
Nagy beruházásra készülnek Hargita megyében. A kivitelezést széleskörű konzultáció előzi meg. Képünk illusztráció
Fotó: Barabás Ákos
Összesen 48,33 kilométernyi utat építtet újjá, illetve korszerűsíttet Hargita Megye Tanácsa Bikafalvától Kányádon és Székelypeteken át Brassó megye határáig, illetve a Kányád–Székelydálya–Városfalva–Oklánd és Kovászna megye határa szakaszon.
2019. február 07., 21:072019. február 07., 21:07
A kivitelezési tervek elkészítésére megkötötték a szerződést, a konkrét építkezés leghamarabb ősszel kezdődhet el. Az elkövetkezőkben a lakók javaslataira lesznek kíváncsiak.
Összesen három megyei út – a 133-as, a 131-es és a 137A jelzésű – érintett a beruházásban. Barti Tihamértől, Hargita Megye Tanácsa EU-s pályázatokkal megbízott alelnökétől megtudtuk, hat hidat kell felújítani, illetve további hármat újjáépíteni. Persze mindemellett a sáncok kialakítására, átereszek elhelyezésére is szükség van. Az alelnök hangsúlyozta,
Sok bürokratikus munka után szerződést köthettek a napokban a kivitelezési terveket elkészítő nagyváradi Proiect Construct Regiunea Transilvania vállalattal, amely három hónapot kapott a feladat elvégzésére – újságolta Barti Tihamér. Rámutatott, noha szakembereik elvégezték a szükséges méréseket a nyomvonal mentén, ettől függetlenül
A cél az, hogy minél minőségibb munkát végezhessenek. „Jó lenne, ha ebben a fázisban, minél több konkrétumot leszögeznénk, hiszen akkor a későbbiekben nem kellene módosítani a tervet, ami plusz időveszteséget jelentene” – fogalmazott.
Az elképzelések szerint három hónap múlva közbeszerzési eljárást hirdetnek a kivitelezésre, s ha ez zökkenőmentesen zajlik, ősszel elkezdhetik az építkezést. Barti szerint ugyanakkor ez a határidő csak ideális esetben tartható, a tapasztalat ugyanis azt mutatja, hogy az ehhez hasonló nagyobb beruházások során számtalan probléma közbejöhet.
Ezek közül azt említette, hogy a közbeszerzési eljárás eredményhirdetése után nem ritkák az óvások a liciten részvevő cégek részéről. Emiatt hónapokig tolódhat a kezdés, így nem kizárt, hogy csak jövő évben tudnak építkezni.
Hatalmas érdeklődés övezte a Bagossy Brothers Company koncertjét az Udvarhely Napokon, ahol szinte egy emberként énekelte a közönség a zenekar legismertebb dalait.
Félmillió lejt szánnak idén Maros megyében a köves utak karbantartására, több milliót sáncok rendbetételére, aszfaltozásra, de a műszaki tervek elkészítésére is. A Maros megyei tanács idén 41,3 millió lejt költ az úthálózatra.
Az oktatási minisztérium pénteken kérte a tanfelügyelőségeket, hogy a magas hőmérséklet és a fokozott hőterhelés miatt gondoskodjanak az érettségiző diákok és a tanárok egészségének védelméről.
Nem tétlenkedett a gyimesközéploki önkormányzat: mindössze három nappal azt követően, hogy egy áradás miatt megszűnt a Jávárdi-vízesés, sikerült visszaterelni a zuhatagot tápláló patakot a régi medrébe.
A kézdivásárhelyi Sokadalom legfennköltebb mozzanata immáron évek óra a Pro Urbe díj átadása. A rangos elismerésben ez alkalommal, sorban tizenötödikként Gábor Rezső pedagógus, a Gábor Áron Szakképző Líceum korábbi igazgatója részesült.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2025-ben 1356 hamis román bankjegyet vizsgált meg, 33,79 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Több megyei rendőrségének együttműködésével drogcsempészeket tartóztattak le Maros megyében, akik magas kockázatú pszichoaktív anyagokat csempésztek be a börtönökbe.
Csíkszereda polgármestere Korodi Attila a hétvégi rendkívüli hőség miatt felhívást intézett a lakossághoz. Mint mondta, a Harvíznek jelenleg nincs olyan munkálata, amely miatt vízkorlátozásra lenne szükség.
A regionális vízszolgáltató Harvíz Rt. veszi át egységesen az esővíz-elvezetési rendszer működtetését és karbantartását Csíkszeredában – ez egyike volt a számos fontos döntésnek, amelyet az önkormányzati képviselők ülésén hoztak meg pénteken.
Késéseket okoznak a vasúti közlekedésben a következő napokra jelzett rendkívüli hőség miatt bevezetett sebességkorlátozások – tájékoztatott pénteken a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători).
2 hozzászólás