Kerékpár az egyik lépcsőházban. Jobb hely híján
Fotó: Veres Nándor
Sok fejtörést, szomszédok közötti zsörtölődést okozhatnak a tömbházak folyosóin tárolt kerékpárok, emellett nem is éppen törvényes azokat a szűk átjárókban tartani. Egyfajta megoldást a szárítók, alagsorok jelentenek, de mivel ez nem mindenhol áll rendelkezésre, zárható tárolókat kellene építeni.
Napközben sem igazán szokták a tömbházak előtt hagyni a kerékpárokat tulajdonosaik, nemhogy éjszakára, Székelyudvarhelyen. Abban a Cserehát-lakónegyedi tömbházlakásban, ahol Tókos Attila családjával él, saccolása szerint 25 gyerek- és felnőtt bicikli is összegyűl.
Sokan a lépcsőházak bejáratainál, a lépcsőfordulókban kénytelenek tárolni a kerékpárokat, babakocsikat Csíkszeredában. Megoldást a kerékpártolók építése jelentene, ez viszont költséggel járna.
Egy-két éve megtörtént, hogy valaki személyes bosszúként eltávolított egy szelepet, azonban az utóbbi időben nem volt erre példa annál is inkább, hogy a gyerekes apukák közül ketten időnként a máséit is elrendezik.
Fotó: Veres Nándor
– mondta lapunknak Varga István, a Tábor III. lakástulajdonosi társulás elnöke. Hozzátette, hogy amúgy nem törvényes a szűk folyosókon való tárolás, mivel tűz, vagy más katasztrófa esetén akadályozza a menekülést. „A babakocsik és biciklik tárolására az egész országban nincs megoldás. Vannak szerencsésebb helyek, ahol van szárító, vagy az alagsorba levihető a bicikli. A hozzánk tartozó toronyblokkokban is van szárító félemeletenként, de ide fel kell cipelni azokat, meg az új szerelésekkel a villamossági vállalat is jó részüket lefoglalta” – ismertette a jelenlegi helyzetet. Az egyik toronyépületben két napja helyeztek ki felhívást, melyben arra kérik a lakókat, hogy tartsanak rendet a földszinten. Erre azért volt szükség, mert aznap kisebb vita alakult ki a gyerekek által rendetlenül hagyott járgányok miatt.
Annak idején felépítették a „gombákat” (hulladéktárolók-szerk. megj.), sokuk megmaradt, egy részüket a leleményesebbek lefoglalták. Ezeket is ki lehetne használni, hiszen masszív építmények, zárni lehet őket. Van egy a Tavasz sétányon, egy a Szent János utcában, meg a temető mellett is” – ötletelt a társulás elnöke.
A filagóriát megfelelő dizájnnal zárható biciklitárolónak lehetne alakítani
Fotó: Veres Nándor
A Tomcsa Sándor és Tamási Áron utca lakói is jobb híján a földszinti folyosókon helyezik el bringáikat, sokszor 14-15-öt is összezsúfolva. A helyzet megoldására a lakók is keresik a lehetőségeket – közölte Zólya Atilla, a Tamási Áron Lakótársulás elnöke. A legkézenfekvőbbnek a Küküllő-parti filagória átalakítása mutatkozik, amit annak idején megkérdezésük nélkül építtetett a polgármesteri hivatal, és azóta is csak panasz van rá az itt gyülekező cigarettázó fiatalok, valamint éjszakai hangoskodók miatt.
– jegyezte meg Zólya Atilla.
Hat darab ötéves kerékpártároló. Kiegészítésre szorulnak főleg a lakónegyedekben
Fotó: Balázs Katalin
A székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal sajtóosztályánál érdeklődve megtudtuk, hogy biciklitárolók építésére nem érkezett a városházára lakossági kérés. Ugyanakkor
Nincsen pontos kimutatás arról, Gyergyószentmiklóson hány és hányféle kerékpártartó létezik köztereken. A múlt rendszerből megmaradt fémeket a lakónegyedekben élők pótolták ki fenyőlécekből szegeltekkel vagy éppen más formájú, fémcsőből készültekkel. Ami egészen biztos, hogy
Fotó: Balázs Katalin
Amint Fórika Krisztinától, a gyergyószentmiklósi önkormányzat sajtószóvivőjétől megtudtuk, a tervek között szerepel a tárolók és kerékpárutak bővítése egyaránt.
így a kétkerekűek számára fenntartott felület lenne a Testvériség sugárúton, a Tűzoltók, a Márton Áron és az Örmény templom utcában, a Petőfi Sándor téren, de még a felszegi Tölgyfa utcában is. Az új kerékpárutak 7500 négyzetmétert tesznek majd ki. Ez a lehetőség vélhetőleg többek kedvét meghozza a biciklizéshez, így
Addig viszont, ha az újonnan alakult lakástulajdonosi társulások szeretnének a tömbházuk elé tárolót kialakítani, az önkormányzattal érdemes tárgyalni a forma, a hely és kivitelezés részletei érdekében.
Fotó: Balázs Katalin
Közúti baleset történt Salamáson hétfőn, két személy megsérült, egyikük a roncsok közé szorult.
A romániai autópályák hossza 2023 végére 48 kilométerrel nőtt, elérve a 997 kilométert. A kövezett és földutak hossza 23 025 kilométer – derül ki az Országos Statisztikai Hivatal hétfőn közzétett adataiból.
Balesetet szenvedett és megsérült egy nő Tusnádfürdőn vasárnap éjszaka – értesít a Hargita megyei rendőrség.
Ez év februárjában hirdettek Hungarikum-vetélkedőt Értékeink nyomában címmel. A hétvégén lezajlott regionális megméretésről egy lemhényi és egy sepsiszentgyörgyi csapat jutott ki a nemzeti döntőre.
Újabb helyszínen helyezték el ideiglenesen Csíkszereda hajléktalanjait, akiket ezúttal a városháza ügyfélközpontjának épületébe költöztettek a csíkzsögödi volt oltóközpont épületéből. Az önkormányzat végleges otthont keres a hajléktalanszállónak.
A Vigh család az 1970-es években került Csíkszeredába, ahol Ádám a megyei építővállalatnál ismerkedett meg a szakmával. Cégalapítás-történetről, kihívásokról, a siker titkáról és a Tectum Company jövőjéről is beszélt az alapító Menyhárt fia társaságában.
Látványos mentést hajtott végre a szentegyházi hegyimentő csapat a Vargyas-szorosban vasárnap délután. Helikoptert is a helyszínre riasztottak.
Majdnem hússzal nőtt a napokban azoknak a székelyföldi iskoláknak a száma, amelyekben ebédet is kapnak majd az oda járó gyermekek – az oktatási minisztérium újabb tanintézetekre terjesztette ki az Egészséges étkeztetés programot.
Alkoholt ivott, nem akarta kifizetni a fogyasztását, majd részegen autóba ülve hajtott el egy férfi egy gyilkostói vendéglátó egységből vasárnap délután. A csendőrök autós üldözést követően késztették megállásra.
Nem ad okot hangos örvendezésre, mert a halál közelsége mindenki számára félelmetes, az Uzon községhez tartozó Lisznyóban mégis megünnepelték vasárnap az új ravatalozóház elkészültét.
2 hozzászólás