Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:30

Áldott húsvétot kíván Ilie Bolojan miniszterelnök

16:48

Krisztus feltámadása reménységünk forrása – Kovács Gergely érsek és Kerekes László segédpüspök pásztorlevele

16:46

Nicușor Dan szerint a NATO-hoz tartozás a jogállamiság közösségéhez való tartozás

15:28

Mértékkel az ünnepi asztalnál – erre figyeljünk húsvétkor

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Ahány város, annyi ár: ennyiért juthatnak hozzá a húsvéti bárányhúshoz Székelyföldön

Megtalálták a két eltűnt kislányt

Jövő héten érkezik a nyugdíj, a kiegészítő támogatás viszont csak jövő hónapban

Látványos fordulat az üzemanyagpiacon: a dízel ára „benézett” tíz lej alá

Három kilométert cipelte az erdész a kislányokat, miután megtalálta őket

Románia kitart Ukrajna támogatása mellett

Antal Lóránt: vannak energiahordozóink, de nem mi döntünk az árakról

Brüsszeli bíróság: 600 millió eurót kell fizetnie Romániának az át nem vett vakcinákért

Kelemen Hunor: a szavazati jog nem dísz – használni kell

650 millió dolláros hitelt hagyott jóvá a Világbank a román kormány fejlesztési projektjeinek támogatására

Egymásra mutogatás a balesetek utáni takarítás ügyében

Gyakori látvány a megrongálódott védőkorlát. Egyelőre nincs pénz a kicserélésükre

Fotó: Pál Árpád

A közúti baleseteknek az ütközés helyszínén az úttesten és sok esetben annak környékén is nyoma marad. Noha a megrongálódott védőkorlátokat az útügyi igazgatóság kicseréli, a kifolyt üzemanyagot pedig a tűzoltóság takarítja le az aszfaltról, a törmelékek eltakarításának felelőssége ügyében egymásra mutogat a két intézmény.

Dósa Ildikó

2017. március 30., 15:062017. március 30., 15:06

2017. március 30., 15:092017. március 30., 15:09

Az utak mentén sok helyen a meggörbült vagy hiányos védőkorlátok, az üveg-, illetve műanyagdarabok szinte térképszerűen jelölik ki az akár több hete történt közúti balesetek helyszíneit is. Az viszont még az érintett intézmények illetékesei körében sem egyértelmű, hogy ezeket kinek kell eltakarítania.

A balesetek során kisodródott járművek megrongálják vagy kitörik a védőkorlátokat, így azok már egyáltalán nem vagy nem megfelelően töltik be biztonsági funkciójukat. A közlekedésrendészet általában jelzi az útügynek ezeket a helyszíneket, ők meg anyagi lehetőségeikhez mérten kicserélik, illetve pótolják azokat – tájékoztatott Cătălin Romanescu, az országos útügyi igazgatóság Hargita megyei kirendeltségének igazgatója. Tavaly összesen kilenc kilométernyi, balesetekben megrongálódott védőkorlátot cseréltek ki a országutak (12A, 11B, 13B) Hargita megyei szakaszai mentén. Ebben az évben három kilométernyi korlát cseréje van betervezve, az ehhez szükséges pénzösszeget azonban még nem kapták meg. Cătălin Romanescu elmondása szerint

a balesetek után maradt törmelék, valamint az úttestre ömlött különböző típusú folyadék, üzemanyag eltakarítása nem az ő feladatuk,

hiszen erre sem személyzetük, sem technikai felszerelésük nincs – ez a katasztrófavédelem hatásköre.

Fotó: Pál Árpád

A Hargita megyei sürgősségi esetek felügyelősége (ISU) diszpécserszolgálatán két személy tart ügyeletet: egyik a mentőszolgálat, másik pedig a tűzoltóság részéről. A balesetek súlyossága határozza meg, hogy a megyei mentőszolgálatnak, a rohammentőknek (SMURD) és a tűzoltóságnak együttesen vagy külön kell-e fellépniük, illetve hogy szükség van-e feszítővágóval ellátott esetkocsira – magyarázta Ciubotariu Alina Maria, a megyei katasztrófavédelem szóvivője. A helyszínen a legfontosabb a járműbe szorultak kiszabadítása, a sérültek ellátása, a kórházba szállítás, és csak ezután kezdődik az úttest felszabadítása.

korábban írtuk

Így működnek a hivatásos tűzoltók

Sokak számára nem világos, hogy a Hargita Megyei Olt Sürgősségi Esetek Felügyelőségének mi is a feladata, illetve a bonyolult név mögött milyen alegységek is működnek. A tűzoltóság szóvivőjének közbenjárásával válaszokat kerestünk a kérdésekre.

Az ütközés után maradt törmelékek eltakarítása viszont az útügy feladata, a katasztrófavédelem csupán a járműből kifolyt üzemanyagot vagy más gyúlékony anyagokat tisztítja el

– közölte a szóvivő. Mivel ez a művelet többnyire vízzel történik, télen nem végezhető – olyankor az útügy munkatársai homokot szórnak rá. A tűzoltóság gyakran az úttestre került üzemanyagot is csak értesítés alapján távolítja el, mivel sok olyan baleset történik, ahol csupán a közlekedésrendészet van jelen, a kisebb koccanásoknál pedig az sem. A bejelentést egyébként a jelen lévő rendőr, illetve bárki más megteheti az 112-es sürgősségi telefonszámon, amennyiben tűzveszélyesnek ítéli a helyzetet.