Mezei János: ahol a lakosság bátor volt és a változás mellett döntött, ott fejlődő pályára állítottuk a településeket

•  Fotó: EMSZ-sajtóiroda

Fotó: EMSZ-sajtóiroda

A szeptember 27-i önkormányzati választás alkalmat nyit arra, hogy Hargita megyében tényleges változás történjen. A Magyar Polgári Párt és az Erdélyi Magyar Néppárt összefogásából létrejött Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) megteremtette az új magyar egységet, Mezei János Hargita megyei tanácselnökjelölt, az EMSZ társelnöke pedig vállalja: véget vet a fejetlen és pazarló beruházások gyakorlatának, Hargita megye jó gazdájaként teremt élhető körülményeket.

Támogatói tartalom

2020. szeptember 16., 09:132020. szeptember 16., 09:13

Hargita megye 2612 lejes nettó átlagbérezéssel az ország utolsó öt megyéje között szerepel az év derekán közzétett hivatalos kimutatások szerint – mutatott rá Mezei János. A tanácselnökjelölt hozzátette, a 36. helyre tesz bennünket versenyképesség szempontjából egy mérvadó hírportál friss, a munkanélküliséget és a nyugdíjrendszer fenntarthatóságát vizsgáló gazdasági kimutatása is. „Mindez méltatlan, figyelembe véve az erdőgazdálkodási és mezőgazdasági lehetőségeinket. Nem beszélve a páratlan turisztikai erőforrásainkról. A Hargita megyeiek szorgalma, munkamorálja is előkelőbb helyezést feltételez. Csakhogy

a megyei vezetés részéről szakértelemre és vízióra van szükség, hogy ezt a kiváló munkakultúrát valós fejlődésbe és eredményekbe tudjuk csatornázni”

– vázolta Mezei.

A megyei tanácsnak ezen a téren sok feladata van, jelenleg a legfontosabb, hogy olyan beruházásokat valósítson meg, amely az országos úthálózathoz, és azon keresztül az európai úthálózathoz köti a térséget. Európában csak az ilyen vidékek mutatnak fel értékelhető fejlődést. „Az infrastruktúránk elszigetelődése jelenleg satufékkel fogja a megyét. Elveszi a Hargita megyei vállalkozásoktól és munkavállalóktól a fejlődés és pályázás lehetőségét, padlón tartja a béreket” – mutatott rá Mezei János.

•  Fotó: EMSZ-sajtóiroda Galéria

Fotó: EMSZ-sajtóiroda

Az MPP vezetője szerint ahhoz, hogy bekerüljünk ebbe a vérkeringésbe, a közelbe tervezett áthaladó autópályák és azok csomópontjainak ésszerű kihasználására van szükség. Az autópálya megépítéséért a megyei tanácsnak lobbiznia kell, továbbá a pályával érkező gazdasági lehetőségeket ésszerűen ki kell használni. Kifejtette azt is,

nem elég csupán bekötni az autópálya-hálózatba Hargita megyét, hanem fel kell készülni a megnövekedett forgalom kezelésére is, tehermentesíteni kell a településeket, körgyűrűket kell építeni.

„Ahhoz, hogy erre európai pénzeket szerezzünk, a megyei tanácsnál profi pályázatíró irodát és profi műszaki irodát fogok létrehozni. A cél, hogy egyrészt európai pénzeket szerezzünk, másrészt a projekteket a három széket összefogó egységes stratégia mentén valósítsuk meg” – mondta Mezei János. Az Erdélyi Magyar Szövetség jelöltjei ahhoz kérik a Hargita megyeiek felhatalmazását, hogy többé ne épüljenek olyan pazarló beruházások, ahol átadott utak omlanak szét, ilyen akár a tibódi, akár a tarcsafalvi példa is.

Idézet
Itt az idő, hogy Hargita megyének végre jó gazdája legyen, aki véget vet a pazarlásnak, az átgondolatlan beruházásoknak, és megakadályozza, hogy a rosszul elvégzett munkák komoly anyagi károkat okozzanak a megye lakosainak

– jelentette ki Mezei János. A pártelnök az elmúlt időszakban számos Hargita megyei települést keresett fel, ahol rendre rámutatott az eddigi megyevezetés által elkövetett hibákra.

