A csíkszeredai új hulladékátrakó állomáshoz és szelektív hulladékgyűjtő udvarhoz vezető bekötőút építését végzik a napokban. A Hargita megyei hulladékgazdálkodási rendszer jövőben kezdhet működni, ennek fontos része a csíkszeredai létesítmény is.

Amíg a székelyföldi városok többsége még csak tervezi, Csíkszereda már néhány éve megvalósította az összefüggő, gyalogos és kerékpáros közlekedésre szánt központi övezetet, kivezetve onnan a gépjárműforgalmat. Lássuk, hogyan gondolkodnak Vásárhelyen, Udvarhelyen és Gyergyószentmiklóson.

A Hargita Megyei Törvényszék újabb perben döntött úgy, hogy alaptalan a Méltóságért Európában Polgári Egyesület (ADEC) Csíkszereda polgármesterének megbírságolására vonatkozó keresete.

Jelentős költséget állapítottak meg a Csíkszereda nyugati szélén, az 13A országúton levő, gyatra állapotú Olt-híd újjáépítésére. A pénzt európai uniós támogatásból szeretné biztosítani a szállítási minisztérium, de erre még várni kell.

Lassítja a forgalmat a tönkrement, vasúti forgalom által évtizedek óta nem használt vasúti átkelő a csíkszeredai Rét utcában, a sörgyár közelében. Felszámolása nemsokára megtörténik.

Esetenként káosz alakul ki a csíkszeredai zöldség- és gyümölcspiac parkolóövezetében, mivel a gyorsabb és rövidebb út reményében a Mihai Eminescu és Kossuth Lajos utcák közötti forgalom is áthalad ott. Több elképzelés is felmerült a helyzet rendezésére.

Jóval kevesebb parkolóhely marad a csíkszeredai Hargita utcában egy európai uniós támogatásból tervezett felújítás után. A munkálatok során ugyanakkor buszsávot alakítanak ki és új körforgalom is készülhet.

Székelyföldön járt a napokban, és Csíkszeredában is jelentős számú érdeklődő előtt tartott előadást Szili Katalin. Az autonómiaügyekben közreműködő magyar miniszterelnöki megbízott szerint az autonómia ügye kiemelt fontosságú.

Novemberben nyitják meg a forgalom előtt ismét a július elsején lezárt 11B jelzésű országutat, amely Felső-Háromszéket köti össze a Kászonokkal és Alcsíkkal. Az árvíz okozta rongálás miatt jelentős helyreállítási munkálatra volt szükség.

Befejezéshez közelít a peronok megemelése a csíkszeredai vasútállomáson. S habár a távolabbi vágányok megközelítéséhez – kerülővel –  a süllyesztett gyalogos átkelők használhatók, az utasok egy része inkább a peronokra való felkapaszkodást választja.

Továbbra is három hónapot kell várni Hargita megyében a gépjárművek forgalomba helyezésére, az előjegyzési rendszerben csak januárra vannak időpontok, ellentétben Maros megyével, ahol ez az időszak pár nap. Antal Lóránt szenátor néhány napja tett kijelentése tehát hamar „érvényét vesztette”.

Elkezdődött a felújítás, munkagépek dolgoznak a csíkszeredai Kalász lakótelepen. Első lépésként a csapadékvíz-elvezető hálózat gerincvezetéke készül el, amelynek kialakítása érdekében több nyomvonalon kell ásni.

Közel öt éve nem történt vádemelés  a Hargitán, a Csíki Lázként ismert terület jelentős részén történt illetéktelenek tarvágás miatt, de a rendőrség elkészítette erre vonatkozó javaslatát, és átadta az ügyészségnek.

Elfogadta a Hargita Megyei Törvényszék a Borboly Csaba Hargita megyei tanácselnök és több más személy ellen zajló büntetőperben megfogalmazott alkotmányossági kifogásokat. A csütörtöki tárgyaláson viszont továbbra sem történt előrelépés.

Csíkszereda zsögödi városrészében több év várakozás után jelentős útfelújítások készültek el idén, a munkát pedig folytatni szeretnék. A következőkben a Zsögöd utcában készülhet aszfaltburkolat.

Jelentős bevételtől esett el Csíkszereda, mert nem számítottak fel késedelmi kamatot a hőszigetelést végző cégeknek, illetve ingyenesen adtak használatba területeket az FK Csíkszereda számára – áll a számvevőszéki jelentésben, amely kapcsán hiába indított korábban pert a városi önkormányzat, azt jogerősen elveszítette.

Hiába nem akar tudomást venni a gondozatlan csíkszeredai vasúti aluljáróról a Román Vasúttársaság (CFR), mégis az ő kötelessége lenne megtenni a szükséges lépéseket, hogy a létesítményt átadhassák a városi önkormányzatnak.