Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:23

Bolojan lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok a minimális szintre csökkentsék a helyi adókat

21:20

Halasztás: még egy évig szabályozott áron kapja a gázat a lakosság

21:05

Szegeden is kitettek magukért a csíkszéki cselgáncsozók

21:01

Késedelmi kamatot fognak kérni a Korond-patakot csőbe terelő vállalkozótól

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Rosszul lett az ügyvédnő, miután tetten érték egy lakás árával felérő korrupicós ügyben

Életbe lépett a jogszabály: nem fizetik többé a betegszabadság első napját

Kerékpárost gázoltak halálra Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely között

Korodi Attila: elfogadhatatlan, hogy az AUR szervezzen tüntetést Csíkszeredában

Ezúttal már bejelentett tüntetésen vonultak utcára Csíkszeredában az adóemelés ellen

Korodi Attila: elfogadhatatlan, hogy az AUR szervezzen tüntetést Csíkszeredában

Korodi: a feszültség az önkormányzatokon csattant

Ilyen volt az adóemelés elleni tüntetés Csíkszeredában

Nincs mód adócsökkentésre a pénzügyminisztérium szerint

Várjunk a befizetéssel? Kelemen Hunor szerint a helyi adók akár 50 százalékkal is csökkenthetők

Együttműködést ajánlottak a Budapest–Székelyföld vasúti kapcsolat fejlesztésére

Fotó: Gecse Noémi

Felkéréssel fordulnak a székelyföldi megyék elöljárói Orbán Viktorhoz, Magyarország miniszterelnökéhez és Dávid Ilonához, a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) elnökéhez annak érdekében, hogy a Székelyföld–Budapest vonalon közlekedő Corona és Hargita nemzetközi intercity vonatjáratok kapacitását bővítsék.

Székelyhon

2018. április 17., 19:442018. április 17., 19:44

Ennek érdekében közös felkérést írt alá kedden Borboly Csaba, a Hargita megyei, Tamás Sándor, a Kovászna megyei és Péter Ferenc, a Maros megyei önkormányzat elnöke – tájékoztatott Hargita Megye Tanácsa sajtószolgálata.

„A Corona és a Hargita vonatok élő kapcsolatot teremtenek Sepsiszentgyörgy–Budapest, Csíkszereda–Budapest és Marosvásárhely–Budapest között. Kihasználtságuk az elmúlt években jelentős volt, kényelmes, biztonságos és kiszámítható közlekedési lehetőséget biztosítottak a diákoknak, egyetemistának, üzletembereknek és az utazóközönségnek. Kérjük a magyar kormányt és a magyar állami vasutat, hogy bírálják felül a megvonásokra vonatkozó döntést” – fogalmazott Borboly Csaba kedden Csíkszentdomokoson.

Fotó: Hargita Megye Tanácsa sajtószolgálata

A problémákat, a vonatok zsúfoltságát a lakosság jelezte, mert a személykocsik száma háromra csökkent a szerelvényeken.

Tavaly decemberben és januárban több esetben előfordult, hogy csak több napos elővétellel lehetett helyet váltani a Corona nemzetközi intercity járatra.

A jelenlegi vonat-összeállítás: naponta két ülőkocsi és egy fekvőhelyes kocsi. Továbbá a Corona járaton hiányzik a hálókocsi és az étkező. Ugyancsak karcsúsítás érte a nappal közlekedő Hargita járatot az étkezőkocsi leállítása révén.

A kihasználtság már januárban bőven meghaladta a négy kocsit, rengetegen állnak éjszaka, mert nincs helyük.

Az Erdélyen belül utazók csak az ülőhelyes kocsikat vehetik igénybe, esetükben egy plusz ülőkocsi oldhatná meg ezt a problémát – fogalmazzák meg felkérő levelükben a székelyföldi elöljárók, akik felajánlják együttműködésüket a Budapest–Székelyföld vasúti kapcsolat fejlesztésére, és felkérik a MÁV Zrt.-t a lakosság által jelzett gondok mielőbbi orvoslására.

Az utazóközönség igényének megerősítésére támogató aláírásokat gyűjtenek a lakosság körében.

Két napon belül minden székelyföldi önkormányzatnál elérhetőek lesznek a támogatási ívek, kérik a lakosságot, közösségi vezetőket, hogy aláírásukkal támogassák a kezdeményezést – számolt be a sajtószolgálat.