•  Fotó: EMSZ-sajtóiroda Galéria

Fotó: EMSZ-sajtóiroda

„A gyergyóremetei hulladéklerakónál láthattuk, hogy bár hat évvel ezelőtt sikeresen pályázott ennek kapcsán a megye vezetése, a létesítmény mind a mai napig nem működik. Nehezen nevezhető munkának mindaz, ami jelenleg zajlik: leginkább csak látszatintézkedéseknek lehetünk újra és újra szemtanúi, az adófizetők pénzét pedig értelmetlen beruházásokra költik” – mondta Mezei.

Hargita megye tanácselnökjelöltje rámutatott: a felelőtlenül végzett munka a legnagyobb pazarlás, hiszen az az eredeti árhoz képest kétszer annyiba kerül, ha kétszer kell elvégezni és megfizetni azt. „Hat éven keresztül közel 200 millió lejt fektettek be a gyergyóremetei hulladéklerakó állomásba, de látványos átadóünnepségen kívül semmi más nem történt. Több mint 35 hulladékszállító gép és eszköz áll hiába, munka nélkül, az idő vasfogának és a biztos romlásnak kitéve, a hulladékunk egy részét többletköltségen szállítják más megyékbe” – mondta Mezei.

Az EMSZ Hargita megyei tanácselnökjelöltje ugyanakkor rámutatott: azokon a településeken,

ahol az elmúlt években az Erdélyi Magyar Szövetséget alkotó MPP vagy a Néppárt jelöltjei lehetőséget kaptak, bebizonyították azt, hogy a települések jó gazdáiként lehetőség van dinamikusan fejlődő falvakat, községeket és városokat létrehozni.

„Ahol négy évvel ezelőtt a helyi lakosság elég bátor volt ahhoz, hogy a változás mellett döntsön, ott bebizonyítottuk, hogy szakértő csapatunkkal élhetőbb, 21. századi körülményeket tudunk teremteni. Kápolnásfalu vagy Szentegyháza mind-mind annak a példája, hogy hozzáértéssel, tervezéssel és becsületes munkával csodákat lehet tenni. Mi munkára vállalkozunk, arra, hogy a helyi lakossággal közösen vegyük kezünkbe saját sorsunk irányítását” – hangsúlyozta Mezei János.

•  Fotó: EMSZ-sajtóiroda Galéria

Fotó: EMSZ-sajtóiroda

Az EMSZ társelnöke rámutatott: a 2008-as önkormányzati választások óta több polgármesteri széket és tanácsosi pozíciót is magukénak tudhatnak, és ez idő alatt sok tapasztalatot gyűjtöttek, és mind közösségépítés, mind településfejlesztés terén szép eredményeket értek el.

Az MPP és a Néppárt egységes csapatot alkot: bár vannak új tagok is, a tudást és a tapasztalatot, amit településvezetőként a korábbi években felhalmoztak, mind átadják és közös megvalósításokra készülnek.

Arra a kérdésre válaszolva, hogy Mezei miként látja, miért volt szükség az EMSZ megalakítására, elmondta, „az MPP és a Néppárt tagjai, szimpatizánsai azonos elveket és ideológiát vallanak. Egy tőről fakadunk, nincsen értelme két szervezetben politizálni. Szétszakítva nem tudjuk érvényesíteni a jobboldali, nemzeti politikánkat – ezért egyesítettük az erőinket. Közösségi igény vezetett rá minket, hogy a nemzeti tábort a 2012-es szétválás útjáról 2020-ra visszatereljük a normalitásba. Ráadásul az elmúlt időszakban tapasztalhattuk a román kormány bősz magyarellenességét. Látva a magyar iskolák bezárását, zászlóink, jelképeink tiltását, érezzük, hogy a magyarság egyre jobban kiszorul a bukaresti döntéshozásból. Apránként bukaresti képviselet nélkül maradunk: nem tapasztalunk komoly kiállást, ami megvédene minket. Ezért különösen fontos, hogy megerősítsük az önkormányzatainkat, és magunkhoz ragadjuk a saját sorsunkról való döntés jogát.”

