Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:16

Legyőzte az éllovast és utolérte a Sepsi OSK-t az FC Argeș

22:03

Tiltakozik a romániai kistelepülések tervezett összevonása ellen az RMDSZ

21:43

Újabb magyar vereség, az észtek megnyerték a tallini tornát

20:37

Új szabályok a motorkerékpárosoknak: életbe lépett a „motorosok törvénye“

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Két településen láttak medvét a hétvégén

Több megyére is kiterjesztették a légi riasztást Romániában, lezárták Iași megye légterét

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

Szemétdíj: szinte vakon repülünk

Járda és kerékpárút is lesz a Nagymező utcában

Üvöltözés és személyeskedés kísérte a Bálványos-vitát

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Esély mutatkozik a nagyszabású útfelújítás folytatására Udvarhelyszéken

Egyelőre az utak járhatóvá tétele, illetve a beruházás terveinek aktualizálása zajlik

Fotó: László Ildikó

Bár az előző kivitelező fogta magát és elhagyta a munkatelepet, Hargita Megye Tanácsa aktualizálja a terveket, hiszen ismét közbeszerzési eljárást hirdetnének a közel ötven kilométernyi megyei út felújítását magába foglaló udvarhelyszéki beruházás megvalósítása érdekében. Van rá esély, hogy meghosszabbítsák az európai uniós projekt finanszírozásának ez évben záruló határidejét.

Fülöp-Székely Botond

2023. augusztus 29., 21:012023. augusztus 29., 21:01

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Nem először írjuk le: összesen 117 millió lejre pályázott sikeresen 2018-ban Hargita Megye Tanácsa az Európai Unió Regionális Operatív Programjában (POR), hogy 48,33 kilométernyi utat újíthassanak fel Bikafalvától Kányádon és Székelypeteken át Brassó megye határáig, valamint a Kányád–Székelydálya–Városfalva és a Városfalva–Oklánd–Kovászna megye határa szakaszokon.

Fotó: László Ildikó

A 131, 137A, valamint 133-as jelzésű megyei utakat magába foglaló beruházás önrészeként további 7 millió lejt kellett biztosítania az intézménynek.

Megkötötték, felbontották

Először a projekt terveinek elkészítése és az engedélyek beszerzése hátráltatta a munkát, majd

több közbeszerzési eljárást is kellett hirdetni, míg 2021-ben akadt végre egy olyan olasz konzorcium, amely megfelelt a követelményeknek, és el is vállalta a kivitelezést.

Egyébként időközben a megyei tanács még 50 millió lejes hitelvonalat is nyitott, hogy minél gyorsabban fizethessenek a majdani kivitelezőnek.

Fotó: László Ildikó

A kiválasztott cég végül csak néhány hónappal a kivitelezési szerződés megkötése után látott munkához. A projektben szereplő utak kövezett szakaszain kezdett el dolgozni: kiszélesítette azokat, átereszeket helyezett el, alapozást és betonozást végzett.

A baj ott kezdődött, hogy nem megfelelő ütemben zajlott a munkálat, ami a megyei tanácsnál is szemet szúrt.

Bíró Barna Botond, a megyei tanács alelnöke már tavaly ősszel jelezte lapunknak, lassúsága miatt nincsenek megelégedve az építkezési céggel. A lakók észrevételeit is jogosnak tartotta, miszerint nincsenek elvégezve a vállalatra bízott útkarbantartások, így nehézkes a közlekedés.

Idén tavasszal bújt ki a szög a zsákból, miután a kivitelező – noha a munkának csak kis százaléka van elvégezve – elhagyta a helyszínt, és már csak ügyvédjei bevonásával volt hajlandó beszélni a megrendelővel. Emiatt a megyei tanács kénytelen volt szerződést bontani velük.

Van még esély

A helyszínre látogatva azt tapasztaltuk, ténylegesen zajlanak az útkarbantartási munkálatok, ezért ismét érdeklődtünk a projekttel kapcsolatban. Bíró Barna Botondtól megtudtuk, a szerződésbontást követően intézményük ismét saját ügykezelésébe vette át az érintett útszakaszokat, és elrendelték azok legalább járhatóvá tételét. Ezzel hamarosan végeznek.

Fotó: László Ildikó

Kiderült, hogy

a teljes útfelújítási projekt legtöbb kilenc százalékát valósította meg a munkatelepről távozó kivitelező.

Ezek alapján aktualizálják a korábbi terveket, hogy mielőbb közbeszerzési eljárást hirdethessenek egy újabb építkezési vállalat kiválasztása érdekében. Bíznak benne, hogy ez utóbbira még idén sor kerülhet.

Arról is érdeklődtünk, egyáltalán van-e még esély a projekt lebonyolítására, hiszen tudomásunk szerint annak EU-s támogatása csak az idei év végéig biztosított. Megnyugtató választ kaptunk Bírótól, aki elmondta, nemrég egyeztettek a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség munkatársaival, és kiderült, hogy bizonyos feltételek mellett 2026 végéig eltolhatják a megvalósítás befejezését. Mindezt az aktuális EU-s pályázati ciklusra vonatkozó szankciók alkalmazása nélkül. Azt is megtudtuk, hogy

a korábbi kivitelező sem hagyja annyiban a szerződésbontást, bíróságon kér jogorvoslatot.

Ez ugyanakkor nem befolyásolja a beruházás további folytatását.

Udvarhelyszék Közlekedés