Biztonságos kerékpárutak van szükség Vásárhelyen
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhelyen az elmúlt húsz évben minden forgalmi átalakítást, városfejlesztést a gépkocsiknak rendeltek alá, holott bizonyított, hogy minél nagyobb teret adnak az autóknak, annál zsúfoltabb lesz a forgalom és szennyezettebb a város – hangoztatja a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke, Gál Sándor, aki kezdeményezte, hogy a város egyirányú utcáiban a parkolósáv átalakításával kerékpársávokat alakítsanak ki.
2023. január 31., 07:282023. január 31., 07:28
A Marosszéki Közösségi Alapítvány több éve népszerűsíti a biciklizést, kampányokat szervez annak érdekében, hogy felhívja a két keréken közlekedőkre a városvezetés figyelmét. Több fémérést is végeztek a kerékpáros forgalomról, és
Meglátásuk szerint az elmúlt húsz évben Marosvásárhelyen mindent a gépkocsiforgalomnak rendeltek alá, az utak felújításakor, kiszélesítésekor, a forgalmi táblák kihelyezésekor is csak az autósoknak kedveztek. Holott az európai városok példájából jól látszik, hogy az utak kiszélesítése, felújítása csak azt eredményezi, hogy egy időpontban több autó gyorsabban közlekedik az adott városrészen. Éppen ezért az alternatív közlekedés népszerűsítésére, buszsávok kialakítására, kerékpársávok létrehozására, a gyalogos övezetek biztonságossá tételére kellene a városvezetésnek is összepontosítania.
A kerékpárosozás népszerűsítéséhez elengedhetetlen a megfelelő, biztonságos utak biztosítása, éppen ezért Gál Sándorék fontosnak tartják, hogy bicikliutak kialakításán is dolgozzanak. Mint ismert,
Mit elnökük elmondta, külföldi tapasztalatokat is felhasználva egy tervet dolgoztak ki, amely arról szó, hogy az egymás mellett lévő egyirányú utcákban hogyan lehetne kerékpársávot kialakítani. Marosvásárhelyen a főteret és a népszerű Víkendtelepet köti össze pár egyirányú utca, ezek mindkét felén autók parkolnak. Amennyiben az egyik felén levő parkolókat felszámolnák, ott kerékpársávot alakíthatnánk ki. Ezt a Brăila, Eminescu, Mărăști és Vlăhuța utcákon keresztül lehetne megvalósítani.
A Marosszéki Közösségi Alapítvány közvitát is szervezett, amelyen bárki hozzászólhatott a tervezett átalakításokhoz.
Ilyen körülmények között nehéz biciklizésre biztatni a városlakókat
Fotó: Haáz Vince
Azon Gál Sándor ismertette az elképzeléseket, elmondva, a helyszíni felmérések azt mutatják, hogy az említett utcákban amúgy is kevés a gépkocsiforgalom, simán megférnének a kerékpárosok is az autósok mellett. Szólt arról is, hogy az egyetlen nehézséget a Mărăşeşti téri útkereszteződés jelentené, ahol több utca találkozik, tehergépkocsik, gyalogosok és kisautók közlekednek, de itt is lehetne olyan megoldást találni, ami mindenkinek megfelel.
Kérdésként vetődött fel az is, hogy vajon mennyivel növekedne a környéken a kerékpározók száma, ha megfelelő körülményeket biztosítanának számukra. Gáll Sándor elmondta, ahol jó és biztonságos kerékpársávokat alakítottak ki, ott évente egy százalékkal nőtt a biciklisek száma, és az jó eredmény, mert ezáltal csökkent a gépkocsiforgalom.
Voltak, akik úgy értékelték, az egyirányú utcákban kivitelezhetetlenek a kerékpársávok, mert leszűkítik az autók terét, és a már említett körforgalomban is dugót okozhatnak. Iszlai Tamás marosvásárhelyi önkormányzati képviselő, a közlekedési bizottság tagja szerint lehetséges, hogy a szóban forgó egyirányú utcák egy részében újra kétirányú forgalom lesz, ez is akadályozhatja a kerékpársávok kialakítását.
Gáll Sándor összegzésként a Székelyhonnak elmondta, bár nem valószínű, hogy az elkövetkező időszakban megvalósul a tervük, fontosnak tartják, hogy folyamatosan dolgozzanak, beszéljenek, kampányoljanak mellette, hiszen az alternatív közlekedés térhódítása teszi zöldebbé, élhetőbbé a városokat, így Marosvásárhelyt is.
A tanárokat évente fogják értékelni egy online platformon a diákok teljesítménye alapján – jelentette be a miniszterelnök. Ám a tanárok teljesítményalapú bérezése az egyik legnagyobb dilemma, amellyel egy oktatási rendszer szembesülhet.
Sokan elégedetlenek azzal a döntéssel, hogy a Környezetvédelmi Alap kályhacserékre vonatkozó roncsprogramjában a városlakók nem vehetnek részt. A jogosultsági feltételek azonban egyértelműek: csak meghatározott községek élhetnek a lehetőséggel.
Érdekes mód Székelyföld-szerte Csíkszeredában volt a legenyhébb az időjárás szerdán reggel. Bőven fagypont fölött indult a nap, ám előreláthatóan nem lesz ez így az előttünk álló napokban.
A gyergyószentmiklósi Figura Stúdió Színház áprilisban is izgalmas előadásokkal várja a közönséget az Öntöde játszóhelyen. Új bemutatóra is lesz, a társulat több évtized után újra színre viszi a Szép magyar komédiát.
A belügyminiszterhez fordult Kelemen Hunor a Kolozsváron bántalmazott magyar fiatalok ügyében. Az RMDSZ-elnök Facebook-oldalán közzétett felhívásában arra kéri a tárcavezetőt, hogy statuáljon példát.
A fejlesztési minisztérium 512 állást, az összes poszt 16 százalékát szünteti meg – jelentette ki szerdai bukaresti sajtótájékoztatóján Cseke Attila tárcavezető.
Öt férfit vettek őrizetbe 24 órára Maros megyében, miután szerdán házkutatást tartottak illegális fakitermelés gyanújával – adja hírül a Maros Megyei Rendőr-főkapitányság közleményben.
Nagyon súlyos a vasárnapi medvetámadás áldozatának állapota – közölte szerdán az Agerpresszel kezelőorvosa, Rodica Ciolacu.
Hargita Megye Tanácsa idén is csatlakozik a nemzetközi a Light it up blue – Ragyogj kéken! figyelemfelhívó kampányhoz az autizmus világnapján, és ennek alkalmából szerda este kék fénybe borul a megyeháza épülete.
Csíkszentimrei és szatmárnémeti diákok értek el első helyezést az Örökségünk őrei országos versenyen. A Hargita megyei csapat a Henter-kúriát népszerűsítették a helyi örökségek megőrzésében szerepet vállaló versenyen.
szóljon hozzá!