az éjszakai díjszabás pedig ennek maximum másfélszerese lehet, vagyis 3,30 lej – olvasható a testület 2013/73-as határozatában.

A 2003/38-as törvény azt is szabályozza, hogy az éjszakai műszak este tíz és reggel hat óra között van. Vagyis megvezette stábunkat a sofőr. A tanácshatározatból az is kiderült, hogy a taxisokat a polgármesteri hivatal városgazdálkodási osztálya ellenőrzi, vagy bármely hivatalnok, akit a polgármester erre felhatalmaz. Ülkei Zoltán, a hivatal városgazdálkodási osztályának vezetője megerősítette a dokumentumban olvasottakat. Mint mondta,

Ennek ellenére nem találkoztak a miénkhez hasonló problémával. A kivizsgálást nehezíti, hogy nekik is taxizniuk kellene ahhoz, hogy rajtakapják a csaló sofőrt. Konkrét bejelentések alapján azonban utánajárnak az ügynek, hiszen az erre vonatkozó információkat rögzítik a taxiórák. Ilyen esetekben egyébként a helyi és az állami rendőrségen, valamint a fogyasztóvédelemnél is lehet feljelentést tenni.

Felháborítónak találta az esetet László Szabolcs, a helyi rendőrség vezetője is, aki megjegyezte, hozzájuk sem érkeztek hasonló panaszok. Azt tanácsolta, hogy aki ilyet tapasztal, mindenképp kérjen számlát, hiszen azzal bizonyítható a törvénysértés. Korábban az egység is részt vett egy, az állami hatóságokkal közösen megszervezett ellenőrzésen, amelyen a taxisokat kérték számon, ám ott nem találtak különösebb rendellenességeket. Éppen ezért László azt tervezi, hogy a közeljövőben újabb, ezúttal részletesebb vizsgálódást tartanak.

Az ügyben felkerestük az érintett taxitársaság vezetőjét, Györfi Jenőt, aki szerint a sofőr magánakciójáról lehet szó. A vállalat ugyanis többször közölte az alkalmazottakkal az udvarhelyi önkormányzat által hivatalosan elfogadott tarifákat.

– fogalmazott. A taxiórákat egyébként egy brassói cég állítja be, a fuvarozó pedig külön kérhette, hogy egy, a városunkban nem engedélyezett díjat is betápláljon a mérőműszerbe – véli Györfi, aki azt ígérte, számon kéri a csaló taxist. Hangsúlyozta,

Egyetértett ugyanakkor azzal a meglátásunkkal, hogy a hatóságok folyamatos ellenőrzésekkel visszaszoríthatják a hasonló csalásokat. Arra is kitért, hogy a hatóságok ellenőrizhetik a mérőműszereket, amiből kiderül, hány fajta díjszabás van beállítva és mikor melyik volt alkalmazva.

Györfi Jenő elmondta, a taxitársaságok hamarosan tárgyalni fognak a polgármesteri hivatal munkatársaival a fuvarozás kilométerdíjának megemeléséről. Ez azt jelenti, hogy ha az önkormányzat is rábólint kérésükre, akkor a nappali kilométerdíj 2,4 lejre emelkedik. Az igazgató hangsúlyozta, ha megkapják az erre vonatkozó engedélyt, akkor mindenképp jobban odafigyelnek majd arra, hogy munkatársaik betartsák az előírást. Kérni fogják a taxiórákat beállító vállalatot, hogy minden fuvarozónál egységesítse a nappali tarifát.