Hirdetés
Hirdetés

A Kazán-szorosban Jókaival együtt mondtuk: a mű Istené!

Hömpölyög a vén Duna •  Fotó: Simon Virág

Hömpölyög a vén Duna

Fotó: Simon Virág

Fortyogó szurdokvölgy, csaknem tíz évig faragott Decebal-arckép, többnyelvűvé alakított Széchenyi-tábla és a nyugodtan hömpölygő, néhol nyolcvan méter mély Duna – mindez egy helyen, a Kazán-szorosban, ahol kis és nagyobb hajók, motorcsónakok várnak a turistákra, és ahol érdemes eltölteni legalább egy hosszú délutánt.

Simon Virág

2024. július 13., 10:342024. július 13., 10:34

Marosvásárhelytől bő 400, Sepsiszentgyörgytől 470, Csíkszeredától 500 kilométerre van Orsova, illetőleg a Kazán-szoros, és

aki idén (is) itthoni tájakon akar kikapcsolódni, barangolni, annak érdemes szem előtt tartani ezt az úti célt is.

Jó hír, hogy Marosvásárhelytől szinte Déváig – ami az út több mint felét teszi ki – autópályán lehet közlekedni, ez is szempont lehet.

Valahogy eddig elkerültük az ország ezen részét, kimaradt a Kazán-szoros és Herkulesfürdő is. Olvastunk róluk, képeket láttunk, élménybeszámolót hallottunk, de személyesen nem volt szerencsénk egyik helyhez sem. Nemrég, hazafele ejtettük útba mindkettőt, és nagyon jó választásnak bizonyult.

Traiannak emléket állító tábla. •  Fotó: Simon Virág Galéria

Traiannak emléket állító tábla.

Fotó: Simon Virág

Amikor szállást kerestünk Orsován és környékén, szembejött velünk Eibenthal település, melyet többségében ma is csehek laknak, és a leírások szerint a helyi kocsmában jó minőségű kézműves söröket is kóstolni lehet. Végül mégis Herkulesfürdőn foglaltunk szállást, hogy két legyet üssünk egy csapásra, de azért ennek a csehek által lakott romániai településnek a nevét rögzítettük. Aki arra a vidékre készül, ne felejtse el, hogy

a Duna a román-szerb határon hömpölyög, ezért érdemes a mobilinternetet kikapcsolni,

hogy senkit ne érjen kellemetlen meglepetés az extra díjszabás miatt.

Szívélyes fogadtatás

Mivel mi nem a délelőtti órákban értünk a kommunizmus jegyeit magán viselő, de gyönyörű környezetben húzódó Orsovára, nem tudtunk a délelőtt rendszeresen induló hajókkal utazni. A kikötőből ugyanis általában tíz és tizenhárom órakor menetrend szerint indulnak kirándulóhajók a Kazán-szorosba. Mivel ezeket lekéstük, egy motorcsónakot választottunk.

Hirdetés

Mint kiderült, a 35 fokot közelítő kora délutáni kánikulában, fedett és egyben szellős lévén ez nagyon bevált, és ráadásul a lehető legjobb sofőr vezette.

A bő kétórás csónakázás személyenként hetven lejbe került, ha lett volna 14 évnél kisebb gyerekünk, akkor ő kedvezményesen, 50 lejért utazhatott volna.

Indulás előtt a mólon lehetett hideg vizet, üdítőt, fagylaltot venni – mi ki is használtuk ezt a lehetőséget, mert éhesek voltunk, és az ebédet a motorcsónakázás utánra hagytuk.

Kis bravúr is belefért

És milyen jól tettük, hiszen kísérőnk már induláskor megcsillogtatta motorcsónak-vezetői tudását, mintegy meglovagolva a hullámokat, ide-oda dobáltatva a nagy Dunán parányinak tűnő tízszemélyes vízi járművet. Sikoltozás éppen nem hangzott el, de mindenki igyekezett gyorsan megfogózkodni. Ekkor csillantak fel a fiaim szemei is, akik addig a kamaszok unalmas képével üldögéltek mellettünk.

