Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:50

Megkapták a gazdák a mezőgazdasági támogatások előlegeit

20:39

Fáklyás felvonulás és a trikolór színeiben megvilágított Művészetek Háza

20:27

„Moszkvába küldte” Georgescut, válaszul meglökdösték

20:13

Vízszünettel kell számolni kedden egy székelyudvarhelyi utcában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

Harmadikos diák tombolt az iskolában, pedagógusok is megsérültek

Székelyudvarhelyi csillag született a magyarországi tehetségkutató színpadán – videóval

Ha átszakadna a Békási-víztározó...

Elindultak a rendőrök szerdán reggel, sok helyen rosszul kezdődött a nap

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

A legmagasabb szinteken is elismerték Prohászka-Rád Boróka oktatói munkáját

Szondy Zoltán a Lex Novákról: ez gyakorlatilag egy bohócparádé

Elképesztő mértékben drágultak a lakások néhány év alatt

Erőszakkal hatoltak be Georgescu hívei a gyulafehérvári székesegyházba – videóval

Pályázati támogatásoktól függ a Hargitafürdőre vezető út felújítása

A Hargitafürdőre vezető megyei utat sok vendég, turista is használja minden évszakban

Fotó: Gábos Albin

Szeretnék idén elkezdeni a 13A jelzésű országutat Hargitafürdővel összekötő megyei út teljes felújítását. Sok pénz kell, de kevés van, ezért olyan beruházásoktól csoportosítana át összegeket a Hargita megyei önkormányzat, amelyekre uniós, vagy kormánytámogatást nyernek.

Kovács Attila

2019. február 04., 15:532019. február 04., 15:53

Megkezdett munkálatokra könnyebb finanszírozást nyerni, mint ha pénzhiány miatt el sem kezdenék ezeket – ez az elv érvényesül több olyan beruházás esetében, amelyet Hargita Megye Tanácsa akar elindítani úgy, hogy a szükséges összegek csak egy részével rendelkezik.

A 138A jelzésű, a Tolvajos-tetőn levő Hármaskereszttől Hargitafürdőig vezető megyei besorolású út esetében viszont még így sem lehet számítani támogatásra, mivel nem köt össze két országutat

– tudtuk meg Borboly Csabától.

Fotó: Gábos Albin

A megyei tanács elnöke szerint viszont minden lehetőséget igyekeznek kihasználni. ,,Akár úgy is, hogy amennyiben más beruházásra sikerül állami vagy EU-s finanszírozást nyernünk, az onnan felszabadult összeget a hargitafürdői útra fektethetjük be” – magyarázta. Tavaly elkészültek a tervek, idén kiírják a kivitelezéshez szükséges közbeszerzési eljárást.

Amennyiben nem lesznek óvások, szerződést írnak alá, és el is kezdődhetnek a munkálatok, egyelőre saját költségvetési forrásokból.

Együttműködést várnak

Az említett út betonelemekből készült burkolata az elmúlt évtizedek alatt alaposan elhasználódott, a megjelent kátyúkat évek óta aszfalttal igyekeznek eltüntetni, illetve a leromlott részeket járhatóvá tenni, ezért most inkább vegyes burkolatúnak lehetne nevezni.

A közel 5,5 kilométeres szakasz teljes felújításának hozzávetőleges költsége jelenleg tízmillió lej

– közölte kérdésünkre az elnök.

Fotó: Gábos Albin

Kitért arra is, hogy az út alsó szakaszán van egy néhány száz méteres rész, amelyet szintén szeretnénk leaszfaltozni, az viszont nem Hargita Megye Tanácsa ügykezelésébe tartozik, hanem a felszámolás alatt levő bányavállalaté. Így ezt az útszakaszt a beruházás elkezdése előtt Csíkszeredának kell átvennie, telekkönyveztesse és átadja a megyei tanácsnak. Noha tavaly még úgy tűnt, hogy az előzetes szakvéleményezés alapján a betonburkolatot nem szükséges eltávolítani, Borboly most úgy nyilatkozott:

a betonelemeket fel kell törni, a törmeléket pedig igyekeznek bedolgozni majd az út alapozásába.

Megemlítette, hogy az ügyben számít Csíkszereda és Csíkcsicsó, illetve a parlamenti képviselet támogatására, mivel az út felújítása több befektetőt vonzhat a térségbe, így Hargitafürdő még több aktív kikapcsolódási lehetőséget nyújthat. Hozzátette, fontos lenne Csíkszereda és Csíkcsicsó közreműködése a piricskei út helyzetét illetően is, hiszen ha azt a szakaszt is sikerülne bevonni a fejlesztésbe, teljesíteni lehetne a két országút összekötésére vonatkozó pályázati feltételt.