Fotó: Veres Nándor
A hargitafürdői Miklós sípálya használati joga körül évek óta tartó, „több harcból álló háború” végére pont kerülhet az idei tél beköszönte előtt. A szóban forgó területről, további felhasználásáról, illetve fejlesztéséről a tulajdonos Csicsói Közbirtokosság és a korábbi bérlő Csíki Síegylet vezetői eltérően nyilatkoztak.
2013. október 31., 19:222013. október 31., 19:22
2013. október 31., 19:262013. október 31., 19:26
„Megrongálták a vezetékeket, kidöntötték a sípálya felvonójának és a létesítmény világítóberendezéseinek oszlopait, ugyanakkor teljesen tönkretették a területet” – kezdte panaszát Fekete Gyula, a Csíki Síegylet vezetője. „Feltételezem, hogy a Csicsói Közbirtokosság emberei követték el ezeket. Pedig a terület a saját tulajdonuk, az ő érdekük lenne, hogy a környék rendezett maradjon” – tette hozzá. A panaszos október 24-én ismeretlen tettesek ellen feljelentést tett a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságon, kérve, hogy azonosítsák az elkövetőket, és állíttassák vissza a korábbi állapotokat, mivel a tönkretett berendezések a síegylet tulajdonát képezik. Megkeresésünkre a közbirtokosság elismerte, hogy ők végezték a „módosításokat”, álláspontjuk szerint viszont nem rongálás történt, hanem területrendezés zajlik, ráadásul olyan részen, amelyhez „a síegyletnek már évek óta semmi köze”.
Egy sípálya története
A mai sípálya területe – mint hegyi kaszáló – évtizedekkel ezelőtt a csíktaplocai Miklós Árpád és felesége, Ilonka birtokát képezte. Haláluk után örökös hiányában a kaszáló állami tulajdonba került, majd 2002-ben juttatták a Csicsói Közbirtokosságnak. Az érintett részen viszont már 1985-ben elkészült a háromszáz méter hosszú lesiklópályát, kivilágítást, felvonót és menedékházat magába foglaló sportlétesítmény, amely szerepel a Hargita Megyei Ifjúsági és Sportigazgatóság nyilvántartásában is.
Évtizedes háború
Ezen nyilvántartásra hivatkozva háborodott fel Fekete Gyula, amikor „az előzetes jelzés nélkül, egyik napról a másikra elvégzett tönkretételt véghezvitték”. „A közbirtokossággal való pereskedési háború 2004-ben kezdődött. Mi azt szerettük volna, hogy kerüljön vissza állami tulajdonba az egész létesítmény, de a törvényszéken elutasítottak, mondván, lejárt az idő, ami alatt lehetett volna ezt kérvényezni” – elevenítette fel a „háború” kezdeteit a síegylet vezetője. Az 1994-től, még a visszaszolgáltatás előttről haszonbérlő Csíki Síegylet így továbbra is üzemeltető maradt, egészen idén áprilisig, amikor a közbirtokosság jelezte, hogy minden tevékenységet átvesz, az egyletnek pedig végérvenyesen távoznia kell. „Már 2002-ben jeleztük a földosztó bizottságnak a sportlétesítmény jelenlétét, amelyet – mivel a sportigazgatóság nyilvántartásában is szerepel – törvények védenek. Nem vették ezt sem figyelembe. Tiszteljük azt, hogy a közbirtokosság a tulajdonos, de nem tudtuk megértetni a vezetőséggel, hogy ezt a pályát nem turizmusra, hanem a sportolók fejlesztésére kell használni” – mutatott rá Fekete Gyula.
„Állandó gáncsolás után nem lehet párbeszéd”
„Áprilisban visszavonhatatlan bírósági végzéssel felszólítottuk Fekete Gyulát, hogy – mivel nincs többé érvényes bérleti szerződése – mindenestől távozzon a területünkről” – közölte érdeklődésünkre Kósa Imre, a Csicsói Közbirtokosság elnöke. Mint mondta, a jogi úton való vitarendezésre azért volt szükség, mert a síegylet elnöke „éveken át kiskirályként viselkedett a területen, meggátolva minden fejlesztésre irányuló tervet”. „Állandó gáncsolás után már nem lehet párbeszéd. A tervünk az, hogy rendes sípályát építsünk. Nem tönkretesszük a helyszínt, hanem modernizálunk – a saját birtokunkon” – nyomatékosított Kósa. Példaként hozzátette, a pályát használókat eddig egy „ősi, elavult, balesetveszélyes”, több évtizedes felvonó szolgálta ki, ezt „kényszerűen le kell cserélni, ha haladni akarunk a korral”. Az akadályoztatásokkal kapcsolatban Kósa kifejtette, a 2009 őszén váratlanul elhunyt Bónis Ferenc alpesi síedző hozott korábban külföldről egy modern felvonót, Fekete Gyula azonban annak felszerelését is megakadályozta. Hamarosan ez a szerkezet fogja segíteni a sízőket, „ezért kellett elpucolni a magánterületen önkényesen otthagyott eszközöket”. A jelentős beruházás célja egyébként többek között a Csipike és Kossuth sípályák összekötése a Miklós csúszófelületével, egy átfogó pályaegyüttest kialakítva.