A kis csónakok beférnek a barlangba •  Fotó: Simon Virág Galéria

A kis csónakok beférnek a barlangba

Fotó: Simon Virág

Az út többi részén alapvetően nyugisan haladtunk, nekem személyesen furának tűnt, hogy a kormányt elengedve közben tett-vett a sofőr, de azért végig biztonságban éreztük magunkat (a mentőmellények a lábunknál várták, hogy magunkra kapjuk egy esetleges ellenőrzéskor, amire nem került sor.)

A Duna a kék többféle árnyalatában hömpölygött alattunk, miközben kétfelől magas sziklák tartották az árnyékot, egyik oldalon Románia, a másik Szerbia. Elsőként a Traianus császárnak emléket állító óriási márványtáblát pillantottuk meg, illetve rajta az alig olvasható latin feliratot, amely vízi idegenvezetőnk szerint a római birodalom hadiút-építését lehetővé tevő uralkodót dicséri. Közben azt is megtudtuk, hogy

a szurdokvölgyet azért nevezték el Kazán-szorosnak, mert a valamikor a Dunának sokkal alacsonyabb volt a vízszintje, és alját sziklák borították, borítják, emiatt örvények alakultak ki.

Ezeket most is lehet látni a Kis- és Nagy-Kazán-szorosban, ahol a víz zavarosabb és körbe-körbe forog.

Gyorsan halad a motorcsónak •  Fotó: Simon Virág Galéria

Gyorsan halad a motorcsónak

Fotó: Simon Virág

A csónakos elmondta, az örvény nem lefelé szippantja a csónakokat, hanem felfele tolja, így ha egy nagyobb teherszálló hajó ráhajt, még az útvonalából is ki tudja mozdítani. Teherszállítókat láttunk ugyan a kétórás kirándulás alatt is, de azok nagyon lassan haladtak a céljuk felé, nem úgy tűnt, mintha zavarná őket a kazánként fortyogó Duna. Kísérőnk azt is elmondta, a Kazán-szorosokat körülvevő sziklákon tavasszal a kerti tulipánhoz hasonló méretű sárga tulipánok nőnek, amelyek egyedülállóak.

Széchenyi dicsérete

Azt nem tudom, hogy milyen szövegekkel készülnek a hajókat, csónakokat vezető mindenesek, de az biztos, hogy amelyikkel mi utaztunk,

elismeréssel és tisztelettel beszélt Széchenyi István grófról, aki 1830-ban lehajózott a Dunán, és a helyszínen megoldást javasolt az alacsony vízállás megoldására: egy duzzasztó megépítését.

Ezt ugyan még az ő idejében elkezdték, de jóval később fejezték be.

A szép, kis kolostor •  Fotó: Simon Virág Galéria

A szép, kis kolostor

Fotó: Simon Virág

Hadd idézzem: „a magyar gróf emlékére egy, csak magyar nyelvű táblát helyeztek a sziklára, de azt ellepte a víz, így nemrég készült egy többnyelvű, amit meg is mutatok. Az biztos, hogy az ő ötlete alapján lett biztonságosan hajózható a Duna ezen szakasza, amely helyenként most már meghaladja a nyolcvan méter mélységet is.”

Gyergyói mesterek faragták Decebált?

Majdnem ugyanilyen büszkeséggel beszélt a turistalátványosságnak számító Decebal-arcról is, amelyet 1994 és 2002 között faragtak, a csónakos szerint gyergyói mesterek.

A jelentős anyagi befektetést igénylő munkálat nincs teljesen befejezve, mert a szobrot megálmodó és elkészítését teljes mértékben finanszírozó Constantin Drăgan elhunyt, pár évtizeddel fiatalabb özvegye pedig nem volt hajlandó még több pénz áldozni a monumentális alkotásra.

Megtudtuk, elkészülte után gomba módra megszaporodtak a panziók és vendégházak a Duna romániai partján, így a szobor valóban növelte a vendégforgalmat.

Attól nem messze található a Mraconia-kolostor, amit teljes egészében adományokból építettek fel és jelenleg apácák lakják, de rendszeresen tartanak miséket is benne, és a turisták is meglátogathatják.

