A legnagyobb európai cégek is tízezreket bocsátottak el

Az Európai Unióban csak áprilisban 397 ezer ember vesztette el a munkáját az Európai Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint.

Az uniós munkanélküliségi ráta 6,6 százalékra emelkedett, ez előző hónapban mért 6,4 százalékról, ami 12 éve a legalacsonyabb értéknek számított. Sok év alatt a mostani a legnagyobb növekedés.

És míg különböző akciókkal sikeresen védik az európai munkahelyek egy részét, máshol nem ilyen szerencsések. Íme egy lista arról, mely cégek voltak kénytelenek leépítésbe kezdeni a koronavírus-járvány hatásai miatt, és mennyi embert bocsátanak el.

Egyesült Királyság

British Petroleum (10,000 munkahely)

A brit olajipari óriás, a BP hétfőn jelentette be, hogy tízezer munkahelyet szüntet meg világszerte a koronavírus-járvány alatt bekövetkezett olaj iránti folyamatosan csökkenő kereslet miatt.

Mulberry (a munkaerő 25%-a)

A luxus-divatcikkek piacát sem kímélte a koronavírus-járvány. A drága táskáiról és bőr termékeiről ismert brit Mulberry márka dolgozóinak egynegyedét kényszerül elbocsátani világszerte. A legtöbb állás Nagy-Britanniában szűnik meg.

British Airways (12,000 munkahely)

A brit légitársaság áprilisban jelentette be, hogy tizenkétezer fővel csökkenti 42 ezres alkalmazotti létszámát, miután a koronavírus-járvány miatt gyakorlatilag nullára csökkent az utasok száma.

A British Airways anyacége, az International Airlines Group (IAG) közleménye szerint szerkezeti átalakításokat és elbocsátásokat hajtanak végre egészen addig, amíg a légi közlekedés szintje el nem éri a járvány előtti szintet.

Az elbocsátások várhatóan értintik az IAG más légitársaságait is.

EasyJet (4,500 munkahely)

A brit fapados légitársaság is elbocsátani kényszerül. Az Easy Jet a munkavállalók mintegy 30 százalékától, összesen 4500 embertől válik meg.

Virgin Atlantic (3,000 munkahely)

A magánlégitársaság 3000 munkahelyet szüntet meg az Egyesült Királyságban, és a Gatwick repülőtérről is kivonul.

Írország

Ryanair (mintegy 3,000 munkahely)

A Ryanair ír fapados légitársaság dolgozóinak 15 százalékát küldi el, ez mintegy 3000 embert érint. A cég vezetője, Michael O'Leary szerint ez elengedhetetlen, hogy a légitársaság túlélje a következő egy évet. A vezérigazgató saját fizetését a felére csökkentette egészen jövő márciusig.

Franciaország

Renault (15,000 munkahely)

A Renault francia autógyár május végén jelentette be, hogy világszerte 15 ezer munkavállalójától válik meg az autóeladások visszaesése miatt. A megszüntetendő munkahelyek közül 4,600 Franciaországban van.

Azonban lehet, hogy ez a szám még csökkenni fog, miután a francia kormány 5 milliárd euró értékben hitelgaranciát vállalt az autógyár kölcsönfelvételéhez.

Az elbocsátásoktól összesen 2 milliárd euró megtakarítást remélnek három éven belül.

Airbus (10,000 munkahely)

Az európai repülőgépgyártó május közepén azt jelentette be, hogy akár tízezer ember elbocsátására is rákényszerülhetnek a koronavírus-járvány miatt. A legtöbb állást a nagy-britanniai üzemben hajtanák végre.

A repülőgépek gyártása áprilisra a harmadára csökkent.

Németország

TUI (8,000 munkahely)

Nyolcezer embert bocsát el világszerte a TUI utazási iroda, jelentette be május közepén a cég. Az iroda félévi beszámolója szerint a járvány volt az eddigi legnagyobb válság, amivel a TUI történelme során szembe nézett. Az utazásokat teljesen felfüggesztették a koronavírus-fertőzések kitörése után. A német kormány májusban elfogadott egy 1,8 milliárd eurós hitelt a cég megsegítésére.

Thyssenkrupp (3,000 munkahely)

A Thyssenkrupp ipari konglomerátum már március végén bejelentette, hogy megválik 3000 dolgozójától. A 2026-ig elhúzódó elbocsátások a németországi acélipari divíziót érintik.

Lufthansa (22,000 munkahely)

A német légitársaság június 11-én 22 ezer munkahely megszüntetését jelentette be vilgszerte. Az elbocsátások fele Németországban várható.

Spanyolország

Nissan (2,800 munkahely)

A japán autógyártó május végén jelentette be, hogy 2,800 alkalmazottját bocsátja el a barcelonai gyárból. A bejelentés után tiltakozások kezdődtek a katalán városban. Az autógyár a koronavírus-járvány után ázsiai és észak-amerikai gyáraira kíván összpontosítani.

Skandinávia

Scandinavia Airlines (5,000 munkahely)

Miután márciusban már ideiglenes elbocsátásokat jelentett be, egy hónappal később a Scandinavia Airlines azt közölte, hogy véglegesen megválik mintegy ötezer dolgozójától, ami csaknem a svéd-dán közös tulajdonú légitársaság összes alkalmazottjának a fele. Az elbocsátások Svédországban 1,900, Norvégiában 1,300, míg Dániában 1,700 munkahelyet érintenek.

(euronews/gazdaság)