Noha eredetileg november 1-jéig működött volna a SepsiBike kerékpárkölcsönző rendszer Sepsiszentgyörgyön, a nagy érdeklődésre való tekintettel egy hónappal meghosszabbították a szolgáltatást.
Szombaton kezdődik a BIKEATHON.ms eseménye Marosvásárhelyen, amely olyan szervezetek, kezdeményező csoportok vagy magánszemélyek számára szól, akik adománygyűjtő akciókat szeretnének indítani valamilyen közösséget támogató ügyük, projektjük támogatására.
Már javában aszfaltozzák Marosvásárhelyen a Dózsa György úton kialakított kerékpársávot, amely egyike lesz azon ritka bicikliutaknak a városban, amelyet használni is lehet. A biciklisávnak azonban vannak „buktatói”, sőt az autók már most ráparkolnak.
Hiába épül egyre több hosszabb, rövidebb bicikliútszakasz, ha azokat képtelenség összefüggő kerékpárút-hálózatként használni – épp ezért a kissé bizonytalan biciklisek inkább nem kerékpároznak, mintsem a közutakra merészkedjenek.
Két forgalmas megyei út szeli át Gyergyóújfalu községet, és mindkettő mentén kerékpárutakat épít ki a helyi önkormányzat. A biciklivel közlekedők a jelenlegi sáncok fölött fognak haladni.
Marosvásárhelyen az elmúlt 20 évben minden forgalmi átalakítást a gépkocsiknak rendeltek alá, holott bizonyított, hogy minél nagyobb teret adnak az autóknak, annál szennyezettebb a város – hangoztatja a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke.
A kerékpárutak építése is szerepelt a marosvásárhelyi városvezetés kampányígéretei között, és körvonalazódnak is az első lépések. A civil szervezetek képviselői szerint azonban még mindig az autós forgalomnak akarják alárendelni az útvonalak kialakítását.
Megtartották a 15. kiírásához érkezett, augusztus 4–7. között zajló Székelyföldi Körverseny felvezető sajtótájékoztatóját. A csíkszeredai eseményen mindhárom megye elöljárói jelen voltak, akik az újdonságokról számoltak be.
Naponta 20–30 biciklist kínáltak meg kávéval és péksüteménnyel a Marosszéki Közösségi Alapítvány munkatársai és önkéntesei Marosvásárhelyen. Péntek reggel a Főtér és a Petőfi tér találkozásánál várják mindazokat, akik kerékpárral mennek iskolába, munkába.
Hétvégén felfestették a kerékpársávokat Székelyudvarhelyen, a Bethlen Gábor és Bethlenfalvi utcában. A sárga szín megtévesztő, a forgalmi változás nem ideiglenes, hanem állandó. A biciklisáv kialakítása változásokat is hoz magával.
Az előző évekhez képest felére csökkent a marosvásárhelyi belvárosból kiszorult kerékpáros felvonuláshoz csatlakozók száma. A Ligetbe „száműzött” Critical Mass idei kiadását ráadásul vasárnap helyett szombaton voltak kénytelenek megtartani a szervezők.
Fejlesztési tervet kért Székelyudvarhelytől Magyarország kormányának nevében Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden. A gesztussal azt jelezte a politikus, hogy véget ért a Gálfi Árpád volt polgármester két mandátuma alatt tartott embargó.
Nem a megszokott időpontban és helyszínen tartják majd, de a szervezők töretlen lelkesedéssel készülnek a marosvásárhelyi kerékpáros felvonulásra, a Critical Massra. Idén három tervre gyűjtenek adományokat.
Csupán kétszáz méter: ekkora távon kell befejezni a Budvártető alatti bringaösvényt, amelyen júliusban már kerékpárversenyt is tartanának. A hosszú távú cél azonban ezen túlmutat: egybefüggő kerékpáros utat alakítanak ki Székelyudvarhely körül.
Bár egyre több a kerékpáros, a biciklizés körülményei cseppet sem javulnak Marosvásárhelyen, ahol már évek óta a Critical Mass elnevezésű felvonulással jelzik, hogy egyáltalán nem barátságos a városi közlekedés egy kerékpáros számára.
Székelyföldön a kerékpárosok csupán másodlagos szereplői a forgalomnak, legalábbis erre utal az egybefüggő, szakszerűen kialakított kerékpársávok hiánya a legtöbb székelyföldi városban. Igyekezet mindenhol van a helyzet jobbítására, a kivitelezés azonban nehézkes. Van, ahol már elfogyott a bringások türelme.
A Mobilitás hetére készülnek Marosvásárhelyen. A Marosszéki Közösségi Alapítvány a Critical Mass elnevezésű rendezvény mellett felnőtteknek és gyerekeknek szervez különféle tevékenységeket a szeptember 16. és 22. közötti héten.
Sokan a lépcsőházak bejáratainál, a lépcsőfordulókban kénytelenek tárolni a kerékpárokat, babakocsikat Csíkszeredában. Megoldást a kerékpártolók építése jelentene, ez viszont költséggel járna.
Az utóbbi hetekben látványosan nőtt Marosvásárhelyen az utcai kerékpárlekötők száma. Miután az elmúlt években a civil társadalom képviselői helyeztek el egy pár kerékpártámaszt, az idén a városháza is belelendült az acélcsőből készült parkoló állványok létesítésébe.