
Fotó: Barabás Ákos
Székelyudvarhelytől Maros megye határáig szinte minden vonatállomás leromlott állapotban van. A peronokat benőtte a gaz, környékük szemetes, a vécék – már ahol vannak – minősíthetetlenek. Végigmentünk az egykori Székely Gőzös, ma Kék Nyíl útvonalán.
2016. szeptember 19., 10:242016. szeptember 19., 10:24
2016. szeptember 19., 11:202016. szeptember 19., 11:20
A száradó gazokból ítélve nemrég kaszálhatták le a füvet a székelyudvarhelyi vonatállomáson, ahonnan a szerelvény Segesvárig jár naponta többször is. Régi, de használható műanyag székeken pihenhetnek meg, akik a vonatra várnak Udvarhelyen. Ha eleredne az eső, az utasok egy fedett terembe húzódhatnak be. Vécére azonban nem lehet menni, a mosdók ajtaja le van lakatolva, ezért néhányan azok környéken végzik el sürgős dolgukat, ami orrfacsaró bűzt eredményez.
Az épület falára ki van függesztve a vonat menetrendje, amit meg kell becsülni, hiszen hasonlót legközelebb Székelykeresztúron találunk.
Az udvarhelyi kisállomáson főleg ingázó iskolások várják a vonatot délutánonként. A szerelvény nagyon lassan érkezik, a közeledő vonat nem akadályozta meg az autósokat abban, hogy áthajtsanak a síneken. A megállóban egy régi, betört ablakú, szemetes kis épület áll, valószínűleg egykor ott árulhatták a jegyeket.
A bikafalvi állomás peronja viszonylag rendezett. Az egykori bakterház – ahogyan több más állomáson is – magántulajdonba került. A közelben van egy kis fából készült várakozóhely, de nem lehetett eldönteni, hogy azt a vonat vagy a busz utasai használják. Egy azonban biztos, sok italos palack és doboz van eldobálva a környéken.
Bögözben már nincs hova elbújni az eső elől, védtelenek az utasok. Csak a tábla, illetve a korláttal is ellátott peron jelzi, hogy megérkeztünk a településre.
Agyagfalva határában már valamivel jobb körülményekre számíthatnak az utasok, itt ugyanis egy téglaépület nyújt védelmet a viharok ellen, melynek tetőzetén jól látható, hogy nemrég javították meg. Valamikor ablakai is voltak, de ezeket már kitörték. A fal firkálásokkal van tele, melyek közül egyik éppen a hiányzó menetrendet igyekszik pótolni, ugyanis a vonat délutáni érkezésének időpontjáról tájékoztat. A padlón épülettörmelékek és műanyagszemét.
Itt találkoztunk Bartalis Józseffel, aki több mint húsz éve használja a vonatot. Elmesélte, a múlt rendszerben a vasúttársaság pénzt adott az embereknek, hogy gyomlálják ki a sínek környékét, akkor rend is volt. Már jegyárus sem dolgozik az épületben, így állapota folyamatosan romlik. A vonatot nagyon dicsérte, hiszen a székely gőzöshöz képest, amely olykor félórás késéssel „robogott” be, az új szerelvény nagyon pontos.
A nagygalambfalvi állomáson szinte újnak mondható, vécével ellátott épület várja az utasokat. Szépséghibája csak annyi, hogy mivel senki sem őrzi, nagyon megrongálták: a vécé ajtaját kitörték, a padokkal ellátott, csempézett váróterem pedig szemetes, falai össze vannak firkálva. Az épület külső részén lévő gipszkartont betörték, majd több helyen leszaggatták.
Nagy Rita Sarolta, egy galambfalvi diák elmondta, szerinte a helyi fiatalok, esetleg a környéken élők rongálhattak az épületben. Akkora pusztítást végeztek, hogy már senkinek sincs kedve bemenni a váróba, csak ha elviselhetetlen hideg van kint vagy zuhog az eső – magyarázta.
Épp a kisgalambfalvi pályaudvart vettük szemügyre, amikor találkoztunk Kis Magdolnával, aki a közelben lévő régi bakterház egyik lakója. Mint mondta, a vasúttársaság egyik régi alkalmazottja vette meg az épületet – ők egy időben kedvezményesen vásárolhatták meg az állami tulajdont –, tőle bérelték ki.
