Hirdetés
Hirdetés

Egy autóbalesethez nem lehet kimenni szállítókocsival – elöregedett a Hargita megyei mentőautók nagy része

Elöregedtek, elhasználtak, rengetegszer elromlanak – a sürgősségi gépkocsiparkot majdnem teljes egészében cserélni kellene Hargita megyében •  Fotó: Pinti Attila

Elöregedtek, elhasználtak, rengetegszer elromlanak – a sürgősségi gépkocsiparkot majdnem teljes egészében cserélni kellene Hargita megyében

Fotó: Pinti Attila

A mentőautóknak minimum a 70–80 százaléka cserére szorul Hargita megyében, közülük sok túl van már a cserét előíró törvényben meghatározott futásteljesítmény felső határán is. Gyakran még az új mentőautókkal is problémák vannak, ugyanis azok nem dedikáltan mentőautónak készülnek, ezért gyengébb minőségűek, mint a régi gépjárművek.

Széchely István

2024. február 19., 10:272024. február 19., 10:27

2024. február 19., 10:332024. február 19., 10:33

Elöregedett és elhasznált a Hargita megyei mentőautók jelentős része, nagyszámú cserére azonban nem sok remény van a közeljövőben. A helyzet az ország más részein is hasonló: a napokban Alexandru Rafila egészségügyi miniszter egy sloboziai kórházlátogatáson tett nyilatkozata szerint

országszerte 2000 új mentőautóra van szükség.

„Reméljük, hogy kiegészíthetjük az elavult, elöregedő gépkocsiparkot, bár az egészségügyi minisztériumnak egyelőre nem áll módjában új mentőautókat vásárolni” – fogalmazott a tárcavezető.

Hirdetés

Hargita megyében a mentőautóknak minimum a 70–80 százaléka megérett a cserére, sok közülük már jócskán többet futott félmillió kilométernél, amennyinél a vonatkozó törvény cserét ír elő

– tudtuk meg Péter Szilárdtól, a Hargita Megyei Mentőszolgálat vezérigazgatójától.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Alig van olyan mentőautó, amit nem kellene lecserélni

„Ha azt nézzük, hogy 2008-ban jöttek az újabb fajta mentőautók, akkor már azok is 16 évesek. Már 400–600 ezer kilométert futottak, rengetegszer elromlanak, tehát rengetegszer kell javítani az autókat és ez rengeteg pénzbe kerül, ezért megérett már a felfrissítésre az autópark, és arra, hogy támogatást kapjunk rá.

Idézet
Ha százalékos arányban kellene kifejezni, biztos, hogy a mentőautóknak a 70–80 százalékát ki lehetne már cserélni, de a sürgősségi gépkocsiparkot majdnem teljes egészében.

A betegszállító autók fiatalabbak, tavaly is kaptunk ilyeneket, de egy mentőszolgálat tevékenységének a nagy részét a sürgősségi betegellátás teszi ki, tehát elsősorban nem betegszállítókat kellene kapjunk, hanem sürgősségi kocsikat, hiszen egy betegszállítást egy óra múlva is el lehet végezni, de egy sürgősségi esethez azonnal ki kell menni.

Idézet
Egy autóbalesethez nem lehet kimenni szállítókocsival, mert annak nincs ehhez megfelelő felszereltsége – elsősegélynyújtásra jó, de sürgősségi betegellátásra nem”

– részletezte a helyzetet Péter Szilárd.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Mentők, amelyek eredetileg teherfurgonnak készülnek

A mentőszolgálat vezetője ugyanakkor azt is elmondta, hogy

még az új állapotban kapott gépkocsikkal is vannak problémák, és azok biztonsági és minőségi szempontból is rosszabbak, mint amilyen régen voltak a mentőautók.

Ennek az az oka, hogy Romániában nem követik a külföldi példákat, azaz nem dedikáltan mentőautókat gyártanak, hanem

teherfurgonként jönnek le a gyártósorokról a gépkocsik és azokat alakítják át mentőkké.

