Gátakat bontanának le a halak érdekében (is)

hogy biztonságos helyre jussanak és ott szaporodjanak.

Alapos terepmunka zajlott

A Milvus Csoport szakembere, Komáromi Réka a Székelyhon érdeklődésére elmondta, a napokban mutatták be annak a nagylélegzetű felmérésnek az eredményét, amelyben azt vizsgálták, hogy a Maros-folyón a forrástól Szászrégenig milyen akadályok vannak. 550 kilométeren térképezték fel a Marost és több mellékfolyóját a Milvus és a Románia Vadvilága Társaság szakemberei, a Fauna & Flora International közreműködésével.

A felmérés során 185 akadályt azonosítottunk, több közülük mesterséges, ember által készített gát.”

Ezekről egy interaktív térkép is készült, ami elérhető itt.

A vízügy az árvizek miatt építette a gátakat

Kormáromi Réka példaként említette, hogy az egyik gát Marosvécsen van, amit nem is olyan rég építtetett a vízügy, és a megbeszéléseken határozottan ellenezték, hogy a lebontását. „Azért építették, hogy lassítsák a folyó vízének sodrását és megakadályozzák az esetleges árvizeket” – szólt a magyrázat. A Milvus szakembere szerint külföldön már nem építenek ilyen gátakat, mert sok esetben haszontalannak bizonyultak.

Egy másik jelentős mesterséges akadályt Maroshévízen azonosítottak, ám a magántulajdonban lévő gát lebontását úgy sem teszi lehetővé a tulajdonos, hogy fele már le van omolva. Magas vízállás esetén a halak át tudnak haladni rajta.

Ahol lehet lépni

A harmadik, jelentősebb mesterséges akadályt Gyergyócsomafalván azonosították, ahol egy régi, ma már nem használt ipari létesítményhez tartozott a gát. Ez a mesterséges küszöb tizenöt halfaj vándorlását befolyásolja, köztük az erdélyi ingoláét (Eudontomyzon danfordi), a menyhalét (Lota lota) vagy a pénzes pérét (Thymallus thymallus).

Ez a gát nem tartozik sem a vízügyhöz, sem az önkormányzathoz, nincs gazdája, és a helyi önkormányzat nyitott arra, hogy segítsen a lebontásában.

Komáromi Réka elmondta, hogy a gyergyócsomafalvi gát lebontása nagy előrelépés lenne, hiszen akkor 143 kilométeres szakaszon akadálymentes lenne a folyó.