Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:03

Ígéretet kapott a Sanitas a megszorítások korrigálására

20:20

Összefogás határokon túl: milliós segítség a székelyföldi árvízkárosultaknak

19:55

A gazdasági miniszter szerint törvénytelenül ragaszkodnak a székükhöz a Salrom vezetői

19:50

Végleges a női focimezőny: székelyföldi klubok minden szinten

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Kigyúlt és a lángok martalékává vált a parajdi sóbánya melletti üzlet egy része

Apja elgázolta a házuk udvarán, meghalt egy két és fél éves kisfiú

Életét adta, hogy megmentsen két gyermeket a tengerbe fulladástól

Schengeni övezet, s csak úgy surranunk ki az országból? Akiket visszafordítottak a határnál a hosszú hétvégén

„Ilyen még Ceaușescu idején sem volt” – Háromszéken is tiltakoznak a tanügyi megszorítások ellen

„Szégyen! Le, hazug miniszter!” – tiltakoznak a háromszéki szakszervezetek tagjai

Felfedte Tánczos Barna, hogy milyen mértékben emelkedhetnek az ingatlanadók

Árpád-kori leletek Patakfalva határában

Emelkedő beruházási költségekkel számolnak Csíkszeredában is

Nagyobb terminált építenek a brassói reptéren

Képünk illusztráció

Fotó: Pixabay

Az eddig tervezettnél nagyobb utasterminál építésérről döntött csütörtökön a Brassó Megye Tanácsa. Toásó Imelda, az önkormányzat alelnöke megkeresésünkre elmondta, a megvalósíthatósági tanulmányban a terminál méretére vonatkozóan több változat szerepelt.

Bíró Blanka

2018. június 28., 16:542018. június 28., 16:54

Eredetileg a javasolt méretek közül a kisebbet szerették volna kivitelezni, amely utólag bővíthető lett volna. „Időközben megkezdődtek az egyeztetések azokkal az intézményekkel, melyeknek szerepük lesz majd a repülőtér működtetésében, például a vámhivatallal, a határőrséggel.

Amikor elkezdtük összeadni a szükséges felületeket, a kisebb változat már nagyon szűkösnek tűnt. Ezért döntött úgy a testület, hogy a nagyobb, a közel 11 ezer négyzetméteres változat megépítésére írnak ki közbeszerzést

– részletezte.

Beszélt ugyanakkor arról is, hogy a tanácsülésen más vonatkozásban is történtek előrelépések – aláírták a szerződést a harmadik szakasz kivitelezésére, ez

a gördülőpályák, a repülő parkolóplatform megépítését, a fel- és leszállópályák vízelvezetésének kialakítását, és a megvilágítás beszerelését jelenti.

Ez a munkálat hamarosan elkezdődik, és négy hónap alatt be is fejezik. Ezzel párhuzamosan a következő hetekben egyszerre több szakaszra írják ki a versenytárgyalást, tervezésre és kivitelezésre, ezek között szerepel az utasterminál megtervezése és megépítése is.

„A következő hetekben erre előkészítjük a dokumentációt, és kiírjuk a versenytárgyalást.

A munkálatok folytatására erre az évre megvan az anyagi fedezet, hiszen a múlt hónapban az önkormányzat aláírta az összesen 155 millió lej értékű két hitelszerződést. Reméljük, hogy nagy lépésekben tudunk haladni előre

– szögezte le Toásó Imelda.

A csütörtökön elfogadott tanácshatározat szövege szerint az utasterminál egy félszuterénből, földszintből, egy emeletből, és egy félemeletből áll, ez 84,2 millió lejbe fog kerülni, míg a korábbi, kisebb változatot 42,2 millió lejből tudták volna megépíteni.

Az építkezés teljes költsége is módosult, a korábbi 214,2 millió lejről 312 millió lejre emelkedett.

Toásó Imelda közölte egyúttal, hogy a határidők nem módosultak, a terveik szerint 2020 végéig befejezik a repülőteret, és 2021 első felében felszállhatnak az első járatok. A tanulmányok szerint a brassói reptér a működése első tíz évében érne el az egymilliós utasszámot, első körben főleg fapados járatokat indítanának, aztán a charter-járatokat, és végül a menetrend szerinti hagyományos járatokat. Az áruforgalom 2055-re éri el a napi kétezer tonnát.