Bakó Zoltán
2011. március 29., 13:582011. március 29., 13:58
2011. április 08., 11:292011. április 08., 11:29
Úgy tűnik, a parlament felsőházának tagjai hatékony eszközöket keresnek a lakosság számbeli csökkentésének megoldására. Bizonyára így akarnak kilábalni a válságból – kevesebb ember kevesebbet fogyaszt alapon.
Szenátor uraimék megszavazták azt a KRESZ-módosítási indítványt, amely rendkívül veszélyes kitételeket tartalmaz. Rábólintottak arra a – kormánypárti képviselő által benyújtott – javaslatra, hogy csak írásbeli figyelmeztetést kapjon az a járművezető, akit első alkalommal érnek tetten, hogy legtöbb 20 kilométerrel lépte túl a megengedett sebességkorlátot, nem viselte a biztonsági övet, telefonált vezetés közben, nem jelezte kanyarodási szándékát, vagy kezdőként nem tette fel a „cuclit” járművére. Talán senkinek sem kell magyarázni, hogy az ilyen szabálytalanságok okozzák gyakran a halálos, szerencsésebb esetekben „csak” súlyos sérüléssel végződő baleseteket. A tervezet szerint csak akkor lehetne pénzbírsággal, büntetőpontok osztogatásával rendre utasítani, ha a járművezető az írásbeli figyelmeztetés utáni hat hónapon belül ismét elköveti a hibát. Ha meg szerencsésen megússza a fél évet, kezdődik az újabb hat hónap, amikor büntetlenül szabálytalankodhat újra. A törvénymódosítás akkor jön, amikor épp nyilvánosságra került, hogy Románia a közlekedésbiztonság tekintetében az utolsó helyen áll az Európai Unióban. És erre bólintottak rá a derék főhonatyáink. Rendesebb helyeken az ilyen törvénymódosítást életellenes bűncselekménynek minősítenék. Arra ösztönzi ugyanis a járművezetőket, hogy hányjanak fittyet a közlekedésrendészeti szabályokra, hajtsanak nyugodtan városban hetvennel – na jó, hatvankilenc és féllel – telefonozzanak nyugton vezetés közben, térüljenek jobbra-balra kényük és kedvük szerint anélkül, hogy indexelnének, ha meg csőbe futnak, várják ki a hat hónapot, s kezdjék az egészet elölről. Mondom – rendesebb helyeken ez a javaslat életellenes bűncselekménynek minősülne. Nálunk nem az. Az észkombájn javaslattevő szerint ugyanis a büntetésnek (bírságnak) nincs visszatartó hatása. Hát ő tudja... Lehet, hogy ő le sem... ha megbüntetik.
A túlzott sebesség miatt bekövetkező balesetekben elhunytak száma 2009-től 2010-ig százzal növekedett. Lehet, hogy erről nem szóltak a javaslattevő szenátor úrnak? Lehet.
Kozán István
Tisztázzuk a legelején: a Sepsi OSK kiesése után a román sportsajtónak úgy kellett a titokzatos, egyetlen porcikájában sem román FK Csíkszereda a Superligába, mint egy falat kenyér. De mi, romániai magyarok hol vagyunk ebben a sokismeretlenes egyenletben?
Kozán István
Megyeitanács-elnökként gyöngyözte ki magából Biró Barna Botond a parajdi betonhiány hallatán, hogy az érintett „cégnek nincs mit keresnie Parajdon, szakmai arrogancia jellemzi őket”, meg egyébként is „Mars!”. Ennél azért többet várunk.
Kozán István
Minden kudarc egy esély is lehetne valami jobb kezdetére – valahogy így gondoltuk, miután végigszenvedtük a televízió képernyőjén keresztül a Sepsi OSK fociklub utolsó meccsét az első osztályban. Naivak voltunk.
Szüszer Róbert
Ezt csinálja utánunk a hanyatló nyugat és a feltörekvő kelet: egy matekzseni próbálja bizonygatni igazát egy Facebook/TikTok-sztárral szemben!
Kozán István
Saját magának mond ellent vagy egyszerűen előremenekül Borboly Csaba? Esetében akár mindkettő igaz lehet. Nekünk azonban emlékeztetnünk kell a politikust arra, amiről ő ma már hallani sem akar.
Kozán István
Munkaszüneti napok idejére is mindig két táborra oszlik az ország lakossága: azokra, akik szerint „végre”; és azokra, akik szerint „hát hogyne”.
Kozán István
Elhívták a sajtót egy olyan rendezvényre, amelyen három órán keresztül a pásztorkutyák és a turisták közötti békés megférés lehetőségeiről volt szó. Megoldást nem nagyon találtak a problémára, a médiát azonban jól megszidták.
szóljon hozzá!