Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:58

Marius Corbu bemutatkozott, visszavágott a lengyeleknek a román válogatott

23:20

Közel kilencvenéves nőt kellett kimenekíteni az égő házból

21:18

Huszáros magyar hajrá, egy lépésre kerültek a feljutástól

21:15

Nem bírta a kazah tempót, az utolsó meccsen dől el a Brassói Corona sorsa

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Nyolc órán át számolták az erdőkben és raktárakban talált pénzt – videóval

Fiatal férfi vesztette életét a málnási balesetben

Patkány támadt egy nőre fényes nappal, Csíkszereda központjában

Helikopterből figyelik a forgalmat Hargita megyében

Halálos baleset történt Málnáson

Robert C. Castel a jóléti juttatásokról: csak adni lehet, visszavenni nem

Féléves átmeneti időszak következhet a hulladékszállításban

Lehetetlen helyzetben a mederépítés, de lehetséges helyszínt azonosítottak egy új sóbánya létesítéséhez Parajdon

Helyreállították a megrongált magyar címert Székelyudvarhelyen, de a költségeket a tettes családja kell megtérítse

Tamás Sándor a tervezett közigazgatási átszervezésről: kezdjék a reformot Bukarestben!

Átalakították a harminc éve érvényes tömegközlekedést Sepsiszentgyörgyön, még szokni kell a változásokat

Fotó: Tuchiluș Alex

Harmincéves menetrendjét változtatta meg a sepsiszentgyörgyi tömegközlekedési vállalat, amely új útvonalakon is járatokat indított, a változásokat azonban nagyon sokan negatívan fogadták.

Bodor Tünde

2026. augusztus 14., 19:062026. augusztus 14., 19:06

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

„Az elmúlt hetekben rengeteget dolgoztunk az új rendszer bevezetésén, és jelenleg is dolgozunk annak csiszolásán, az átlátható menetrenden és az átfogó tájékoztatáson” – mondta Dénes Sándor, a Multi-Trans tömegközlekedési vállalat igazgatója, akit az augusztus 7-én életbelépő új rendszer bevezetése után egy héttel kerestük meg, ugyanis

a tömegközlekedés megújítása és bővítése kapcsán sok értetlenkedő, elégedetlenkedő megjegyzést láttunk-hallottunk a Multi-Transnak címezve.

„Valóban ilyen észrevételek is vannak, viszont nagyon sok pozitív visszajelzést is kaptunk a közösségi médiában az üzenőfalunkra” – mondta a tömegközlekedési vállalat vezetője. Mint rámutatott: a sepsiszentgyörgyi önkormányzattal közösen igyekeznek mindent megtenni egy civilizált tömegközlekedés kialakításáért.

A buszok új útvonalairól, az érkezési időpontokról minden buszmegállóban kifüggesztették a tájékoztatókat, emellett pedig

telefonról is elérhető applikáció is segít átlátható módon tájékozódni a járatokról és azok időpontjáról.

Az online felületen buszmegállónként is rá lehet keresni

az egyes járatok útvonalaira, érkezésére és indulására

– sorolta Dénes Sándor. Hozzátette: a következő időszakban több felületen is közölnek részletes információkat és segítséget az új menetrendek használatához és értelmezéséhez.

Fotó: Tuchiluș Alex

Tapasztalatunk szerint a tájékoztató valóban átlátható, de kell némi digitális tájékozottság és rugalmasság az olvasásához, ami első körben sokak számára nehézséget okozhat. A buszmegállókban sokan kérdezgetik egymástól, mikor kell jöjjön ez vagy az a busz, és

felszállás előtt a biztonság kedvéért a sofőrt is megkérdezik, hogy elérhetnek-e azzal a járattal a célállomásukra.

Időnként a fiatalok segítenek az idősebbeknek tájékozódni az információs felületeken.

Féltucat új sofőrt is alkalmaztak

Dénes Sándor elmondta, hogy a tömegközlekedés bővítéséhez hat új sofőrt alkalmaztak, hiszen az eddiginél hárommal több útvonalon közlekednek a buszok. Még a vállalat alkalmazottainak is szokni kell a változásokat. Az igazgató úgy értékeli: összességében jól működik a rendszer, de

a visszajelzések alapján még változtatnak, sűrítik vagy ritkítják az egyes járatokat.

Fotó: Tuchiluș Alex

„Vannak kevés utassal közlekedő buszok, de azon dolgozunk, hogy megtörténjen a szemléletváltás és a tömegközlekedés valós alternatívát jelentsen az autózásra, ehhez modern, kiszámítható és elérhető autóbusz-járatokat kívánunk biztosítani” – mondta az igazgató. Hozzátette: ahol alacsonyabb lesz az igény, ott majd kivesznek járatokat és

a jövőre beszerzendő kisebb, 7 méteres buszok forgalomba állításával még takarékosabb lesz az üzemeltetés.

Dénes Sándor arra is rámutatott, hogy az újítások kellemetlenül érinthetik azokat, akik eddig felkérezkedtek az egyes cégek által az alkalmazottak szállítására szerződött külön járatokra. Ez a gyakorlat ezután nem fog működni, mert a szóban forgó cégek (Airquee, Walor, Zambelli) teljes munkaközössége szabadságol, tehát jelenleg nem járnak a buszaik. De amikor újraindulnak, akkortól sem lesz többé lehetőség másoknak felszállni, mint az alkalmazottaknak.

Fotó: Tuchiluș Alex

Megtudtuk, hogy az a városi járat, amely kikanyarodott az egyik, Sepsiszentgyörgy külvárosában üzemelő cég fele, ezután nem fog arra járni, mivel a különjárat indítására vonatkozó kérdésre még nem reagált a vállalat vezetősége. Így a cég alkalmazottainak valóban lehet nehézségük a munkába járással.

Mások pedig ha a megszokottnál kissé korábban vagy akár későbben, de a hajnali 4 és éjszaka 12 óra között közlekedő buszok valamelyikével biztosan eljuthatnak a munkahelyükre

– közölte a Multi-Trans igazgatója. Az új sepsiszentgyörgyi tömegközlekedésiben 93 buszmegálló van, amelyből 56 új, és 24 elektromos autóbusszal működtetik a járatokat. Ezekben az új járművekben a nagy melegben működött a légkondicionáló.

Fotó: Tuchiluș Alex

A sepsiszentgyörgyi autóbuszokon tavaly több mint 1 584 000 utazást regisztráltak és azok közel félmillió kilométert tettek meg a városban.

2025-ben az útvonalak több mint 75 százalékát, idén az első félévben a járatok már közel 80 százalékát az elektromos autóbuszok tették meg.

Sepsiszentgyörgy önkormányzata minden utas után, utazásonként 3,46 lejjel támogatja a tömegközlekedést, hogy az ezt működtető cég fedezni tudja a működését.

Háromszék Közlekedés Sepsiszentgyörgy