„Ezért már van olyan – éppen jövő héten fogunk visszaküldeni egy ilyet –, hogy tavaly érkezett, de már meg van hasadva benne a bútorzat, valószínűleg karosszériaproblémák miatt.

Idézet
Ahhoz, hogy minőségi legyen a betegellátás, folyamatosan kellene az autóparkot újítani, cserélni, és a kocsikat dedikáltan mentőautónak kellene gyártani”

– fogalmazott a megyei mentőszolgálat vezetője. Amiatt, hogy ez nem így történik, az új mentők – amellett, hogy rosszabb minőségűek – sokkal kényelmetlenebbek is,

nem légpárnásak, és a merev, teherszállításra gyártott felfüggesztés miatt nagyon ráznak az utakon.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Pillanatok alatt a kapacitása határára kerülhet a mentőszolgálat

A Hargita Megyei Mentőszolgálat gépkocsiparkja 65 mentőautóból áll. Ha ezek 5–10 éves autókból állnának, vagy azok 400 ezernél kevesebb kilométert futottak volna mindeddig, akkor a 65 gépkocsi elegendő volna a mentőszolgálat számára, tekintve, hogy naponta 32 aktív mentős csapattal dolgoznak a megyében, tehát még tartalékban is maradnának mentők arra az esetre, ha valamelyik autó balesetezne, összetörne vagy elromolna, továbbá maradna a sportrendezvényekre is – válaszolta kérdésünkre Péter Szilárd.

Idézet
Ha viszont a normatív előírásokat nézzük, akkor nem elegendő a számuk, mert akkor majdnem 80 autónk kellene legyen. Oda viszont csapatok is kellenének”

– mondta az igazgató, hozzáfűzve, a kocsik számát hiába növelnék, ha nem bővíthetnék a személyzetet.
Noha országszerte alulméretezettek a sürgősségi szolgálatok,

Hargita megye viszonylag szerencsés helyzetben van, ugyanis a ’90-es években egy kísérleti megye volt, így több itt a mentőállomás, mint más megyékben.

Itt sem ideális a helyzet, hiszen ritkán ugyan, de itt is kerülnek várólistára betegek, ám

más megyékben sokkal többet kell várni a mentőre, mint Hargita megyében

– tudtuk meg Péter Szilárdtól.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

A mentőszolgálat igazgatója ugyanakkor elmondta azt is, hogy készült nemrég egy felmérés – Hargita megyében is, mint ahogyan minden más megyében – arról, hogy hány mentőautó kellene legyen a megyében. Az egészségügyi minisztérium célja az, hogy ez alapján határozzák meg, mekkora mentős személyzetre van szükség az adott megyében. Ezt körültekintően kell meghatározni, hiszen

lehet, hogy ebben a percben egy mentő sincs küldetésben a megyében, de öt perc múlva már 100 mentőre és mentős csapatra lenne szükség, viszont csak 32 van

– magyarázta az igazgató, példaként megjegyezve, ha a székelyudvarhelyi gimnáziumi bentlakás néhány órával később omlik be, olyan katasztrófa történt volna, ahol mindenkit be kellett volna vessenek, illetve átirányítsanak, és lehet, hogy még az sem lett volna elég.

Sose történjen meg, de bármikor súlyos baleset érhet egy 47 személyes autóbuszt is, ahová azonnal 47 mentőt kellene küldjenek

– érvelt egy másik példával.

Hogy a szaktárca által tervezett gépkocsipark- és a személyzetbővítés mikor valósulhat meg, hozzávetőlegesen sem tudja, válaszolta kérdésünkre. „Ismerve a múltat, de bízva a jövőben” azt mondhatja, hogy előbbi alapján évekbe fog telni, utóbbi alapján hónapokba, de sajnos azt látja, hogy Romániában inkább a múlt dominál – zárta a fejtegetést a mentőszolgálat vezetője.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 01., szerda

Törvénytelenül kihelyezett fémsorompó okozott balesetet Dicsőszentmártonban

Törvénytelenül kihelyezett fémsorompónak ütközött egy autó Dicsőszentmártonban, ami miatt jelentősen megrongálódott. A rendőrség szerdán indított vizsgálatot az ügyben, a feltételezett elkövetőt pedig 24 órára őrizetbe vették.

