Hegyi azt is elmondta, hogy az útügy már számos alkalommal tett próbálkozást arra, hogy a szoros egyik ikonikus részét képező Kőkapu egyik oldalán a sziklát lerobbantsák, megszélesítve így az utat. Erre azonban nem kaptak jóváhagyást. A nemzeti park továbbra sem akar hallani arról, hogy ez megtörténhet.

Az tény, hogy a Kőkapu miatt az út leszűkül, de szerintem ez még hasznos is, hiszen lassítja a forgalmat. Az pedig nem lehet érv, hogy a teherautóknak ott nehezebb a közlekedés. Nem is szabadna a szorosban közlekedniük. A Kőkapu a szoros egyik különlegessége. Meg kell maradnia”

– szögezi le az igazgató.

Megoldás lehet a sziklafalak letakarítása

A Békás-szoros közlekedésbiztonságának javítása érdekében felmerült az az ötlet is, hogy hasznos lenne a sziklafalak letakarítása, és így vennék elejét a kőomlásoknak. Ez egy működőképes megoldás lehetne, de ennek is megvannak az akadályai. Hegyi Barna elmondta, hogy

szakmai véleményt kért alpinistáktól, akik elmondták, hogy meg lehet ezt csinálni: leverhetnék a falakról a mozgó vagy mozgásnak indult kődarabokat, de ehhez hónapokra le kellene zárni a forgalom elől a szorost, hiszen a letaszított kövek mindenre veszélyesek lennének.

Az út pedig biztosan tönkremenne a rázuhanó szikladarabok miatt.

Ilyen új árusítóhelyek létesülnének, immár biztonságosabb helyen

Fotó: Hegyi Barna

Jó döntés: elköltöztetik a bódékat a Pokol tornácából

A 2022-es súlyos baleset a Pokol tornácaként ismert részen történt, ahol a sziklafal alatt több árus bódéja működik. Maguk az építmények biztonságban vannak, hiszen a fal bemélyedésében állnak, de

az előttük megálló autók, és azokból kiszálló emberek ki vannak téve a kőomlás veszélyének.

A békási önkormányzat döntést hozott: ezeknek a bódéknak el kell innen költözniük, egy új helyet jelöltek ki számukra. Ez mindenképpen jó döntés – mutat rá a nemzeti park vezetője –, hiszen az Oltárkő lábánál lévő parkolóban már biztonságban működhetnének. A látványterv egységes arculatú árusítóhelyeket mutat.

Fotó: Hegyi Barna

A szándék az, hogy a közelgő turistaszezonra már az új helyen folytassák a tevékenységüket az árusok.

Ha ez még nem is valósul meg ilyen rövid idő alatt, ősszel legkésőbb meg kell történjen az átköltözés. A Pokol tornácáról pedig eltűnnek a bódék, az átutazóknak nem lesz okuk megállni itt, vagyis lényegesen lecsökken a veszélye annak, hogy ezen a helyen újabb súlyos baleset történjen. Le fogják bontani a Magyarok Hídja közelében álló, de évek óta bezárt bódékat is – tudtuk meg Hegyi Barnától.

Gyergyószék Turizmus