A szinte kész Decebal •  Fotó: Simon Virág Galéria

A szinte kész Decebal

Fotó: Simon Virág

Látványos a két barlang is, amelyből az egyik bejáratához jutottunk el. Mint kiderült, a kisebb csónakok be tudnak hajtani a Ponicova-barlangba, de mi annál nagyobbal voltunk, így csak a mélyből kiáramló hűvös levegőnél hősültünk, és fényképeket készítettünk.

A közelben van a Veterani-barlangvár is, amely jelenleg nem látogatható, mert idén tavasszal egy szikalomlás nyomán megsérült a stég, ahova ki lehetett kötni.

Az idegenvezető szerint legendák keringenek arról, hogy ebből a barlangvárból támadták a Dunán hajókkal érkező törököket. Reményét fejezte ki, hogy idén kijavítják a stéget, és biztatott, hogy térjünk majd vissza, mert érdemes a barlangot is meglátogatni.

Ami tetszett: mind a hatvan kilométer, amennyit oda-vissza megtettünk, csodaszép környéken vezet át, lélegzetelálló sziklák mellett halad a csónak, egyszerre ámulatba ejtő és ijesztő a táj.

Sok érdekes történetet hallottunk, valós és legendás eseményeket elegyített az idegenvezető, de úgy tűnt, igyekszek megmaradni a történelmi tények mentén.

Ami nem tetszett: amikor nem beszélt, ’80-as évekbeli zenét bömböltetett a csónak hangszóróiból. Hiányoltam, hogy nem közelítettük meg a Vaskapu vízerőművet, de mint kiderült, védett hely, turistáknak tilos a közelében menni.

A Ponicova barlang bejárata •  Fotó: Simon Virág Galéria

A Ponicova barlang bejárata

Fotó: Simon Virág

Végezetül álljon itt, mert sokkal szebben műveli ezt a műfajt, Jókai Mór tájleírása Az arany ember című regényének első soriból: „Egy hegylánc közepén keresztültörve tetejéről talapjáig, négy mértföldnyi messzeségben; kétoldalt hatszáz lábtól háromezerig emelkedő magas, egyenes sziklafalak, közepett az óvilág óriás folyama, az Ister: a Duna. A ránehezülő víztömeg törte-e magának e kaput, vagy a föld alatti tűz repeszté kétfelé a hegyláncot? Neptun alkotta-e ezt, vagy Volcán? Vagy ketten együtt? A mű Istené! Ahhoz hasonlót még a mai istenutánzó kor vaskezű emberei sem bírnak alkotni.”

A Duna, Magyarország „természeti nagy csatornája regulázásának” gondolatát a Hitelben pendítette meg Széchenyi, a megvalósítás rendkívüli tetterejének, áttekintő és szervezőkészségének, valamint a kézdivásárhelyi gyökerekkel rendelkező Vásárhelyi Pál kiváló műszaki felkészültségének köszönhetően 1833–34-ben került elérhető közelségbe. Akkor sikerült is a legveszélyesebb zátonyokat kirobbantani, azonban a teljes szabályozást egyrészt a korabeli technikai eszközök fejletlensége nem tette lehetővé, másrészt politikai okok is gátolták. A Vaskapu szabályozásának jogát az 1878-as Berlini Kongresszustól kapta meg az Osztrák-Magyar Monarchia, a munkálatok 1891-ben kezdődtek el, a csatornát – félkész állapotban – a millennium évében, 1896. szeptember 27-én avatták fel I. Ferenc József osztrák császár és magyar király, Károly román, illetve Sándor szerb király jelenlétében. A teljes, 100 kilométer hosszú szakaszt 1898. október elsején adták át a forgalomnak, így a hajózási idény tíz hónapra nőtt.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. június 04., csütörtök

Előzetesbe került a szexuális visszaéléssel gyanúsított népdalénekes

A marosvásárhelyi bíróság elrendelte csütörtökön Cristian Pomohaci népdalénekes harmincnapos előzetes letartóztatását.

Előzetesbe került a szexuális visszaéléssel gyanúsított népdalénekes
Hirdetés
2026. június 04., csütörtök

Trianon üzenete: a nemzet iránti olthatatlan szeretetből merítsünk erőt

Mintegy 200 ember jelenlétében zajlott Sepsiszentgyörgy főterén a trianoni döntés évfordulójáról való megemlékezés csütörtök délután, melynek fő szónoka Toroczkai László, a Mi Hazánk pártelnöke volt.

