Tottenatentaten*

Úgy tűnik, csillapodni kezdtek a kedélyek autós-berkekben, miután kiderült, a közlekedési miniszterasszony fenyegetőzése, miszerint november elsejétől már a személygépkocsi-tulajdonosoknak is kötelező lesz a téli gumiabroncs, hólánc, hólapát, hóhomok és egyéb ilyen arktikus kellékek, egyszerűen kamu volt. Jogszabályalkotásban jártas ítészek megmosolyogták az egész hóbelevancot, ugyanis ők tudják – egy sürgősségi rendeletet nem lehet elődatálni, nem lehet november első harmadában elsejei dátummal érvényesíteni. Igen ám, de a felröppent(ett) hírek gyorsan terjedtek, gyorsabban, mint egy tárcavezető észjárása, így aztán kialakult a fura helyzet. Anélkül, hogy hivatalosan is bejelentették volna a rendelkezést, az emberek elkezdtek hanyatt-homlok rohanni a gumiszervizekbe, vulkanizáló műhelyekbe, hogy bakancsot cseréljenek a féltve őrzött járgányaikon. S tették ezt magánszorgalomból, úgymond önkéntes megfelelési kényszer alapján. Csakhogy, ez a buzgómocsingoskodás egyeseknek jól hozott a konyhára. Lehet, titokban ez is volt a cél. Egyik napról a másikra a gumiszervizekben 25 százalékot ugrott a rating. Ennyivel többen jelentkeztek gumicserére, mint korábban, a hasonlóan meleg időszakban. S ha már lúd, legyen hab a fején – az autógumi-abroncs forgalmazók is rukkintottak. Naná, hogy fölfelé! Ők viszont szerényebbek voltak – csak 20–25 százalékot emeltek az árakon. Ám így is nagyot kaszáltak.

Most, hogy elült a pánik, kiderült az is, mi okozta. A miniszterasszony októberben autókázott a brassói Pojána irányából a főváros felé, amikor a szállingózó havazás miatt egy kis gubanc keletkezett az úton. Szokott ilyen történni máskor is hegyvidéken októberben. Csakhogy máskor nem autózott arra egy tárcavezető, vagy ha igen, hagyta a fenébe az egész dolgot, s főként pedig hagyta, hogy az illetékesek végezzék a munkájukat. Ez azonban nem. Legott telefont ragadott, felhívta a fő-fő utászt, megfenyegette, hogy az egész bagázst, úgy ahogy van, kirúgja. Mit tehet erre egy ibolyalelkületű főutász, hogy mentse a székét? Az egész forgalmi dugót rákente az autósokra. Hogy ők a hibásak, amiért októberben nem hordanak téli gumit. Logikus, nem? Elvégre azt a széket meg kell tartani, különösen olyan esetben, amikor egy évszaki-időjárási és útviszonyi kérdésekben enyhén szólva járatlan főgóré fenyegetőzik – alaptalanul. Hát ebből lett az a nagy port, s még nagyobb pánikot keltő sürgősségi rendelet-terv. Amiről mostanra kiderült, hogy majd csak jövőben, ha megérjük. Vagy megérik...

Érdekes módon a szállításügyi tárca vezetőjét nem zavarja, hogy országútjaink aszfaltja inkább hasonlít laskaszűrőhöz mint jármű-futófelülethez, s az sem, hogy ezeknek az utaknak a használatáért szemrebbenés nélkül mindenkivel leperkáltatják az útadót, honi tájszólásban rovinnyettát. Én már azt is kiókumuláltam, hogy miért nem zavarja. Azért, mert ő csak a Pojánától Bukarestig utazik saját (?) járgányon, ott meg nincsenek kátyúk.

*Valamikor a hírlapírás őskorában egy német nyelvű újság ilyen címmel adott hírt egy afrikai törzsfőnök meggyilkolásáról: Hottentottenpotentatentottenatentaten.