Mintegy hetvenmilliárd euróból szintre lehetne hozni a romániai szállítási infrastruktúrát
A vasút az egyik legzöldebb szállítási forma, ám Romániában jelenleg siralmas állapotban van. Képünk illusztráció
Fotó: Veres Nándor
Több mint hetvenmilliárd eurónyi beruházásra van szükség, hogy a romániai szállítási infrastruktúra ne maradjon el az uniós átlagtól – fogalmazta meg Benedek Zakariás, a képviselőház infrastruktúra- és szállításügyi szakbizottságának tagja.
Bíró Blanka
2021. december 12., 18:282021. december 12., 18:28
Az RMDSZ-es politikus erről a háromszéki képviselők év végi beszámolóján nyilatkozott, rámutatva, hogy a kormányprogram szállításügyi fejezetébe az RMDSZ javaslatára bekerült:
Azt is javasolták, hogy tíz év múlva minden megyei jogú város körül legyen terelőút, ez végül úgy került be a dokumentumba, hogy a „legtöbb” megyei jogú város körül legyen a települést kikerülő út. Benedek Zakariás rámutatott,
A szakpolitikus kifejtette, nemcsak a pénz probléma, hanem a bürokrácia is, valamint ahhoz, hogy az autópályák, terelőutak, gyorsforgalmi utak megépüljenek, alapanyagra is szükség van. Románia nem termel annyi követ, hogy a kormányprogramban vállalt infrastrukturális beruházásokat meg lehessen valósítani, hívta fel a figyelmet a képviselő. Hangsúlyozta,
Ugyanakkor 80 milliárd eurónyi uniós forrás áll az ország rendelkezésére, amely új lendületet ad a modernizációs törekvésekben, viszont ehhez egy sor gazdasági törvényt kell módosítani, hogy hatékonyan lehessen felhasználni az uniós pénzeket, szögezte le Benedek Zakariás.
Benedek Zakariás. Archív
Fotó: Barabás Ákos
Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese arról is beszélt, hogy
A vasút valóban az egyik legzöldebb szállítási forma, ám Romániában jelenleg siralmas állapotban van. A rendszerváltás előtt 22 ezer kilométernyi vasúthálózat volt, évente 350 ezer utas, sokan vonattal ingáztak, vonattal jártak a tengerpartra, azzal utaztak az egyetemisták, idézte fel Benedek Zakariás. Mára 11 ezer kilométer vasútvonal maradt, még ezzel is Románia a nyolcadik helyen van uniós szinten, ám évente mindössze 70 ezer utas veszi igénybe, vagyis az ország lakosságának 0,3 százaléka.
Összehasonlításképpen a sokkal kisebb területű Magyarországon 8 ezer kilométeres a vasúthálózat, az elmúlt tíz évben évente 23–25 millió eurót költöttek a fejlesztésére, miközben Romániában mindössze évi 3 millió eurót.
Másik gond, hogy nincs vasutas szakképzés, a szakmát nem tanítják sehol. Országos egyezség, stratégia kellene a vasúti szállítás fejlesztéséről, és azt szigorúan betartani, zárta a szakpolitikus.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Székely zászlókat szagattak az U-fociultrák Etéd községben
Székely zászlókat téptek le Énlakán és Kőrispatakon a Kolozsvári U futballcsapat szurkolói szombaton, miután csapatuk kikapott az FK Csíkszeredától. Emellett a meccsre igyekezve is rongáltak. A károsultak rendőrségi feljelentést készülnek tenni.
Székely zászlókat szagattak az U-fociultrák Etéd községben
Szolgálati idején kívül kapcsolt le egy ittas sofőrt egy rendőr
Miután januárban közbelépett egy közúti vészhelyzet elhárításában, nemrég a Kovászna megyei rendőrség egy munkatársa szolgálaton kívül „kapcsolt le” egy ittas sofőrt.
Szolgálati idején kívül kapcsolt le egy ittas sofőrt egy rendőr
Ennyi volt kötelező magánnyugdíj-megtakarításokat kezelő nyugdíjalapok vagyona a nyár végén
A Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) vasárnap közzétett adatai szerint a kötelező magánnyugdíj-megtakarításokat kezelő nyugdíjalapok vagyona augusztus végén 179,6 milliárd lej volt, 21 százalékkal nagyobb, mint egy évvel korábban.
Ennyi volt kötelező magánnyugdíj-megtakarításokat kezelő nyugdíjalapok vagyona a nyár végén
A munkahelyi kiégésről lehet többet megtudni Csíkszeredában és Sepsiszentgyörgyön
Mentális reziliencia a munka világában – A kiégés jelensége és hatásai címmel tart előadást a Mathias Corvinus Collegium szervezésében, Csíkszeredában és Sepsiszentgyörgyön Antalka Ágota pszichológus, író.
A munkahelyi kiégésről lehet többet megtudni Csíkszeredában és Sepsiszentgyörgyön
Honnan ered az Olt? | Erdély kincsei
Festői tanyavilág veszi körül Románia egyik legjelentősebb folyójának, az Oltnak a forrását.
Honnan ered az Olt? | Erdély kincsei
Százéves épület lett romokból közösségi hely Maroskeresztúron
A száz évvel ezelőtt közakadakozásból felépült, majd államosított és romhalmazzá vált egykori egyházi iskolát újították fel Maroskeresztúron, és szentelték fel vasárnap. A gyülekezeti ház a Bárka nevet kapta.
Százéves épület lett romokból közösségi hely Maroskeresztúron
Hálót sző az idei Design Week
Idén is megrendezik október 9-19. között a Design Week-et, amely a térség egyik legjelentősebb kreatívipari eseményeként a szakma, az ipar és a nagyközönség találkozási pontja.
Hálót sző az idei Design Week
Gumilövedékeket és papírok nélkül szállított fát koboztak el, bírságözönt zúdítottak Maroshévíz és környékére is a rendőrök
A rendőrség több osztálya, a különleges bevetésekre szakosodott rendőrökkel nagyszabású közös akció részeként végeztek ellenőrzéseket Maroshévízen és a környező településeken.
Oktatási paktumot szorgalmaz a tanügyminiszter
A pedagógusok világnapja alkalmából közzétett vasárnapi üzenetében Daniel David oktatási miniszter megismételte, hogy Romániának szüksége van egy politikai paktumra az „Oktatás és kutatás évtizedéről”.
Oktatási paktumot szorgalmaz a tanügyminiszter
Tanügyi szakszervezeti vezető: a romániai oktatás az elmúlt 35 év legsötétebb időszakát éli
A romániai oktatás az elmúlt 35 év legsötétebb időszakát éli a kormány első deficitcsökkentő csomagjának megszorító intézkedései miatt – állapította meg a pedagógusok világnapja alkalmából közzétett a Tanügyi Szabad Szakszervezetek Szövetsége (FSLI).
Tanügyi szakszervezeti vezető: a romániai oktatás az elmúlt 35 év legsötétebb időszakát éli
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
3 hozzászólás