Autópályát, de milyen áron?

Tusa Levente polgármester kezdte a beszélgetést, mint mondta, mindennap megkeresik a lakosok azzal a kérdéssel, hogy mit tudott ő a tervezett pálya nyomvonaláról, mi a véleménye a kialakult helyzetről.
– A nyomvonal legutolsó változata előtt minket, helyi önkormányzatokat már nem kérdeztek meg – fejtette ki a polgármester. – Habár egyik változat sem lett volna tökéletes a községnek, ez az utolsó a legrosszabb. Az embereknek tudomást kell venniük azonban arról, hogy ez nem a polgármesteri hivataltól függött. Szerintem ezen a nyomvonalon változtatni már nem lehet, de ha arrébb tudnánk tenni 100 méterrel, akkor sem érnénk el semmit, hiszen akkor másokat érintene. Az autópálya kell, de községszinten inkább veszteséget okoz. Több mint 90 százaléka a lakosoknak mezőgazdaságból él, rengeteg földet elvág majd a pálya, sok gond lesz.

A mezőgazdászok közül elsőként Papp Lóránt, akinek Hatolykán vannak termőföldjei, adott hangot nemtetszésének.

– Ha megnézzük a nyomvonalat, nincs még egy olyan község, amelyik annyit adna a pályának kilométerben kifejezve, mint Szentkatolna. Nem beszélve arról, hogy első osztályú termőföldekről van szó. Autópálya kell, de nem mindenáron, tönkre téve ennyi mezőgazdasági területet. Idáig 5 perc alatt kimentünk földjeinkre, ezután akár órákba is beletelik majd. Pluszköltségbe, traktorba, alkalmazottba kerül ez. Mindent teljesen újra kell szervezni. Van olyan ember is, aki az egész földjét elveszíti. De ha belegondolunk, nem csak arról van szó, hogy a pálya miatt elvesznek területeket, de amíg megépül, addig a szomszédos földeket is tönkreteszik.

Fejér Levente Torján él, de Hatolykán is gazdálkodik egy 4 hektár 74 áras parcellán, amelyet a terv szerint át fog szelni az autópálya.

– 100 méter széles a föld, 470 méter hosszú, a pálya átlósan átszeli 45 méter szélességben. Gyakorlatilag megsemmisül a földünk, marad esetleg két pici fecskefarok, de a rajz szerint lesz ott egy átjáró – fakadt ki. – Az autópálya szükségességével sem értek egyet, mivel meg vagyok győződve arról, hogy több kárt okoz a környéknek, mint amennyi hasznot hoz. Az átutazók most vásárolnak mezőgazdasági terményeket az út szélén, kürtőskalácsot. Minimum 100 család ebből él. A nyomvonallal azért vannak kifogásaim, mert nálunk nem nagygazdaság folyik, hanem kis kultú-rákat termesztünk, gyümölcsöket, zöldségeket. Kisebb területen, de sokkal több munkát igénylő terményeket. Szerintem olyan helyre kellett volna tervezni, ahol kevesebb kárt okoz: megműveletlen területekre, közelebb a patakokhoz, ahol kaszálók vannak, kevesebb jövedelemmel.

A jelenlevők egyöntetűen hangsúlyozták, az autópálya így vagy úgy, mindenkire rossz hatással lesz. Vagy a földjét veszíti el, vagy kevesebb bért kap majd a kiadott területre, lévén, hogy a bérlőnek többet kell majd ráköltenie (hosszabb távok, több üzemanyag, több alkalmazott). Aláírásgyűjtésben gondolkodnak, illetve támogatnának minden ilyen kezdeményezést.