Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:51

„Nem akarunk osztályozót” – egyenes feljutást céloznak a Sepsi OSK játékosai (videóval)

14:33

Éppenhogy csak ébredezik téli álmából az Udvarhely körzeti mezőnye

14:17

Magyarország mezőgazdasági minisztere: bízzanak a hazai termelők keze munkájának eredményében

13:50

Lucescu húzott egy merészet, meglepetések a román vb-pótselejtezős keretben

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Lángba borult egy autó a nagy erejű ütközés után, egy áldozat bennégett

Részeg női sofőrt kaptak el és baleset is történt ittas vezetés miatt

Új hír a Szülőföldön Magyarul Programról: március 17-től lehet igényelni a támogatást

Áll, mint a szikla – a szalmabála ház

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Ha a szomszéd kutyája túl hangosan ugat: jogok és kötelességek

Nicușor Dan: a Közel-keleti háború miatti válság mindenkit érint, de Európának Ukrajnára kell figyelnie

Nemzetközi ötletpályázatot hirdetnek a csíkszeredai Művészetek Házának felújítására

Coliform baktériumokat találtak a csíksomlyói borvízben, egyelőre nem ajánlott inni belőle

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Vannak „buktatók” az épülő kerékpársávon, de mindegyik orvosolható

Az útkereszteződésben a biciklis nem gyalogos

Fotó: Haáz Vince

Már javában aszfaltozzák Marosvásárhelyen a Dózsa György úton kialakított kerékpársávot, amely egyike lesz azon ritka bicikliutaknak a városban, amelyet használni is lehet. A biciklisávnak azonban vannak „buktatói”, sőt az autók már most ráparkolnak, a lakók ráhelyezik a szemetes kukákat. Gál Sándorral, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetőjével beszélgettünk a hamarosan átadásra kerülő kerékpársávról.

Hajnal Csilla

2024. szeptember 06., 19:012024. szeptember 06., 19:01

Marosvásárhely legforgalmasabb sugárútján alakítják ki mindkét irányba a nyolc kilométeres kerékpársávot, jelenleg még zajlanak a munkálatok, a koptatóréteget viszik fel a Dózs György úti kerékpársávra. Ez egy régi projekt, amelyet 2016-ban kezdtek el, és egy része újra is volt tervezve.

Megoldást kíván a parkoló autók problémája is

Volt egy folyamatos egyeztetés a Marosszéki Közösségi Alapítvánnyal is, hiszen szerveztek nyilvános vitákat, ahol az alapítvány szakemberei is hozzászóltak a projekthez – tudtuk meg Gál Sándortól, a szervezet elnökétől.

Amit ki lehetett hozni belőle, az maximálisan ki van hozva. Igazából néhány olyan buktató van csak, amit nem lehetett kiküszöbölni, mert a tervezés során került bele. Az egyik ilyen buktató az, hogy vannak különböző szintbeli különbségek: a kapualjaknál nem tudták mindenhol megoldani, bár igyekeztek, számos helyen megoldották, de nem lehetett mindenhol, ezért van egy hullámzás a bicikliúton

– hívta fel a figyelmet Gál Sándor.

Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője

Fotó: Haáz Vince

Továbbá jelezték azt is a kivitelezőnek, hogy az útkereszteződésekben vannak útpadkák, amelyek nincsenek szintbe hozva az aszfalttal. Mint elmondta, van egy normatíva az építkezésben, azaz két és fél centi van megengedve, de ha nem mountain bike-kal közlekedik valaki, akkor elég zavaró lehet ez.

Zavaró a biciklisávra kihelyezett szemét

Fotó: Haáz Vince

Ugyanakkor a parkoló autóknak a kérdése is problémaként merül fel. Már most látható, amíg építkezési fázisban van a bicikliút, hogy

bizonyos szakaszokban ráparkolnak az autók a kerékpársávra.

Erre találni kell valamilyen megoldást majd az átadás után. Akár cölöpökkel vagy büntetésekkel meg kell gátolni azt, hogy az autók ráparkoljanak a bicikliútra.

Fotó: Haáz Vince

Az is zavaró, hogy a hét bizonyos napjain az utca lakói kitolják a szemetes kukákat a járdára, ahogy eddig megszokták, és sok esetben a kerékpársávra helyezik. Erre is találni kell egy alternatív megoldást.

A biciklis nem gyalogos

„Romániában általában az volt a gyakorlat, és ez egy elég rossz gyakorlat, hogy csak az átjáró van megjelölve az útkereszteződésekben. Ebben az esetben a biciklis minden kicsi útkereszteződésnél gyakorlatilag gyalogossá válik, le kellene szállnia a bicikliről, és áttolnia azt.

Mi igyekeztünk mindenhova berakni biciklis átvezetőket.

Attól függ, hogy milyen táblák lesznek kitéve, de ez nagyban megkönnyíti a biciklis haladást, mert kerékpárral át lehet haladni ezeken az útkereszteződéseken. A terv szerint úgy van, hogy fel lesz festve minden kicsi útkereszteződésben a biciklisáv is” – fejtette ki Gál Sándor, aki szerint az említett problémák nagy része mind orvosolható.

Marosvásárhely Kerékpár