
Megcsappant az utazási kedv, kevés az utas a nemzetközi vonatokon. Képünk illusztráció
Fotó: Máthé Zoltán/MTI
A világjárvány kitörése óta drasztikusan visszaesett a Székelyföldről Magyarországra, illetve ellenkező irányba vonattal utazók száma. A korábbi két nemzetközi vasúti szerelvényből csak egyik közlekedik, és ez bőven fedezi az igényeket, mert alig van utas, aki így lépi át az országhatárokat.
2021. május 16., 09:272021. május 16., 09:27
A menetrendszerű autóbuszjáratokhoz hasonlóan, a nemzetközi vonatközlekedés is leállt Románia és Magyarország között a koronavírus-világjárvány tavalyi kitörésével.
Székelyföld és a magyar főváros közötti közvetlen kapcsolatot két napi vonatjárat, a Corona és a Hargita InterCity biztosította, reggeli és esti indulással, illetve érkezéssel. Közülük 105 nap szünet után, 2020. július 1-től a Corona indult el ismét Brassó irányába Nagyváradon, Kolozsváron, Csíkszeredán át.
Az üzemeltető MÁV-START akkor a járványhelyzet előtti állapothoz képest felújított fekvőhelyes és hálókocsit is csatolt a szerelvényhez, azt ígérve, hogy év végére kívül-belül megújult ülő-, fekvőhelyes, háló- és étkezőkocsiból álló szerelvény szolgálja az utazók kényelmét. A Hargita IC újraindítását a nyári szezon lejárta után tervezték – erre azonban már nem került sor.
Nemcsak a járvány és a korlátozások maradtak meg, az utasok sem tértek vissza, ezért a Hargita IC azóta sem közlekedik, immár több mint egy éve.
Fotó: Pinti Attila
Jelenleg három másodosztályú kocsival jár a Székelyföldről este induló, illetve a visszaúton reggel érkező Corona IC, és mint a MÁV kommunikációs igazgatóságának megkeresésünkre adott tájékoztatásából kiderül, ez bőven fedezi a szükségleteket. A romániai belföldi utasforgalomról, a Kolozsvárig, Nagyváradig utazókról a magyar üzemeltető ugyan nem rendelkezik adatokkal, de mint ismertették, nemzetközi viszonylatban ennél többre nincs szükség.
– közölte a Magyar Államvasutak kommunikációs illetékese. Hozzátette,
Brassó és Budapest között ugyanakkor Segesvár, illetve Nagyszeben irányába is biztosított a vonatközlekedés a Dacia és az Ister nemzetközi vonatokkal, amelyek a Bukarest-Budapest, illetve a Bukarest-Bécs útvonalat járják.
Erdély számíthat Magyarország támogatására, testvéri jelenlétére – jelentette ki Tarr Zoltán erdélyi látogatásán, a Madarasi Hargitán. Három célkitűzést fogalmazott meg ezzel kapcsolatban a társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter.
A barátságtalan idő – sűrű köd, alig 6–7 Celsius-fok – sem tartotta vissza a motorosokat, sokan érkeztek október 18-án a Hármaskereszthez, hogy a szezonzáró áldáson együtt adjanak hálát az elmúlt hónapokért.
Erdély számíthat Magyarország támogatására, testvéri jelenlétére – jelentette ki a társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter a Madarasi-Hargitán vasárnap.
Túl vagyok ezen a kényes szakaszon, most fokozatosan végzem majd munkámat Isten és imáitok segítségével – mondta XIV. Leó az Úrangyala-imádság után a Szent Péter téren vasárnap, ahol több ezren üdvözölték a műtéte után a Vatikánba visszatérő pápát.
A védelmi minisztérium adatai szerint 2026-ban eddig hat drónt lőttek le Románia légterében; ugyanakkor további 44 drónt vagy drónmaradványt gyűjtöttek be és hatástalanítottak az ország területén.
Erős szélre és esőre figyelmeztető előrejelzést adott ki vasárnap az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) Románia nagy részére. Moldvában és helyenként Dobrudzsában sárga jelzésű riasztás lesz érvényben a viharos széllökések miatt.
A hétvégén Hargita megye több településén is fennakadtak a rendőrség szűrőjén ittas sofőrök.
Elhunyt Kollár Lajos orvosprofesszor; a magyarországi érsebészet korszakalkotó és iskolateremtő egyéniségét életének 79. évében érte a halál – adta hírül Facebook-oldalán a Pécsi Tudományegyetem Egészségtudomány Kara (PTE-ETK) szombaton.
Szerte a világon megemlékeznek az 1956-os forradalomról és szabadságharcról október 23-án: díszkivilágítást kap a Niagara-vízesés és a riói Krisztus-szobor, valamint fényfestés lesz látható az isztambuli Boszporusz-hídon.
Gyergyó és Sóvidék között évszázadokon át hegyi ösvények és nehezen járható szekérutak biztosították az összeköttetést. A sóhordók nyomába eredve a Görgényi-havasok festői tájain barangoltunk, miközben a Régi só-út történetével is megismerkedtünk.
szóljon hozzá!