Törvénytelenül kihelyezett fémsorompó okozott balesetet Dicsőszentmártonban
Hirdetés
2026. április 01., szerda

Jogosítvány nélkül autót vezető férfit kapcsoltak le a rendőrök

Felfüggesztett jogosítvánnyal vezetett egy 32 éves, Brassó megyei férfi, akit a rendőrök Gyergyóholló térségében állítottak meg. Az ellenőrzés során kiderült, hogy nem rendelkezett érvényes vezetői engedéllyel, ezért bűnügyi eljárás indult ellene.

Jogosítvány nélkül autót vezető férfit kapcsoltak le a rendőrök
2026. április 01., szerda

Látványos fordulat az üzemanyagpiacon: a dízel ára „benézett” tíz lej alá

Mintegy 40 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára szerdán, egyelőre az OMV és a Petrom-töltőállomásokon.

Látványos fordulat az üzemanyagpiacon: a dízel ára „benézett” tíz lej alá
2026. április 01., szerda

Csapadékos, szeles lesz az időjárás húsvétvasárnapig

Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) szerdai előrejelzése szerint csütörtök reggeltől szombat estig a szél erősödése és jelentősebb mennyiségű csapadék várható az ország nagy részén, hegyvidéken havazásra is számítani lehet.

Csapadékos, szeles lesz az időjárás húsvétvasárnapig
Hirdetés
2026. április 01., szerda

Közös dróngyártásról tárgyalt Románia és Ukrajna

Az ukrán-román védelmi együttműködés lehetőségeiről, főként harci drónok közös fejlesztéséről és gyártásáról tárgyalt Radu Miruță védelmi miniszter kedden a hivatalában Szerhij Bojev ukrán védelmi miniszterhelyettessel.

Közös dróngyártásról tárgyalt Románia és Ukrajna
2026. április 01., szerda

Jó ha tudjuk: szigorították a tűzvédelmi szabályokat

Szigorodnak a tűzvédelmi szabályok: nyilvánossá válnak az engedéllyel rendelkező egységek listái, az új tömbházlakásokba kötelező lesz az önálló tűzérzékelő, és a tűzvédelmi felelősöknek külön engedélyt kell szerezniük.

Jó ha tudjuk: szigorították a tűzvédelmi szabályokat
2026. április 01., szerda

Románia kitart Ukrajna támogatása mellett

Oana Țoiu külügyminiszter Kijevben, az uniós külügyminiszterek informális tanácskozásán megerősítette, hogy Románia továbbra is támogatni fogja Ukrajnát – tájékoztatta az Agerprest kedden a külügyminisztérium.

Románia kitart Ukrajna támogatása mellett
Hirdetés
2026. március 31., kedd

Meghosszabbították az alapélelmiszerek árréskorlátozását

A kormány kedden sürgősségi rendelettel június 30-áig meghosszabbította az alapélelmiszerek kereskedelmi árrésének korlátozását – közölte a kormányszóvivő.

Meghosszabbították az alapélelmiszerek árréskorlátozását
2026. március 31., kedd

Megosztja a romániaiakat az óraátállítás kérdése

A romániaiak közel fele megszüntetné az óraátállítást, míg valamivel több mint felük megtartaná a jelenlegi rendszert - derül ki az INSCOP Research március 2–6. között készült felméréséből.

Megosztja a romániaiakat az óraátállítás kérdése
2026. március 31., kedd

Hiába a teljes tilalom, továbbra is sok a tarlóégetés Hargita megye északi részén

Megugrott a tarlóégetések miatti tűzoltói beavatkozások száma Hargita megyében: márciusban 46 esethez riasztották az egységeket, tavaly ugyanebben a hónapban 28-hoz. A jelenség inkább a megye északi részén okoz gondot, noha teljes tilalom van érvényben.

Hiába a teljes tilalom, továbbra is sok a tarlóégetés Hargita megye északi részén
Hirdetés