Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:42

Proteinláz: tényleg több fehérjére van szükségünk, vagy csak jól eladott trendről van szó?

17:40

Ittasan közlekedett az elektromos rollerrel, baleset lett a vége

17:27

Megvédte címét, tizedszer országos bajnok Molnár Ede

17:09

Menhelybotrány: iratok nélkül, ismeretlen betegségekkel érkeztek az áthelyezett gondozottak Maros megyébe

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Megtalálta, megtartotta, költeni is kezdte a pénzt

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Gyermekcsoporttal túrázott a pedagógus, amikor villámcsapás érte

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Válság a tejiparban: sokszor a moslékban végzi a többletmennyiség

Ezrek buliztak pénteken is a Vibe Fesztiválon

Súlyos kvadbaleset a Kelemen-havasokban

Nyugalom, van észszerű magyarázat a szokatlanul sok kondenzcsíkra

Fotó: Hajnal Csilla

Szokatlanul sok kondenzcsík volt látható az égen vasárnap a régió fölött. A jelenség egy meteorológiai folyamattal magyarázható: a nagyon magas nedvességtartalom és a nagyon alacsony hőmérséklet kombinációja tette látványossá a természetes légköri jelenséget.

Hajnal Csilla

2024. augusztus 26., 14:302024. augusztus 26., 14:30

2024. augusztus 26., 15:142024. augusztus 26., 15:14

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A repülőgépek mesterséges felhőket – kondenzcsíkokat – húznak maguk után, amelyek azért alakulnak ki, mert a tízezer méter körüli magasságban, ahol az utasszállítók közlekednek, mínusz 40–55 Celsius-fokos a hőmérséklet, és a felszínhez képest 90 százalékkal alacsonyabb a légnyomás. Ilyen körülmények között a levegő könnyen telítődik párával (vízgőzzel), és a víz szilárd tárgyakon kicsapódik.

Vasárnap azonban valamennyiünknek feltűnt, hogy

szokatlanul sokáig maradtak meg az égen ezek a kondenzcsíkok.

Nagy István meteorológus a Székelyhon megkeresésére kifejtette, ez egy ritka meteorológiai jelenséggel magyarázható.

„Szokatlanul hideg volt tízezer méter körül meg afelett, ehhez magas páratartalom társult. Ilyen esetben a túlhűtött és párával telített levegőben a legkisebb »zavar« is a víz kicsapódását váltja ki. Ilyen perturbáciot kelt például a repülőgép hajtóműve, amely tisztességes vízpára-mennyiséget juttat az égés során a levegőbe, ehhez társul a korom, amely részecskéi ködképző magvakként szolgálnak, mindezt magas hőmérsékleten.

Ha ez a dolog mondjuk mínusz 50 vagy mínusz 60 fokon és magas légnedvesség mellett történik, a pára ki fog csapódni, látható kondenzcsíkot hozva létre. Ha megfelelően magas a páratartalom, akkor igen sokáig meg tudnak maradni ezek a kondenzcsíkok. Ez most is így történt.

A tartós kondenzcsíkoknak kedvező állapotokra a fátyolfelhők jelenléte utalt, amelyek az említett időszakban tarkították az eget” – fejtette ki a szokatlan jelenség magyarázatát a Székelyhonnak Nagy István meteorológus.

Az összeesküvés-elmélet hívei azt terjesztik, hogy félni kell ezektől a csíkoktól, amelyeket ők chemtrail-nek neveznek, és szerintük az emberiség elpusztítása a céljuk. Az elmélet első, már 1996-ban felbukkant változata szerint az amerikai légierő titokzatos vegyszerekkel permetezi a lakosságot, és a jelenséget úgy lehet felismerni, hogy a gépek korábban nem látott mintázatban húznak kondenzcsíkokat az égre. A keresztező csíkokra azonban az a racionális magyarázat, hogy a földfelszínről nehéz megkülönböztetni a különböző magasságú és irányú légi folyosókat, így úgy tűnhet, mintha ugyanolyan magasságban húzták volna őket.

Csíkszék Udvarhelyszék Marosszék Gyergyószék Háromszék