Kényszerű szabálytalanság, vagy nagy kerülő

Mindkét esetben azért szabálytalan, ha a legrövidebb utat választja az autós, mert az 578-as európai út Csíkszereda és Csicsó közti szakaszán záróvonal van az úttest közepén, azt pedig tilos átlépni. Így a város felől akadálytalanul el lehet jutni a Román Autófelügyelethez, amelynek közelében még leállósáv is van az úttesten, de ha vissza is akar jönni az autós, akkor vagy áthajt a záróvonalon, vagy Csicsó felé indul, olyan helyet keres, ahol nincs záróvonal, és a vasúti híd közelében letérve esetleg megfordulhat.

Ugyanez a helyzet, ha Csicsó irányából közelítjük meg a hivatalt: csak a záróvonal átlépésével, vagy pedig a taplocai körforgalomtól visszatérve tehetjük ezt meg. Mint a helyszínen láttuk, a legtöbben az egyszerűbb, de szabálytalan megoldást választják, átlépik az úttestet kettéosztó vonalat, néhány perc alatt ezt több autós is megtette. A közlekedésrendészet viszont bírságolhat ilyen esetekben. Ezt meg is szokták tenni – hívta fel figyelmünket egy kamionsofőr, akinek gyakran kell kijárnia a városból a hivatalhoz, viszont egy kamionnal nem lehet egy mezei úton megfordulni, így igen nagy a kerülő, ha a szabályokat be akarja tartani. Szerinte egy kamionnal jóval távolabb kell menni ahhoz, hogy szabályosan megfordulva visszatérhessen a városba.

A helyzetet ismerik – közölte kérdésünkre az országos útügyi hivatal Hargita megyei kirendeltségének igazgatója, Cătălin Romanescu. Ő azt mondta, mindaddig, amíg az említett útszakasz, egészen a RAR-székházig nem kerül a város ügykezelésébe, a jelenlegi helyzeten nem lehet változtatni, mert a felújítási tervben így szerepel. Ha Csíkszereda határán belül lesz az említett útszakasz, az egy más helyzet – tette hozzá. A város vezetősége már tavaly jelezte, hogy átvenné ezt az útszakaszt, így a taplocai elkerülő út csatlakozásainál szükséges útkereszteződéseket is egyszerűbb lenne létrehozni. Romanescu szerint az átadás egy kormányhatározat alapján történik majd, ehhez megtették a szükséges lépéseket, de még nem készült el.