Ismét kéri Csíkszereda a lezárt vasúti aluljárót

Ezek között szerepel a bezárt gyalogos vasúti aluljáró is – tudtuk meg.

„Ahogy a költségvetés előkészítése lejár Bukarestben, keressük a Szállításügyi Minisztériumot, hogy célirányosan ebben a kérdésben egyeztessünk velük” – tette hozzá a városvezető. A város egyúttal a vasútállomáshoz közeli Erzsébet-park átadását is szeretné. A Román Vasúttársaság (CFR), amelynek védőövezetében az aluljáró található, évekig próbálta eltolni magától a kérdés rendezését, és a Szállításügyi Minisztériumhoz küldött kérdéseinkre korábban kétszer is azt válaszolták, hogy

A papíron nem létező aluljáró gazdája végül megkerült, természetesen a vasúttársaság személyében, amely a Nép Ügyvédje beavatkozására mégiscsak azonosította a létesítmény leltári számát. Erről a város tavaly hivatalos értesítést kapott.

Felügyelet kell

Korodi Attila szerint amennyiben sikerrel járnak, és a város átveheti az aluljárót, kitisztítják, javításokat végeznek, kivilágítják és átadják a gyalogos forgalom részére. Kulcskérdés a felügyelet biztosítása a további rongálás, szemetelés megelőzése érdekében – a polgármester is úgy látja, ott

Mint mondta, ez összekapcsolódik a helyi rendőrség létrehozásának ügyével, mivel ezt a feladatot a rendvédelmi testületre bíznák. A város mobilitási pályázatából, noha szerették volna, végül kimaradt egy gyalogos és kerékpáros vasúti felüljáró építése ezen a területen – az elöljáró szerint azért, mert a vasúttársaság infrastruktúráért felelős ágazatának nehézkes belső procedúrái vannak például terület haszonbérbe adására. Korodi úgy látja,

Szemétteleppé vált, lezárták

Az elhanyagolt gyalogos aluljáró, amelynek felügyeletét nem, csak időközönkénti takarítását tudta biztosítani a vasúttársaság,

Emiatt a CFR úgy látta a legegyszerűbbnek a kérdés átmeneti rendezését, hogy két éve fémhálót rögzítettek a bejáratokhoz, megakadályozva a bejutást, és lezárva az aluljárót. A gyalogosok több mint húsz éve elkerülik az aluljárót, a vasútvonalakon járnak át, noha ez tilos.