(X – Fizetett hirdetés)

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. február 18., szerda

Több mint kétszáz hóekét kellett bevetni az országutakon Hargita, Kovászna és Brassó megyében

Több mint 220 hóekével dolgoznak az országutak takarításán Hargita, Kovászna és Brassó megyében – közli a Brassói Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP).

Több mint kétszáz hóekét kellett bevetni az országutakon Hargita, Kovászna és Brassó megyében
Hirdetés
2026. február 18., szerda

További havazás és hóviharok várhatóak csütörtök reggelig

Havazásra és erős szélre figyelmeztető narancssárga és sárga jelzésű riasztásokat adott ki szerdán az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) 25 megyére és Bukarestre. Az ország többi részén is hideg idő és havazás várható csütörtök reggelig.

További havazás és hóviharok várhatóak csütörtök reggelig
2026. február 18., szerda

Bolojan a PSD szolidaritási csomagjáról: egyetlen olyan javaslatot sem támogatunk, aminek nincs biztosítva a finanszírozása

Ilie Bolojan miniszterelnök kedd este azt nyilatkozta, hogy a koalícióban nem volt szó a Szociáldemokrata Párt (PSD) szolidaritási csomagjáról, és egyetlen olyan javaslatot sem fognak támogatni, amelynek nincs biztosítva a finanszírozása.

Bolojan a PSD szolidaritási csomagjáról: egyetlen olyan javaslatot sem támogatunk, aminek nincs biztosítva a finanszírozása
2026. február 18., szerda

Huszonegy megyében okozott fennakadásokat a havazás

A katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU) szerda reggeli összegzése szerint 21 megye 102 településén és Bukarestben okozott károkat a rossz idő az elmúlt 24 órában, és 205 településen több mint 166 ezer fogyasztó maradt áramszolgáltatás nélkül.

Huszonegy megyében okozott fennakadásokat a havazás
Hirdetés
2026. február 18., szerda

Szerdán ismét tárgyal az alkotmánybíróság a bírák és ügyészek nyugdíjazásának ügyében

A bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezettel kapcsolatos beadvány is szerepel az alkotmánybíróság szerdai ülésének napirendjén.

Szerdán ismét tárgyal az alkotmánybíróság a bírák és ügyészek nyugdíjazásának ügyében
2026. február 18., szerda

Vörös hóriasztás Bukarestre, egy autópálya-szakaszon már le is állították a közlekedést

Havazásra figyelmeztető vörös jelzésű riasztást adtak ki Bukarestre és Ilfov megyére szerdán reggel. A rendkívüli hóhelyzet miatt leállították forgalmat az A7-es autópálya egy szakaszán.

Vörös hóriasztás Bukarestre, egy autópálya-szakaszon már le is állították a közlekedést
2026. február 18., szerda

Nehezen indult a reggel a havazás miatt a székelyföldi városokban

Kiásni az autót a hó alól, lépésben haladni a behavazott utakon, időben elérni a gyerekkel óvodába, iskolába, majd pedig a munkahelyre – néhány kihívás, amivel az újabb havazás miatt sokan szembesültek a reggeli órákban.

Nehezen indult a reggel a havazás miatt a székelyföldi városokban
Hirdetés
2026. február 18., szerda

Ingyenes szerdán a parkolás Csíkszeredában a havazás miatt

Az időjárási viszonyokra való tekintettel szerdán nem ellenőrzik a parkolójegyek érvényességét Csíkszeredában.

Ingyenes szerdán a parkolás Csíkszeredában a havazás miatt
2026. február 18., szerda

31 centiméteres a hóvastagság Csíkszeredában, 44 centiméter a Bucsinon

Jelentős hóréteg alakult ki szerdára virradóra térségünkben a kedd délután óta tartó havazás miatt. Mutatjuk, hogy hol mekkora a hóvastagság.

31 centiméteres a hóvastagság Csíkszeredában, 44 centiméter a Bucsinon
2026. február 18., szerda

Késhetnek a csíkszeredai városi buszok a havazás miatt

Nehézkes lesz a közlekedés a csíkszeredai utakon a havazás miatt, ezért előfordulhat, hogy nem tudják tartani a menetrendet a Csíki Trans városi buszjáratai.

Késhetnek a csíkszeredai városi buszok a havazás miatt
Hirdetés