A további lehetőségekkel kapcsolatban Fekete Gyula úgy vélekedett, „ha minden kötél szakad”, szeretné, hogy a közbirtokosság – nyugati mintára – legalább lehetőséget adjon a sportolóknak arra, hogy használhassák a pályát. „Civilizáltabb helyeken úgy működik, hogy nem sajátítják ki a sportpályákat, hanem amikor edzés van, elkülönítenek egy részt, ahová a turisták nem léphetnek be. Jelenleg a versenyzőink Tusnádfürdőn és Homoródfürdőn edzenek, őket vissza kell ide hozni” – zárta beszélgetésünket az elnök.
Goscom: kilakoltatási végzés a síegylet ellen
Rendeződött a csíkszeredai Goscom és a Csicsói Közbirtokosság közötti, korábban ellenséges viszony, 2002-ben ugyanis a menedékházat birtokló Közüzemeket a területtulajdonos beperelte, kérve, hogy bontsák le az épületet. A törvényszék elutasította a csicsóiak kérelmét. Később a Goscom indított pert a Csíki Síegylet ellen a haszonbér törlesztésének elmulasztása miatt. Nem jogerős döntés a kilakoltatási végzésről a napokban született, azonban a Közüzemek képviselői biztosak benne, hogy a síegylet fellebbezni fog.
Egy autó lesodródott az úttestről Csíkszereda Csíkcsicsó felőli kijáratánál, az 578-as európai úton egy balesetet követően, hétfő délután. A helyszínen torlódás alakult ki.
Több hetes felkészülés, alapos munka szükséges ahhoz, hogy rajtra készek legyenek a csíkszentkirályi roncsderbin induló autók, ráadásul a helyszínen is kell egy olyan szerelőcsapat, amely a lehetetlennek tűnő feladatokat is megoldja.
Huszonkét autó, benzingőz, adrenalin, kifordítások, borulások, illetve egy kisebb ijedtség – ez jellemezte a 6. Csíkszentkirályi Roncsderbit szombaton.
Folyamatban van több mezei útszakasz aszfaltozása Madéfalva környékén, ez a gazdáknak könnyíti meg termőföldjeik megközelítését, és elkerülhetik mezőgazdasági gépekkel a nagy forgalmú főutat. A szomszédos községek megközelítése is egyszerűbb lesz.
Hargita Megye Tanácsa lakossági konzultációkat hirdetett a 125-ös jelzésű, Csíkdánfalvát Balánbányával összekötő megyei besorolású út felújítása kapcsán.
Elkezdődtek a felújítási munkálatok Hargita Megye Tanácsának épületénél, a beruházás ideje alatt a megyei önkormányzat ideiglenesen elköltözött.
Csíkszentkirály ismét a roncsautók fővárosává válik a hétvégén, hatodik alkalommal jelentkezik ugyanis a sokak által várt roncsderbi. A látványos eseményre idén is több mint húsz csapatot várnak.
Jövő hétfőtől a megszokott félórás helyett negyedórás intervallumokra foglalhatnak időpontot a Csíkszeredai Helyi Személynyilvántartó Közszolgálat ügyfelei.
Az államalapítás emlékére és az új kenyér ünnepére gyűlt össze Csíkszereda közössége augusztus 20-án a Mikó-vár udvarán. Beszédek, áldások, közös imák és koncertek tették teljessé a napot, amely egyszerre szólt múltról, jelenről és jövőről.
Soron kívüli ülésen döntött több határozattervezetről a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület szerdán. Több tervezett beruházás becsült értékét kellett módosítani, de a költségvetés kiigazítására is szükség volt különböző tételekkel.
szóljon hozzá!