Trianon üzenete: a nemzet iránti olthatatlan szeretetből merítsünk erőt
2026. június 04., csütörtök

Kelemen Hunor Eugen Tomac miniszterelnök-jelöltségéről: várjuk a kormányprogramot és a miniszterek listáját, utána döntünk

Az RMDSZ a kormányprogram és a miniszterek listájának ismeretében dönti el, hogy megszavazza-e parlamentben az Eugen Tomac vezette kormányt – nyilatkozta csütörtökön Kelemen Hunor.

Kelemen Hunor Eugen Tomac miniszterelnök-jelöltségéről: várjuk a kormányprogramot és a miniszterek listáját, utána döntünk
2026. június 04., csütörtök

Véghajrában a támogatásigénylés

Pénteken lezárul az idei egységes mezőgazdasági támogatások közel három hónapos igénylési időszaka. Megnéztük, hogy állnak a támogatásigénylés véghajrájában a székelyföldi megyék.

Véghajrában a támogatásigénylés
Véghajrában a támogatásigénylés
2026. június 04., csütörtök

Véghajrában a támogatásigénylés

Hirdetés
2026. június 04., csütörtök

A PNL a jövő héten elemzi a kijelölt miniszterelnök által javasolt kormányprogramot és politikai konstrukciót

A Nemzeti Liberális Párt (PNL) a jövő héten „komolyan” elemezni fogja az Eugen Tomac kijelölt miniszterelnök által javasolt kormányprogramot és politikai konstrukciót – jelentette be az alakulat csütörtökön.

A PNL a jövő héten elemzi a kijelölt miniszterelnök által javasolt kormányprogramot és politikai konstrukciót
2026. június 04., csütörtök

Közúti balesetek áldozatain, bajba jutott állatokon segítettek a háromszéki tűzoltók

Egy hónap alatt csaknem négyszáz bevetése volt a Kovászna megyei tűzoltóságnak. A közúti balesetek mellett tűzesetekhez, valamint bajba jutott állatokhoz riasztották őket.

Közúti balesetek áldozatain, bajba jutott állatokon segítettek a háromszéki tűzoltók
2026. június 04., csütörtök

A PSD feltételekhez köti az új kormány támogatását, az USR „szóba áll” az új miniszterelnök-jelölttel

A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu csütörtökön kijelentette, hogy alakulata feltételekhez köti az új kormány támogatását.

A PSD feltételekhez köti az új kormány támogatását, az USR „szóba áll” az új miniszterelnök-jelölttel
Hirdetés
2026. június 04., csütörtök

Túlterhelődött a szennyvízhálózat a befolyó esővíz miatt, pincéket öntött el a szennyvíz Kovásznán

Kovásznán szennyvíz öntött el több pincét és udvart a májusi esős időjárás során. A háromszéki szolgáltató szerint ez a szennyvízcsatorna-hálózat túlterheltsége miatt következett be, ezért bírságolást, ledugózást helyezett kilátásba.

Túlterhelődött a szennyvízhálózat a befolyó esővíz miatt, pincéket öntött el a szennyvíz Kovásznán
2026. június 04., csütörtök

Az RMDSZ jövő héten dönt arról, hogy megszavazza-e a Tomac-kormányt

Az RMDSZ jövő héten dönti el, hogy bizalmat szavaz-e az Eugen Tomac vezette kormánynak, miután a kijelölt miniszterelnök ismerteti a terveit – nyilatkozta csütörtökön az Agerpres hírügynökségnek Csoma Botond.

Az RMDSZ jövő héten dönt arról, hogy megszavazza-e a Tomac-kormányt
2026. június 04., csütörtök

Téglát szállító kamion borult egy személyautóra, egy férfi életét vesztette

Egy férfi meghalt és egy nő megsérült csütörtök kora este a Temesvár körgyűrűjén történt közúti balesetben, amelyben három autó és egy téglákat szállító kamion ütközött össze.

Téglát szállító kamion borult egy személyautóra, egy férfi életét vesztette
Hirdetés