Mindig van, hová fejlődni

Több mint harminc motoros gyűlt össze tanulni a helyszínen, hiszen a tanulásra mindig szükség van. Amint azt Rancz „Szittya” Dezső klubelnök magyarázta, „statisztikák mutatják, hogy baleset balesetet ér, nálunk pedig azt emberek azt hiszik, mindent tudnak”. A régi motoros bevallotta, egy korábbi képzésen jött rá arra, hogy 200 ezer kilométer motorozás után neki is van tanulnivalója, a helyi sofőriskolai oktatók azonban – nem először – távolmaradásukért begyűjtöttek egy fekete pontot tőle. „A rendszer csak levizsgázni tanít meg, míg motorozni az út és a képzés. A rossz beidegződéseket itt lehet korrigálni” – indokolta, miért éri meg szervezőként erőfeszítést tenni a tréning érdekében. "Megköszönjük támogatóink a képzés létrejöttéhez nyújtott támogatást, máshol ennek komoly ára van, itt szinte egy szivar áráért vehetnek részt a motorosok, akik közül többek számára Udvarhelyről, Csíkszeredából, Marosvásárhelyről is megérte eljönni Szentgyörgyre, Bálint Levente oktatására."

Az udvarhelyi származású, magyarországi lakhelyű, kétlaki képző a rendőrség kötelékében is tanult, szakoktatóként már vezetéstechnikai könyvet is írt. Mint elmondta, a célja, hogy azt tanítsa meg, amire egy átlagos sofőriskolai képzésen nincs idő, munkájára egyre nagyobb igény van Erdély-szerte. A tréning résztvevői többek között arról tanulhattak, hogyan kell kanyarodni, hová kell nézni vezetés közben, vagy kritikus helyzetekben, hogy alkalmazandó a vészfékezés, hogyan dönthető jól a motor. Ezek azok a részletek, amire a jogosítvány megszerzésekor nem oktatnak, hiszen akkor még csak az a cél, hogy átmenjen a vizsgán, teljesítse a meghatározott feladatsort a motor gazdája. „Egyre több a motoros az utakon, a képzésekre is egyre többen jönnek el, már gyerekek is akadnak köztük. Volt, aki rövidnadrágban, pólóban érkezett, füstölgő kerekekkel, mi ezt a stílust nem képviseljük. A mi célunk a biztonságos és szabályos, ugyanakkor élményt nyújtó motorvezetés” – mondta Bálint Levente.

A szombati képzésen a cross-motoroktól a felsőkategóriás túramotorokon át a naked bike-okig és a chopperekig igen sokféle járgány gazdája megjelent. Van, aki fejlesztené saját tudását, van, aki motort cserélt és azért jött, mert mindegyik típus másképp viselkedik. Ez olyan, mint a lovaglás – magyarázza az oktató – ha valaki nem érzi a lovat, soha nem lesz jó lovas belőle. „Tudnom kell, mi kell ahhoz, hogy együttműködjünk, de közben azt is tudnom kell, én vagyok a gazda. A cél, hogy a résztvevők megtapasztalják a saját határaikat, tudják, mire képesek a saját motorjaikkal és ne vállaljanak annál többet a közúton. A Flagellum Dei MC vezetői köszönetet mondanak az esemény szervezéséhez nyújtott támogatásért a Cosys, Lucifer, Depo, STVITP, Geoda cégeknek, valamint a Román Autófelügyeletnek és a Sláger Rádiónak.