Már most kellene számolni a medvékkel a Marosvásárhely–Jászvásár autópálya építésénél

Tették mindezt azért, hogy reális kimutatásuk legyen a nyomvonal körzetében élő állatokról, és pontosan meg tudják határozni, hol vándorolnak azok.

Mint Soós Tibor elmondta, bejelölték azokat a helyeket, ahol átjárókat kellene építeni, vagy úgy, hogy a meglévő völgyet használják, a meglévő patakmedert szélesítik ki, vagy teljesen új átjárókat készítenek.

„A helyszíni terepszemlék során azonosítottunk olyan helyeket, ahol nemcsak a nagyvadak elé emel akadályt az autópálya, de az emberek sem tudják egyszerűen és gyorsan megközelíteni majd termőföldjeiket.

Tudjuk, hogy több medvét ütöttek el már a hazai pályákon, hiszen az állat megtalálta a helyet, ahol be tudott menni a gyorsforgalmi útra. Az is fontos tényező, ha nincsenek átjárók, akkor a medvék még közelebb kerülhetnek a lakott területekhez, és ez ismét sok gondot meg fejtörést okozhat” – hangsúlyozta Sós Tibor.

A Milvus Csoport eljuttatta a konkrét megoldásokat a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) képviselőinek és a megvalósíthatósági tanulmány készítőjének is. Mint kiderült, eddig sikerült jól együttműködni a szakhatóságokkal, és ezért remélik, hogy figyelembe veszik az állatok számára szükséges átjárók megépítését, és akkor a Marosvásárhely–Jászvásár autópálya igazi példaértékű, zöld autópálya lehet.