Már első ránézésre feltűnt, hogy rendezett a megálló, szemetet sem lehet látni. Kis Magda elmondta, bár a takarítással egy szociális segélyből élő személyt bíztak meg, az rendszerint nem végzi el a feladatát, így élettársával közösen takarítják a környéket.
A legtöbb vonatozó itt arra panaszkodik, hogy nincs fedett helyiség a megállóban, így ha esik, megáznak. „Jobb híján a házunk eresze alá húzódnak be, de az nagy viharban nem sokat ér” – tette hozzá.
Furcsaságok
Furcsálltuk, hogy Bikafalvára érve az állomáson Felsőboldogfalva feliratú tábla fogadott. Ez nem egyedi eset, ugyanis Bögözben a jelzések szerint Székelydobóba érkeztünk. Az is érdekes, hogy a Székelyudvarhely–Újszékely közötti vasútvonalat teljes hosszán benőtte a gaz, csak a megállók környéke van némiképp gondozva.
A legkietlenebb helyen a betfalvi vasútállomás van: a mező közepén, a kukoricatáblák közt található, 200–300 méterre a házaktól. Csak egy kopott, rozsdás tábla, a gyomos peron és egy törött pad jelzi, hogy ott megálló van. Annyira jellegtelen, hogy mi is csak sok keresgélés után találtuk meg.
A székelykeresztúri állomás kinézetre ugyan hasonlít a székelyudvarhelyire, ám rosszabb állapotban van. A vécé egy különálló épületben található, de oda nem lehet bejutni. Itt azonban nem a zár miatt, hanem már a bejáratnál lévő nagy mennyiségű emberi ürülék és szemét, valamit azok elviselhetetlen bűze miatt. Az ablakon át láttuk, hogy bent sem jobb a helyzet.
A település kisállomása csak egy peronból, valamint egy műanyag tetővel ellátott üléssorból áll. Ahol lehetett, összefirkálták vagy kitörték a műanyag részeket. Hasonló megállót találtunk Újszékelyen is, ám ott nincs szemét, illetve vandalizmus nyomát sem látni.
Sikerült ártalmatlanná tenni azt a medvét, amelyik rátámadt egy jószágait legeltető férfire Homoródszentmárton és Recsenyéd közötti tisztáson csütörtök délután.
Emberre támadt a medve Homoródszentmárton és Recsenyéd között csütörtök délután.
Csúszhat a székelyudvarhelyi művelődési ház felújításának lezárása, mert a tervező egyelőre nem javította ki a hibás tűzvédelmi terveket. A város szerint emiatt akár hárommillió lejes pluszköltség is keletkezhet.
Gazdátlanul kószáló, a terményeket megdézsmáló lovak okoznak gondot Oklánd községben. Tavaly is előfordult hasonló eset, akkor befogták és Bákó megyébe szállíttatták a jószágokat – ha a helyzet nem javul, ez most sem lesz másképp.
Pszichoaktív anyag jelenlétét mutatta ki a drogteszt egy 38 éves sofőrnél, akit hétfő reggel ellenőriztek a 134-es megyei úton – közölte a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.
Gyakrabban közlekednek a városi buszok csütörtökön a székelyudvarhelyi Szent István-napi ünnepség idején.
Mind László Szabolcs, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség korábbi vezetője, mind a sértett fél fellebbezett abban a perben, amelyben első fokon felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték Lászlót hivatalos személy által elkövetett visszaélés miatt.
Nincs lehetőség a székelyudvarhelyi elkerülőútként használt Nicolae Bălcescu és Hunyadi János utcák nagyobb felújítására. A városvezetés szerint sem terv, sem pályázati forrás nincs, ezért jobb híján kátyúzással tartják rendben az útszakaszokat.
Igazoltattak egy 35 éves gépkocsivezetőt Oroszhegyen, majd az alkoholszondás ellenőrzés nyomán kiderült, hogy ivott vezetés előtt. Bűnügyi eljárást indítottak ellene.
Azt már megszokhattuk az elmúlt időszakban, hogy naponta változnak az üzemanyagárak a töltőállomásokon, most viszont egy olvasónk tapasztalta meg, milyen is, amikor a szeme előtt cserélik le az árcímkét. Perceken múlt, hogy literenként nyerjen 15 banit.
szóljon hozzá!