Adóemelés szükséges?

A baróti tanácsosok különbözőféleképp reagálták le a Lázár-Kiss Barna polgármester által ismertetett idei költségvetést. Volt, aki azt követelte, hogy az amúgy is kevés pénzből a város ne támogassa a megye köteléke alá tartozó Erdővidék Múzeumát, más adóemelést javasolt, hogy a többlet jövőre vagy legalább azon túl „vidámabb” bü­dzsét eredményezzen.
Ugyanakkor a Baróthoz tartozó öt falu helyzetére is rákérdeztek: azoknak ugyanis a költségvetésből idén sok lapot nem osztottak. Nagy István tanácsos azt mondta, nem ért egyet Erdővidék Múzeumának támogatásával, van az intézménynek „édesapja”, a megyei tanács, adjon az neki pénzt fenntartásra. Hasonlóan vélekedett a Transloc helyi szállítási vállalatnak nyújtott támogatásról is: „Minek az, hiszen a vállalat kereskedelmi tevékenységet végez. Éljen meg mindenki a zsírjában” – fogalmazott. Ám a polgármester magyarázatából kiderült, a város tulajdonképpen nem a Translocot támogatja, hanem csupán megtéríti neki a nyugdíjasok ingyenes és a diákok félingyenes szállításának ellenértékét. Erre pedig tanácsi határozat kötelezi a hivatalt.
Pál-Szilágyi Zoltán ismét kitért az adóemelés szükségességére. Azt legutóbb az idei adók és illetékek megállapításakor tette, most, mint mondta, már tisztán látni, mennyire „szomorú” Barót város 2018-as költségvetése, s hogy az jövőben is ne így legyen, kérte kollégáit, gondolkozzanak el az adóemelés lehetőségén. Legutóbb Dimény László tanácsos volt az, aki ellenezte javaslatát, mondván, ha kisebbek az adók, azt többen befizetik, többet nyer úgy a város. „Megeshet, hogy a városkassza nem fog gazdagodni az adóemeléssel, mert annál kevesebben fogják azt kifizetni” – érvelt. Azóta kiderült, csupán magánszemélyeknek Baróton több mint kétmillió lej adótartozásuk van, ebből a pénzből pedig ki lehetne fizetni legalább öt olyan munkálatot, mint amilyen tavaly a Kossuth utca leaszfaltozása volt.
A felsőrákosi Kotecz Attila rákérdezett, mi van a Baróthoz tartozó falvakkal, hiszen szó sincs róluk a költségvetésben. A polgármester válaszában elmondta, egyelőre csupán Miklósvárnak, a ravatalozó építésének megkezdésére tudnak valahogy 100 ezer lejt „kiszorítani”, Felsőrákost illetően pályázatok vannak leadva (bekötőút és vízhálózat), ezekre a válaszokat várják, a másik három faluban (Bodos, Bibarcfalva, Köpec) viszont anyagiak híján nem terveznek beruházást. „Ha viszont lesz költségvetés-kiegészítés, legalább annyi, mint tavaly, akkor ezekben a falvakban a víz- és szennyvízhálózat terveit készítenénk el” – összegzett Lázár-Kiss Barna. <<