Oscar-díjas forgatókönyv a Hargita Gyöngye Ralin

Amikor a romániai ralibarátok az utóbbi két év bajnokának, Francois Delecournak és Dominique Savignoninak a nevét az idény kezdetén meglátták a rajtlistán, nagyon megoszlottak a vélemények arra vonatkozóan, hogy mennyire lesz izgalmas a csata az első helyekért. A korábbi világbajnoki ezüstérmes csapatának döntése, hogy a makadámpályákat 3-as osztályú Subaru Imprezával teljesítse, továbbá Dan Gîrtofan konstans teljesítménye és Keleti Edwinnek a szezon második felében mutatott nagyszerű formája oda vezetett, hogy a Hargita Gyöngye Ralin alakuljanak ki a végső rangsorok.

Ahhoz, hogy Francois Delecour zsinórban harmadszor is országos bajnok legyen, a Hargita Gyöngye Rali két napjának egyikén az első hét között kell zárnia, így legalább egy pontot szerez és megvédi címét. Ha a franciának ez nem sikerül, akkor Keleti Edwinnek meg kell nyernie a Hargita Gyöngye Ralit ahhoz, hogy országos bajnok legyen.

Az ezüstéremért szorosabb a harc, hiszen Keleti Edwin és Dan Gîrtofan között csupán 1,2 pont különbség van a kolozsvári pilóta javára. Az országos ralibajnokság végső rangsorait az N-1-es szabály szerint alakítják ki, azaz a hét futamból a legjobb hat eredményt veszik figyelembe, Gîrtofantól levonódik az Arad Ralin szerzett 9,6 pontja, Keletinél pedig nem veszik figyelembe a Tulcea Ralin elért eredményét, ahol nem szerzett pontot, hiszen a 12. helyen végzett. Így Keleti előnye 10,8 pontra nő, Gîrtofannak pedig nagyon nehéz lesz ezt ledolgoznia.

Francois Delecour harcban van még a 3-as osztály (gyári autók) bajnoki címéért, ahol Horaţiu Savu 3,2 ponttal vezet a Hargita Gyöngye Rali előtt, ám nehéz elképzelni, hogy a francia pilóta óvatosan fog autózni a bajnokság utolsó futamán. Az osztály pódiumának utolsó helyéért Florin Crişan és Manu Mihalache harcol, előbbinek jelenleg 8,6 pont előnye van.

A kétkerék-meghajtású autók osztályában már a Moldva Ralin eldőlt a bajnoki cím, Adrian Raspopa és Cătălin Grigoriu saját közönsége előtt ünnepelhetett. A második hely sorsa még itt sincs eldőlve, hiszen Bogdan Barbu és Szabó Csongor között csupán három pont a különbség. A 9-es osztályban Szabó áll jobban, 1,8 ponttal vezet Barbu előtt. Barbu a Dacia Kupában is érdekelt, ahol jelenleg vezet, így a Hargita Gyöngye Ralin mindenképp a második Adrian Teslovan előtt kell végeznie ahhoz, hogy bebiztosítsa bajnoki címét.

A Hargita Gyöngye Rali összetettjének első tíz helyéért folytatott harc izgalmasnak ígérkezik. Mivel az országos bajnokság utolsó futama, több csapat és pilóta is szép eredménnyel szeretné zárni a 2014-es idényt: Simone Tempestini, aki jelenleg második a legtöbb speciális próbát nyerők között, Marco Tempestini, aki még nem nyert ralit az új Ford Fiesta R5 kormánya mögött, továbbá Sebastian Barbu, Bogdan Marişca, a tavalyi győztes Szabó Gergő vagy Botka Dávid, aki az élről esett ki az előző Hargita Ralin.

A 2014-es Hargita Gyöngye Ralit a Román Automobil-szövetség égisze alatt a székelyudvarhelyi MaxxRacing szervezi, Hargita Megye Tanácsa, Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala, valamint a korondi, oroszhegyi, varsági, zetelaki és szentegyházi önkormányzatok segítségével.

Támogatók: Hargita Gyöngye, Seroussi, Amigo & Intercost, PBS, ING Service, Magdolna Impex, Septimia, Küküllő Szálloda, Dancea şi Asociații, Color Metal, Scorpion Trans, Odorest, Pickup.ro, Aticream Comore, Autómosó, Brother, Roseal, UIET, Euro WC, L Design, Serendipity, R&R, Aramis.ro. Médiapartnerek: Autorally.ro, Motorsportnews.ro, Székelyhon.ro, Uh.ro, Autoexpert újság, Presztízs Media, Rallyphoto.ro, Rallymax.ro, Rallymagazin.ro, Cityreklám.ro, Udvarhelyi Híradó, Hargita Népe, Príma Rádió és Star Rádió. A csapatokat az EVO GPS fogja követni.