Az utasok számának csökkenése miatt teljesen újra kell gondolni a tömegközlekedést Hargita megyében
Fogynak az utasok, nem fenntarthatóak piaci alapon a menetrendszerinti járatok. Újra kell gondolni a buszmenetrendeket. Képünk illusztráció
Fotó: Veres Nándor
Egyre kevesebb az utas, és ennek eredménye, hogy folyamatosan csökkent a vidéki buszjáratok száma Hargita megyében. Míg papíron 78 járatvonalat tartanak nyilván, addig a valóságban mindössze 21 működik. Folyamatban van az elkövetkező tíz év buszmenetrendjének előkészítése, tanulmány is készült a megye tömegközlekedéséről, amelyben az útvonalakat már meghatározták.
Barabás Hajnal
2022. október 29., 13:582022. október 29., 13:58
„Jelenleg jóval kevesebb járattal működünk, mint a járványidőszak előtt, nagyon kevés az utas, hiszen egyre többen közlekednek inkább személyautóval” – válaszolta érdeklődésünkre Pálffy Domokos, a székelyudvarhelyi Gas Tours közszállítási vállalat vezetője. Hasonló a helyzet az egyik gyergyószéki személyszállítással foglalkozó cég illetékesének elmondása szerint is, aki úgy véli, hogy
Mint magyarázta: vannak járatok, amelyeket már nem éri meg működtetni, mert folyamatosan csökken az utasok száma. Nehéz jövő vár a busztársaságokra – jegyezte meg. Hargita megyében a helyközi buszjáratok jelenlegi menetrendjét 2014-ben hagyták jóvá, amely jelenleg is érvényben van. Csakhogy
– többek között erről is beszélt nemrég Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke a Facebookon, amikor az intézmény által megrendelt mobilitási tanulmány eredményeit mutatta be.
Előkészítés alatt
A téma kapcsán megkérdeztük a megyei tanácselnököt, aki azt válaszolta, hogy az elkövetkező tíz év buszmenetrendjének előkészítésén dolgoznak még. Egyelőre az útvonalakat határozták meg, amelyeken a buszjáratok fognak közlekedni. Hozzáfűzte:
Kitért arra is, hogy a busztársaságok – ellentétben az állami vasúti társasággal (CFR) – nem kapnak állami szubvenciót, így az utasok számától függ egy-egy járat fenntarthatósága – ezért történt meg, hogy sok járat mára már nem működik. A mobilitási tanulmányból egyébként kiderült:
Azonban a megye perifériáján lévő, kisebb lélekszámú települések irányába, mint például Székelyderzs, Kányád, Székelyandrásfalva, Oklánd, Homoródalmás, valamint Gyergyóholló, nehéz fenntartható járatokat működtetni, csak szociális úton lehet megvalósítani a szállítást.
Az útvonalakat tekintve a mobilitási tanulmányban a korábbi 78 helyett 58-at javasolnak, nyolc övezetre osztva.
Ezen kívül néhány járatot összevonnának, illetve mások esetében meghosszabbítanák, vagy megrövidítenék az útvonalukat. A 2023-2032-ig érvényes útvonalakat tartalmazó tanulmány, és a benne foglalt javaslatok részletei megtekinthetőek a hargitamegye.ro oldalon.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Csökkent Románia energiatermelése
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Csökkent Románia energiatermelése
Üzemanyag-drágulás, fagyos időjárás – komoly kihívások a gazdák számára
A mezőgazdaság minden területén, és majdnem egyforma mértékben nehezíti a gazdák életét az üzemanyag-drágulás. A tavaszi mezőgazdasági munkák sem haladnak ideális ütemben.
Üzemanyag-drágulás, fagyos időjárás – komoly kihívások a gazdák számára
Elsőfokú árvízriasztás: Háromszéken a Feketeügy is kiléphet a medréből
Elsőfokú (sárga jelzésű) árvízvédelmi készültséget rendelt el pénteken az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) hét megye folyóvizeire.
Elsőfokú árvízriasztás: Háromszéken a Feketeügy is kiléphet a medréből
Két kellemetlen időjárási tényező, de az egyik már ma este véget ér
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) elsőfokú riasztást adott ki pénteken fokozott légköri instabilitás és erős szélfúvás miatt az ország több régiójában.
Két kellemetlen időjárási tényező, de az egyik már ma este véget ér
Két ötlete is van Romániának, hogy előnyösebben ússza meg a 600 millió eurós oltásadósságot
Romániának 600 millió eurót kellene kifizetnie az oltóanyagot gyártó Pfizer/BioNTech vállalatnak a leszerződött, de át nem vett koronavírus elleni vakcinákért.
Két ötlete is van Romániának, hogy előnyösebben ússza meg a 600 millió eurós oltásadósságot
A világ egyik vezető építőanyag-gyártója vásárolt be Romániában
Romániai üzemet vásárolt fel a svájci Sika építőanyag- és ipari ragasztástechnikai cég – hivatkozik az MTI a Profit.ro gazdasági portálra, amely a vállalat közleménye alapján számolt be a tranzakcióról.
A világ egyik vezető építőanyag-gyártója vásárolt be Romániában
Érvénytelen levélszavazatok ezrei: hol hibáztak a legtöbben?
A Nemzeti Választási Iroda (NVI) befejezte a levélszavazatok pártlistás szavazólapjainak előzetes összesítését.
Érvénytelen levélszavazatok ezrei: hol hibáztak a legtöbben?
Öröm és bánat: székelyföldi nyertese is van az UEFA-lottónak
Nem könnyű jegyet kapni az idén Budapesten rendezendő BL-döntőre, a semleges szurkolónak még ahhoz is nagy szerencsére volt szüksége, hogy egyáltalán sorba állhasson két jegyért.
Öröm és bánat: székelyföldi nyertese is van az UEFA-lottónak
Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után
A jobboldai közösség teljes megújításáról beszélt a miniszterelnök, a Fidesz elnöke csütörtökön a Patrióta Youtube csatornáján közvetített interjúban. Orbán Viktor úgy értékelte, a kormánypártok egyértelmű vereséget szenvedtek.
Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után
Mérgező gombát árultak a sepsiszentgyörgyi piacon: papsapkagomba kerülhetett a vevőkhöz
Mérgező vörösbarna papsapkagombát árultak a múlt héten a sepsiszentgyörgyi központi piacon, feltehetően a kucsmagombával való hasonlósága miatt. A figyelmeztetés különösen fontos, mert jelenleg mindkét gombafaj szezonja tart.
Mérgező gombát árultak a sepsiszentgyörgyi piacon: papsapkagomba kerülhetett a vevőkhöz
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
2 hozzászólás