Komplett bicikliszerviz

A szombati hivatalos megnyitón az udvart teljesen megtöltő, több tucat biciklis elég ferde szemmel nézett, hogy nem kerékpárral érkeztem, de aztán kegyesen megengedték, hogy bemenjek. A helyszínen kedélyes beszélgetés zajlott, gyerekek kergetőztek, volt, aki a profin berendezett műhelyt vette szemügyre, mások csak gyümölcslevet kortyolgattak, az egyenletes alapzajból „kihallatszott”, hogy a jelenlévők egy hullámhosszon vannak, értik egymást.

– A Vocalcycle nemcsak egy kerékpárműhely, hanem egy közösségi tér is, ahová szeretettel várjuk a minden korú sportolni vágyókat. Azt szeretnénk, hogy olyan szolgáltatást nyújtsunk, ami még nincs a vidéken, de meglátásunk szerint van igény rá – mondja Kerekes Attila Jenő, a vállalkozás egyik társtulajdonosa.

A biciklisek között már csak Sata néven közismert fiatalember elmondta: alapvetően két fő irányban fejlesztenék a szolgáltatásokat. Az egyik a bicikliszerviz: bármilyen típusú, kiadású kerékpár javítását vállalják, akár helyben, amelyet – jobb autószervizekhez hasonlóan – kényelmes körülmények között meg lehet várni.

A másik: személyre szabott kerékpárokat kínálnak. Bemehetsz, hogy kérsz egy acélvázas, piros színű, fehér sárvédős, hátsó csomagtartós, széles bőrüléses, fejváltós, tárcsafékes biciklit, és azt két-három héten belül legyártják. 

– Úgy látjuk, hogy egyre többen jönnek rá, hogy míg egy gépkocsi folyamatosan viszi a pénzt és állandóan cserélni kell, hogy ne rozsdázzon rád, egy jó kerékpárt gyakorlatilag évtizedekig használni lehet, fenntartása csekély összegbe kerül. Ha a megrendelőnek nincs pontos elképzelése, szakmai tanácsokkal állunk rendelkezésére, függően attól, hogy a piacra akar-e járni a biciklivel, vagy hegyet akar mászni vele, és természetesen utólagos szervizt biztosítunk – magyarázza Sata.

Egy rendes kerékpár ára 1500 lejtől kezdődik, de gyártottak már 8000 lejes teherbiciklit, amivel simán elhozható két zsák cement, és egy 13.000 lejes céljárgányt is, amelyre egy teljes teafőzőbárt szereltek fel.

A biciklisek minden szempontból hasznosnak tartják a kezdeményezést. Reinitz József azt értékeli, hogy a műhelynek van „csináld magad” része is, tehát a biciklis maga bütykölheti kerékpárját.

– Ezek a kerékpárok azért valamivel bonyolultabb felépítésűek, mint néhány évvel vagy évtizeddel ezelőtt. Akkor három kulcs kellett, azzal mindet meg lehetett csinálni. Most néha olyan célszerszámokra van szükség, amiket nem lehet minden utcasarkon vásárolni, és nem is biztos, hogy észszerű minden biciklisnek beszerezni – mondja a fiatalember.

Általános véleményük, hogy Sepsiszentgyörgyön „rendes bicikliút sosem lesz”, a megoldás az, hogy „menni kell, és meg kell tanítani az autósokat, hogy tiszteljék a kerékpárosokat”.