Egyre nehezebb sofőröket találni a városi, vagy helyközi tömegközlekedést biztosító autóbuszokra. A szakmára külföldön van komoly igény, így az ágazat itthon vált versenyképtelenné, mert nem tudja tartani a lépést a nagyságrendekkel nagyobb béreket kínáló nyugat-európai munkaadókkal.
Az utakon levő kátyúk miatt megrongálódó gépjárművek tulajdonosai a jelenlegi gyakorlat szerint csak peres úton kérhetnek kártérítést a közutak ügykezelőitől. A károkat megtérítő biztosítótársaságok is perlik a különböző intézményeket.
Ha gyalogost észlelnek, kigyúlnak a fények, kivilágítva a zebrát, egyúttal figyelmeztetve az autósokat. Székelyföldet is lassan, de biztosan eléri a nem olcsó újítás, amely nagyobb biztonságot jelenthet a gyalogosok számára.
Ismét megváltozik március 18-ától az ügyfélfogadás programja a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál.
Első alkalommal történik meg, hogy egy Hargita megyei zászlóper tárgyalását Bukarestbe helyezték át. A tusnádfürdői városháza előtti székely és városzászlók eltávolításáért indított bírósági eljárásról van szó.
Az országos és helyi költségvetés elfogadásának késlekedése sok beruházás elkezdését hátráltatja, ilyen például Csíkszeredában az Erőss Zsolt Aréna főjavítása is.
Vádlottak lettek a gyanúsítottakból: több mint ötéves vizsgálat után jutottak el addig a hatóságok, hogy a Hargitán, a Csíki Lázon történt tarvágás miatt több személy ellen vádat emeljenek. Az érintettek felelősségét a bíróságnak kell megállapítania.
Szélesedő kínálat, visszafogott érdeklődés a cégek részéről, hiányzó szakképzett munkaerő, az áremelkedések miatti kiszámíthatatlanság jellemzi most a közberuházásokat, amelyek egy része elakad, vagy a jelentős késlekedés miatt jóval több pénzért készül el a tervezettnél.
Két csíkszéki község is alpolgármester nélkül maradt az elmúlt években, és a tisztségek betöltése azóta is várat magára. Az alpolgármesteri feladatköröket megosztották a hivatalok munkatársai között, és noha könnyebb lenne velük, nélkülük is elvégzik a munkát.
Közel huszonöt éve, hogy megszűnt a gépjárművezetők oktatása és vizsgázása során a gyakorló- és vizsgapályák használatának követelménye. Noha voltak kezdeményezések ennek visszavezetésére, ezek nem jártak sikerrel, a szakemberek szerint pedig ilyen kötelezettségre nincs is szükség.
Több városban is helyi önkormányzati határozattal, vagy kérés alapján igyekeznek korlátozni a sofőriskolák gépjárműveinek közlekedését a reggeli és délutáni csúcsforgalomban a legforgalmasabb útszakaszokon. A tiltás a zsúfoltságot hivatott csökkenteni, de gépjárművezető-oktatók szerint nem célravezető.
A korábban távhőt előállító, fűtés és meleg vizet biztosító kazánházak jó része mára szükségtelenné vált a székelyföldi városokban. Jó esetben sikerült ezeket átépíteni, és egyesek új funkciót, rendeltetést kaptak.
Még nem lehet tudni, mikor, de európai uniós támogatással készül felújítani közel ötven romániai – köztük a csíkszeredai és gyergyószentmiklósi – vasútállomást a Román Vasúttársaság (CFR). Egyelőre az előkészítés is igen nehezen halad, a munkálatokra még várni kell.
Bírósági ítélet kötelezi Székelykeresztúr polgármesterét, hogy a városháza homlokzatán az 1956-os magyar forradalom 50 éves évfordulójának tiszteletére elhelyezett magyar nyelvű emléktábla fölé ennek román változatát is tegye ki.
Nemcsak a garázsokat bontják le, az átalakítás is megkezdődhet idén Csíkszereda egyik központi lakóövezetében. Zárt rendszerű parkolást alakítanak ki, kitiltva ezzel az áthaladó autós forgalmat.
Nemsokára elkezdődik Csíkszeredában az egykori traktorgyár helyén elképzelt pláza utódjának építése. A Nest (magyarul Fészek) nevet viselő üzletközpont a kereskedelmi felületek mellett több száz parkolóhelyet is kínál, az övezeti rendezési tervnek megfelelően körforgalom és bekötőút is épül a helyszínen.
Nem járt sikerrel a csíkszeredai vállalkozói inkubátorház létrehozása érdekében a helyi és a Hargita megyei önkormányzat részéről benyújtott közös pályázat. A kiszemelt zsögödfürdői épülethez tartozó terület tulajdonjogát nem tisztázták időben.
Csíkszereda központjában több olyan beépítetlen telek is van, amelyek szükség esetén parkolóházak építésére is alkalmasak lennének. Legtöbbjük esetében viszont kevés esély mutatkozik a beruházás megvalósítására.