Taxikkal és közösségi taxiszolgáltatókkal is haza lehet jutni a repülőtérről
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhelyt és a tőle 15 kilométerre levő repülőteret összekötő menetrend szerinti járatok meghirdetése, a szolgáltató kiválasztása is szerepel a Maros Megye Tanácsa által közzétett és hamarosan elfogadásra kerülő 2022–2026-os évi tömegközlekedési tervben. Ám kérdés, hogy szükség van-e egy ilyen járatra, és jelenleg hogyan oldják meg a reptérre való ki- és beutazást az érdekeltek.
2021. augusztus 24., 08:392021. augusztus 24., 08:39
2021. augusztus 24., 10:432021. augusztus 24., 10:43
Évekkel ezelőtt, amikor még csak a Tarom légitársaság járatai repültek a marosvásárhelyi Transilvania reptérről, a cégnek volt egy irodája Marosvásárhely központjában, ahol jegyet lehetett váltani a gépekre és kisbuszt is indítottak a reptérre, a saját járataikhoz. Azóta sok minden változott, már sem a Tarom, sem más repülőgép-társaság nem oldja meg az utasok reptérre való kiszállítását.
Maros Megye Tanácsa felel a megyei tömegközlekedési menetrend összeállításáért, a járatok kiszervezéséért és az elfogadott menetrend betartásáért; az intézmény korábban már próbálkozott buszjáratot biztosítani Marosvásárhely és a reptér között. Azonban a cég, amely ezt a szolgáltatást elvállalta, végül visszamondta, mert nem volt számára kifizetődő.
A megyei tömegközlekedési menetrendet első körben el fogja fogadni a megyei tanács, majd meghirdetik az útvonalakat és megpróbálnak minden útvonalcsomagra szolgáltatót találni. A reptéri útvonalra is keresnek majd szolgáltatót, ha benne marad a menetrendbe.
Az alcímben szereplő kérdést Peti Andrásnak, a marosvásárhelyi reptér igazgatójának tettük fel, aki válaszában kitért arra, hogy jelenleg magáncégek, közösségi taxiként működő szolgáltatásaikkal fedik le ezt az igényt. Vagyis
Ennek van egy megszabott díja és sokan ezt igénybe veszik. Azonkívül Marosvásárhelyről vagy környékéről taxikkal jönnek ki az utasok. Vásárhelyről a Tudor lakótelepről például 35–40 lejért szállítja ki az utast a taxi, ha 2–3-an utaznak, az ár ugyanannyi. Ugyanakkor sokakat családtagok, barátok fuvaroznak ki. Kérdésünkre Peti András azt mondta, hogy
„Tudni kell, hogy volt már egy próbálkozás, hogy menetrend szerinti járatok működjenek a megyeszékhely és a reptér között, de ez kudarcba fulladt. A magáncégnek nem érte meg ezt a szolgáltatást biztosítani. Fontos kiemelni, hogy folyamatosan változik a Vásárhelyre érkező járatok menetrendje, így nem lehet előre leszögezni, hogy mikor van szükség menetrend szerinti járatokra. És az sem mellékes, hogy bár a várostól mindössze 15 kilométerre van a reptér, az autópálya miatt olyan nagy a dugó itt, szinte egész nap, hogy nem ritka, hogy másfél órát teszek meg jómagam otthonról a reptérig. Vagyis hiába lenne menetrend, óránkénti járat, ha ezt nem lehetne betartani” – magyarázta Peti András.
A reptér igazgatója szerint az lenne a jó és elfogadható megoldás, ha beindulna a metropolisz övezetes tömegközlekedés, vagyis a menetrend szerinti nagyvárosi buszjáratokkal lehetne eljutni például a kerelőszentpáli ipari parkig, s akik a reptérig jönnének, ezekkel a buszokkal közlekedhetnének. Illetve most körvonalazódik egy körforgalom megépítése a reptér előtt, amely mellett buszmegálló is lesz, valamint gyalogátjáró az út egyik feléről a másikra. Ez azt jelenti, hogy ha ez a jövő év folyamán meglesz, akkor minden olyan megyei, vagy akár megyeközi menetrend szerinti járat, amely érinti a repteret, meg tud állni ott és le tudja tenni az utasokat.
Az általunk megkérdezett, rendszeresen repülővel utazók elmondták, hogy általában taxival jutnak ki és haza a reptérre Marosvásárhelyről és számukra nem lenne jó megoldás, ha a reptérről egy kisbusszal jutának be Marosvásárhely főterére, mert onnan úgyis át kellene üljenek egy taxiba, és elképzelhető, hogy a két fuvar ára ugyanannyi lenne.
Ismét van rá esély, hogy megvalósuljon a Homoród mentén elkezdett, majd félbe hagyott nagyszabású útfelújítással kapcsolatos projekt, aminek megvalósulásáért Hargita Megye Tanácsa pályázott. Újabb kivitelezőkkel szerződik az intézmény.
Neves történészek osztották meg kutatásaik eredményeit a Gyergyószentmiklóson kedden megrendezett történészkonferencián. A dualizmus kora, a nagy háború és az azt követő évek személyiségeiről és eseményeiről adtak új ismereteket a hallgatóknak.
Kovászna megyében véradási kampányok keretében gyűjtik a vért, amire növekvő kereslet van, Hargita megyében időnként bizonyos vércsoportú donorokat várnak.
Egyelőre a helyén marad a székely zászló Makfalván, annak ellenére, hogy a Maros Megyei Törvényszék, helyt adva Ciprian Dobre volt Maros megyei prefektus keresetének, elrendelte eltávolítását. Az alapfokú döntés ellen ugyanis fellebbezni fognak.
Hargita megye román többségű városában, Maroshévízen mindössze három képviselője van az RMDSZ-nek a 17 tagú képviselő-testületben, mégis sikerült alpolgármestert állítaniuk a tisztséget az elmúlt négy évben is betöltő Bodor Attila személyében.
Egy héten át ad ismét otthont Székelyudvarhely a 22. alkalommal megszervezett Kamarazene Fesztiválnak november 10-17. között. A többnapos rendezvényen számos ismert zenész koncertjén vehetünk részt.
A vasárnap Gernyeszegen bekövetkezett frontális ütközés során meghalt Fegyverneky-házaspár két kiskamasz lányának szervez gyűjtést a család és a közösség. Aki segítene anyagilag, bankszámlára utalhatja a támogatást.
Kiskorú ellen elkövetett nemi erőszak miatt kell felelnie egy 26 éves Brassó megyei férfinak – még akkor is, ha a 12 éves lány beleegyezett a szexuális kapcsolatba.
Összesen 22 ezer munkásra lesz szükség az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és a Neamţ megyei Pipirig közötti 116 kilométer hosszú hegyvidéki szakaszának megépítéséhez.
Tízéves a Voces Női Kar – a jubileumi évforduló apropóján november 6-án, szerdán a népszerű sepsiszentgyörgyi alakulat rendkívüli koncertet ad a Bod Péter Megyei Könyvtár Gábor Áron-termében. Ez alkalomból új videóklipjüket is bemutatják.
szóljon hozzá!