
Biztonságos kerékpárutak van szükség Vásárhelyen
Fotó: Haáz Vince
Marosvásárhelyen az elmúlt húsz évben minden forgalmi átalakítást, városfejlesztést a gépkocsiknak rendeltek alá, holott bizonyított, hogy minél nagyobb teret adnak az autóknak, annál zsúfoltabb lesz a forgalom és szennyezettebb a város – hangoztatja a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke, Gál Sándor, aki kezdeményezte, hogy a város egyirányú utcáiban a parkolósáv átalakításával kerékpársávokat alakítsanak ki.
2023. január 31., 07:282023. január 31., 07:28
A Marosszéki Közösségi Alapítvány több éve népszerűsíti a biciklizést, kampányokat szervez annak érdekében, hogy felhívja a két keréken közlekedőkre a városvezetés figyelmét. Több fémérést is végeztek a kerékpáros forgalomról, és
Meglátásuk szerint az elmúlt húsz évben Marosvásárhelyen mindent a gépkocsiforgalomnak rendeltek alá, az utak felújításakor, kiszélesítésekor, a forgalmi táblák kihelyezésekor is csak az autósoknak kedveztek. Holott az európai városok példájából jól látszik, hogy az utak kiszélesítése, felújítása csak azt eredményezi, hogy egy időpontban több autó gyorsabban közlekedik az adott városrészen. Éppen ezért az alternatív közlekedés népszerűsítésére, buszsávok kialakítására, kerékpársávok létrehozására, a gyalogos övezetek biztonságossá tételére kellene a városvezetésnek is összepontosítania.
A kerékpárosozás népszerűsítéséhez elengedhetetlen a megfelelő, biztonságos utak biztosítása, éppen ezért Gál Sándorék fontosnak tartják, hogy bicikliutak kialakításán is dolgozzanak. Mint ismert,
Mit elnökük elmondta, külföldi tapasztalatokat is felhasználva egy tervet dolgoztak ki, amely arról szó, hogy az egymás mellett lévő egyirányú utcákban hogyan lehetne kerékpársávot kialakítani. Marosvásárhelyen a főteret és a népszerű Víkendtelepet köti össze pár egyirányú utca, ezek mindkét felén autók parkolnak. Amennyiben az egyik felén levő parkolókat felszámolnák, ott kerékpársávot alakíthatnánk ki. Ezt a Brăila, Eminescu, Mărăști és Vlăhuța utcákon keresztül lehetne megvalósítani.
A Marosszéki Közösségi Alapítvány közvitát is szervezett, amelyen bárki hozzászólhatott a tervezett átalakításokhoz.
Ilyen körülmények között nehéz biciklizésre biztatni a városlakókat
Fotó: Haáz Vince
Azon Gál Sándor ismertette az elképzeléseket, elmondva, a helyszíni felmérések azt mutatják, hogy az említett utcákban amúgy is kevés a gépkocsiforgalom, simán megférnének a kerékpárosok is az autósok mellett. Szólt arról is, hogy az egyetlen nehézséget a Mărăşeşti téri útkereszteződés jelentené, ahol több utca találkozik, tehergépkocsik, gyalogosok és kisautók közlekednek, de itt is lehetne olyan megoldást találni, ami mindenkinek megfelel.
Kérdésként vetődött fel az is, hogy vajon mennyivel növekedne a környéken a kerékpározók száma, ha megfelelő körülményeket biztosítanának számukra. Gáll Sándor elmondta, ahol jó és biztonságos kerékpársávokat alakítottak ki, ott évente egy százalékkal nőtt a biciklisek száma, és az jó eredmény, mert ezáltal csökkent a gépkocsiforgalom.
Voltak, akik úgy értékelték, az egyirányú utcákban kivitelezhetetlenek a kerékpársávok, mert leszűkítik az autók terét, és a már említett körforgalomban is dugót okozhatnak. Iszlai Tamás marosvásárhelyi önkormányzati képviselő, a közlekedési bizottság tagja szerint lehetséges, hogy a szóban forgó egyirányú utcák egy részében újra kétirányú forgalom lesz, ez is akadályozhatja a kerékpársávok kialakítását.
Gáll Sándor összegzésként a Székelyhonnak elmondta, bár nem valószínű, hogy az elkövetkező időszakban megvalósul a tervük, fontosnak tartják, hogy folyamatosan dolgozzanak, beszéljenek, kampányoljanak mellette, hiszen az alternatív közlekedés térhódítása teszi zöldebbé, élhetőbbé a városokat, így Marosvásárhelyt is.
Ismét emberre támadt egy medve: ezúttal Brassó megyében sebesített meg egy körülbelül 50 éves férfit. A sérült életének megmentéséért mentőhelikoptert is bevetettek, amely elsőként érkezett a helyszínre.
Eszméletlen állapotban találtak rá egy 48 éves csíkszeredai férfira kedden délután a város Tudor lakónegyedi részén. A helyszínre érkező mentőegység már nem tudott segíteni rajta, holttestét átadták az igazságügyi orvosszakértőknek.
Mihai Dimian ügyvivő oktatási miniszter kedden közölte, hogy elküldték a Hivatalos Közlönyhöz megjelentetésre a 2030-tól érvényes érettségi-rendszer tantárgyait és vizsgáit jóváhagyó miniszteri rendeletet.
Közösségi összefogás eredményeképpen nyert a bálványosi talajminta a Magyar Talajtani Társaság által meghirdetett Az év talaja közönségszavazásán. A talajszelvényt Kis Mercedesz-Boglárka geológus-kutató nevezte be a versenybe.
Medve harapott meg egy német turistát kedden délután az Argeș megyei Arefu község hegyvidéki térségében, a a Transzfogarasi úton található Dracula kemping közelében.
Megelőző intézkedésként és az állatok egészségének védelméért visszahívják a boltokból a Lidl Románia által forgalmazott egyik nedves macskaeledelt.
Bíróság elé állítottak az ügyészek egy nőt, akit azzal vádolnak, hogy a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) pénzügyi felelőseként több mint 400 ezer lejt sikkasztott el a párt számláiról.
A korábbi koalíció pártjainak vissza kell ülniük a tárgyalóasztalhoz – írta a Szövetségi Állandó Tanács (SZÁT) keddi üléséről beszámoló Facebook-bejegyzésében az RMDSZ elnöke.
Mintegy 29 ezer eszköz és bútorzat érkezett a csíkszeredai tanintézetekbe az elmúlt másfél évben. Ez volt a város legnagyobb oktatásfejlesztési programja, amelyet európai uniós támogatásból valósítottak meg. Az eredményeket pannókon is bemutatják.
Az álláspontok rugalmasabbá válására számít az RMDSZ, de a jelenlegi politikai helyzetben „Ilie Bolojan már nem lehet miniszterelnök” – jelentette ki a Szövetségi Állandó Tanács (SZÁT) keddi ülése után Csoma Botond.
szóljon hozzá!